Clipper Nawigacja, Inc., spółka zależna Förde Reederei Seetouristik z siedzibą w Seattle w stanie Waszyngton, zapewnia transport i pakiety wycieczek w Victorii, Seattle i Vancouver.

Firma obsługuje tzw Wiktoria Clipper V szybki prom wyłącznie pasażerski pomiędzy centrum Seattle a portem wewnętrznym w centrum Wiktorii.

W 2016 roku Clipper Nawigacja została przejęta przez Förde Reederei Seetouristik (FRS) z Flensburga w Niemczech. FRS ogłosiło plany rozszerzenia usług firmy o trasy między Wiktorią a Vancouver oraz między Florydą a Kubą.

Jednak spory kontraktowe i zakłócenia w świadczeniu usług byłyby nowością w usłudze Clipper.

Współpraca z niemiecką firmą, która zakupiła usługę, była trudniejsza – mówi mundur – związek reprezentujący pracowników promu Victoria-Seattle.

Dzisiaj członkowie komórki nr 114 Unifor obsługującej połączenie promowe Victoria-Seattle głosowali w 100% za podjęciem legalnego strajku w niedzielę 3 września, jeśli wcześniej nie uda się osiągnąć uczciwego kontraktu.

„Jeśli pracodawca nie pojawi się przy stole negocjacyjnym z uczciwą ofertą, Victoria Clipper zostanie zakotwiczona w jeden z najbardziej ruchliwych weekendów turystycznych w roku” – powiedziała Lana Payne, prezes krajowa Unifor.

„Pracownicy promów zasługują na uczciwą umowę i podejmą działania, jeśli negocjacje będą nadal utknęły w martwym punkcie”.

Unifor rozpoczął współpracę z lokalnymi firmami i festiwalami po obu stronach granicy, które opierają się na turystyce międzynarodowej. Klienci, którzy nie chcą ryzykować utknięcia w miejscu, mogą anulować rezerwację e-mailem lub telefonicznie.

Taryfy standardowe podlegają pełnemu zwrotowi w przypadku anulowania rezerwacji na co najmniej dwa dni przed podróżą.

Pracownicy Clipper pragną wynegocjować sprawiedliwe podwyżki płac, zmiany w systemie planowania pracy i większe bezpieczeństwo pracy. Lokal 114 zwrócił się o pomoc rozjemcy, który pomógłby załatać lukę między stronami, ale w ciągu całego 60-dniowego okresu pojednawczego firma zgodziła się spotykać tylko przez trzy dni.

„Dobre miejsca pracy i godziwe płace mają kluczowe znaczenie w budowaniu dobrze prosperującego przemysłu turystycznego” – powiedział Gavin McGarrigle, dyrektor regionalny Unifor Western. „Victoria Clipper nie jest wyjątkiem. Firma musi wynegocjować uczciwą umowę, w przeciwnym razie ryzykuje całkowite zakłócenie świadczenia usług”.

Spory kontraktowe i zakłócenia w świadczeniu usług byłyby nowością w usłudze Clipper.