W związku z tym, że Boeing rozpoczął gruntowną restrukturyzację, amerykański gigant lotniczo-kosmiczny podobno rozwiązał swój dział Różnorodności, Równości i Integracji (DEI), co doprowadziło do rezygnacji nadzorującego go wiceprezesa.
DEI obejmuje inicjatywy mające na celu promowanie równej reprezentacji osób różnych ras, płci i niepełnosprawności.
Historycznie Boeingsiła robocza składała się głównie z białych mężczyzn. Firma wcześniej zobowiązała się do zwiększenia zatrudnienia osób pochodzących z mniejszości i zwiększenia zatrudnienia osób czarnoskórych o 20% do roku 2025.
Firma Boeing podkreśliła swoje zaangażowanie w promowanie „środowiska inkluzywnego”, podkreślając zakaz dyskryminacyjnych praktyk rekrutacyjnych i wdrożenie „systemu oceniania opartego na zasługach”, który koncentruje się na „równości szans, a nie wyników”.
Rozwiązanie zespołu DEI firmy Boeing nastąpiło w obliczu coraz większej kontroli ze strony dużych korporacji w Stanach Zjednoczonych. Krytycy określili ich praktyki rekrutacyjne jako „przemyślane” i dyskryminujące białych mężczyzn.
Według doniesień, personel ds. różnorodności w firmie jest teraz przenoszony na inne stanowiska. Sara Lian Bowen, wiceprezes Boeinga, która wcześniej kierowała działem DEI, również odeszła z organizacji.
Niedawno Robby Starbuck, obrońca praw człowieka i różnorodności, który namawiał takie firmy jak Toyota i Harley-Davidson do ograniczenia inicjatyw na rzecz różnorodności, ogłosił, że skontaktował się z nową dyrektor generalną Boeinga, Kelly Ortberg, aby poinformować ją o zamiarze potencjalnego uruchomienia internetowej kampanii przeciwko działaniom firmy na rzecz różnorodności i różnorodności.
W odpowiedzi na znaczne straty finansowe Ortberg zainicjował kompleksową restrukturyzację działalności Boeinga. Firma w ostatnich latach spotkała się ze znaczną krytyką z powodu zidentyfikowanych wad samolotów, które wzbudziły obawy dotyczące bezpieczeństwa i doprowadziły do dochodzeń. Ponadto Boeing zmaga się obecnie z przedłużającym się strajkiem pracowników związanym z niewystarczającymi podwyżkami płac.
Działania restrukturyzacyjne obejmują redukcję kadry kierowniczej, co stanowi część większego planu mającego na celu zmniejszenie ogólnej liczby pracowników o około 10%, co będzie równoznaczne z redukcją około 17,000 XNUMX stanowisk.
W notatce przesłanej pracownikom w zeszłym miesiącu Ortberg stwierdził, że Boeing zmaga się obecnie ze znacznymi wyzwaniami i konieczne jest uznanie powagi sytuacji firmy.
„Aby ożywić naszą firmę, musimy podjąć trudne decyzje i wdrożyć zmiany strukturalne, które pozwolą nam utrzymać konkurencyjność i wywiązać się z zobowiązań wobec klientów w dłuższej perspektywie” – dodała.
