Bermudy likwidują teraz certyfikaty zdatności do lotu dla 800 rosyjskich samolotów

Bermudy likwidują teraz certyfikaty zdatności do lotu dla 800 rosyjskich samolotów
Bermudy likwidują teraz certyfikaty zdatności do lotu dla 800 rosyjskich samolotów
Awatar Harry'ego Johnsona
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Bermudzki Urząd Lotnictwa Cywilnego (BCAA) ogłosił, że zdolność agencji do utrzymania nadzoru nad bezpieczeństwem samolotów obsługiwanych przez Rosję w rejestrze statków powietrznych na Bermudach została poważnie ograniczona przez międzynarodowe sankcje nałożone na Rosję w związku z jej trwającą agresją na Ukrainę.

Ze skutkiem natychmiastowym Bermudy zawieszają certyfikaty zdatności do lotu dla samolotów eksploatowanych przez rosyjskie linie lotnicze, w zasadzie uziemiając prawie 800 samolotów eksploatowanych przez najwyższe rosyjskie linie lotnicze. przewoźników lotniczych.

Żaden samolot nie może wzbić się w przestworza bez świadectwa zdatności do lotu, które wydaje urząd lotnictwa cywilnego kraju, w którym jest zarejestrowany. Dotyczy to zarówno lotów międzynarodowych, jak i krajowych. Naruszenie tych zasad jest „jak prowadzenie skradzionego samochodu z wygasłym prawem jazdy i fałszywymi tablicami rejestracyjnymi”.

W oficjalnym komunikacie prasowym Urząd Lotnictwa Cywilnego Bermudów (BCAA) powiedział, że ze względu na to, że „nie jest w stanie z całą pewnością zatwierdzić tych samolotów jako zdatnych do lotu”, regulator postanowił „tymczasowo zawiesić” ich certyfikaty zdatności do lotu.

Ograniczenia rozpoczęły się o 23:59 UTC, a zawieszenie było skuteczne dla wszystkich samolotów latających podczas lądowania, dodał.

Posunięcie to jest kolejnym ciosem dla rosyjskiego sektora lotniczego. rosyjskie firmy, w tym czołowi przewoźnicy Aeroflot i S7, podobno mają 768 samolotów zarejestrowanych na Bermudach, kraju wyspiarskim liczącym około 70,000 XNUMX na Północnym Atlantyku i Brytyjskim Terytorium Zamorskim. Samoloty, o których mowa, to głównie samoloty Boeinga i Airbusa zagranicznych firm leasingowych.

Rosyjskie Ministerstwo Transportu poinformowało na początku tego tygodnia, że ​​rozważa dodanie tych samolotów do rosyjskiego rejestru, zachowując jednocześnie ich rejestrację zagraniczną, aby utrzymać je w powietrzu. 

W następstwie niesprowokowanej rosyjskiej inwazji na Ukrainę na pełną skalę Unia Europejska (UE) zakazała sprzedaży samolotów cywilnych i części do Rosji, a firmom zabroniła naprawiania lub ubezpieczania samolotów obsługiwanych przez Rosję.

Firmom leasingowym polecono też rozwiązać do końca marca umowy z krajowymi przewoźnikami. Moskwa odpowiedziała grożąc „nacjonalizacją” zagranicznych samolotów.

Aby uzyskać certyfikat zdatności do lotu, wnioskodawca musi najpierw dostarczyć BCAA eksportowy certyfikat zdatności do lotu z eksportującego państwa rejestracji, potwierdzający zgodność ze standardem certyfikatu typu, w którym wnioskodawca chce zarejestrować statek powietrzny.

O autorze

Awatar Harry'ego Johnsona

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...