Brazylijski rząd narodowy jako pierwszy wznowił loty komercyjne Boeingiem 737 MAX

Brazylijski rząd narodowy jako pierwszy wznowił loty komercyjne Boeingiem 737 MAX
Brazylijski rząd narodowy jako pierwszy wznowił loty komercyjne Boeingiem 737 MAX
Awatar Harry'ego Johnsona
Scenariusz Harry'ego Johnsona

GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, Największa krajowa linia lotnicza Brazylii, ogłasza dzisiaj, że od 737 grudnia wznowi loty Boeingiem 9 MAX na trasach komercyjnych w swojej sieci krajowej. Pierwsze loty będą odbywać się na trasach do iz hubu Spółki w São Paulo. Do końca grudnia wszystkie siedem samolotów Boeing 737 MAX należących do obecnej floty GOL powinno zostać dopuszczonych do pełnej eksploatacji i będą stopniowo włączane do rozkładów lotów Spółki, zgodnie z jej potrzebami operacyjnymi.

„Naszym priorytetem jest zawsze bezpieczeństwo naszych klientów” - mówi Celso Ferrer, wiceprezes ds. Operacyjnych w GOL i pilot komercyjny, który regularnie lata samolotami Boeing i jest już przeszkolony do pilotowania 737 MAX. „W ciągu ostatnich 20 miesięcy obserwowaliśmy rozwój najbardziej kompleksowego przeglądu bezpieczeństwa w historii lotnictwa komercyjnego, skupiając agencje regulacyjne i linie lotnicze z całego świata w celu monitorowania i wnoszenia wkładu w unowocześnianie systemów samolotów i szkolenia pilotów. W związku z tym, po nowej certyfikacji Boeinga 737 MAX przez FAA (Federalna Administracja Lotnictwa, Stany Zjednoczone) i ANAC (Krajowa Agencja Lotnictwa Cywilnego, Brazylia), jesteśmy w pełni pewni, że MAX powróci do służby ”- dodał Celso.

Przed ponownym włączeniem MAX-8 do swojej floty, GOL przeprowadził szkolenia dla 140 pilotów we współpracy z Boeingiem, spełniając wszystkie wymagania techniczne i operacyjne określone w planie zatwierdzonym przez FAA i ANAC. Szkolenia odbywały się w Stanach Zjednoczonych na symulatorze MAX. Spółka zrealizowała również rygorystyczną serię lotów technicznych, wykraczających poza wymagania stawiane przez organy nadzoru lotniczego.

Te działania w zakresie bezpieczeństwa wzmocniły skrupulatną pracę polegającą na usunięciu samolotu MAX-8 z magazynu przez inżynierów lotniczych w GOL Aerotech, jednostce biznesowej firmy specjalizującej się w konserwacji, naprawach, serwisowaniu samolotów i podzespołach, z siedzibą w Confins w pobliżu miasta Belo Horizonte na południowym wschodzie. Brazylia i gdzie samoloty znajdowały się przez ostatnie 20 miesięcy. Praca wykonywana przez profesjonalistów Spółki na każdym etapie jest świadectwem kultury doskonałości GOL w zakresie bezpieczeństwa.

Doświadczenie i zasoby firmy w zakresie konserwacji samolotów Boeing również przyczyniły się do możliwości szybkiego i bezpiecznego przywrócenia MAX-a do jego sieci. GOL Aerotech posiada kwalifikacje do wykonywania obsługi technicznej samolotów z rodziny Boeing 737 Next Generation, 737 Classic, 737 MAX i Boeing 767. Zatrudniając ponad 760 pracowników, w tym inżynierów i techników, jednostka biznesowa jest w stanie obsłużyć średnio 80 samolotów rocznie i zapewnić ponad 600,000 XNUMX godzin konserwacji. Jest certyfikowany przez krajowe i międzynarodowe organy regulacyjne, takie jak ANAC, FAA (Federalna Administracja Lotnicza, Stany Zjednoczone) i EASA (Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego Unii Europejskiej).

GOL obsługuje pojedynczą flotę 127 samolotów Boeing i ma zamówienia na 95 samolotów 737 MAX, które mają zastąpić jego NG, których dostawa zaplanowana jest na lata 2022-2032, co czyni go jednym z największych klientów Boeinga. 737 MAX ma kluczowe znaczenie dla planów ekspansji GOL ze względu na większą oszczędność paliwa i redukcję emisji dwutlenku węgla. Zaawansowana technologia zastosowana w silnikach, skrzydłach i powierzchniach dowodzenia 737 MAX zwiększa produktywność o 24%, zmniejsza zużycie paliwa o około 15% i umożliwia samolotowi zasięg o około 1,000 km więcej (do 6,500 km) w porównaniu z obecny samolot 737 NG. Od początku swojej działalności samolotem Boeing 737 MAX-8 w czerwcu 2018 roku Spółka wykonała 2,933 loty, łącznie ponad 12,700 godzin w powietrzu.

Prezes Paulo Kakinoff stwierdził: „Cieszymy się z powrotu Boeinga 737 MAX do naszej sieci. MAX to jeden z najwydajniejszych samolotów w historii lotnictwa i jedyny, który przeszedł pełny proces ponownej certyfikacji, zapewniając najwyższy poziom bezpieczeństwa i niezawodności. Jesteśmy wdzięczni władzom, które wzięły udział w etapach walidacji, w szczególności ANAC, który odegrał wiodącą rolę w certyfikacji, obok innych międzynarodowych organów regulacyjnych, dzięki swoim uznanym kompetencjom i umiejętnościom technicznym. Potwierdzamy nasze zaufanie do Boeinga, naszego wyłącznego partnera od momentu powstania GOL w 2001 roku. ”

Landon Loomis, dyrektor zarządzający Boeinga w Brazylii, dodał: „Boeing i GOL współpracują ze sobą od prawie dwudziestu lat i nie inaczej było w okresie, gdy MAX przeszedł proces certyfikacji, który umożliwił jego bezpieczny powrót. To przyjemność być partnerami GOL w osiąganiu tego ważnego kamienia milowego i nie możemy się doczekać tego, co jeszcze nadejdzie w naszej współpracy ”.

O autorze

Awatar Harry'ego Johnsona

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Dzielić się z...