United Airlines inwestuje 15 milionów dolarów w elektryczną taksówkę latającą Eve

United Airlines inwestuje 15 milionów dolarów w elektryczną taksówkę latającą Eve
United Airlines inwestuje 15 milionów dolarów w elektryczną taksówkę latającą Eve
Awatar Harry'ego Johnsona
Scenariusz Harry'ego Johnsona

United Airlines podpisuje umowę zakupu do 400 samolotów eVTOL od Eve w celu zrewolucjonizowania doświadczeń osób dojeżdżających do pracy w mieście

United ogłosił dziś inwestycję w wysokości 15 milionów dolarów w Eve Air Mobility i warunkową umowę zakupu 200 czteromiejscowych samolotów elektrycznych plus 200 opcji, spodziewając się pierwszych dostaw już w 2026 r. To kolejna znacząca inwestycja United w latające taksówki – lub eVTOL elektryczny pojazd pionowego startu i lądowania) – które mogą zrewolucjonizować dojazdy do pracy w miastach na całym świecie.

Zgodnie z warunkami umowy firmy zamierzają pracować nad przyszłymi projektami, w tym badaniami nad rozwojem, użytkowaniem i zastosowaniem samolotów Eve oraz ekosystemem miejskiej mobilności powietrznej (UAM).

„United dokonał wczesnych inwestycji w kilka najnowocześniejszych technologii na wszystkich poziomach łańcucha dostaw, stawiając na naszą pozycję lidera w dziedzinie zrównoważonego rozwoju i innowacji w lotnictwie” – powiedział Michael Leskinen, prezes United Airlines Ventures.

„Dzisiaj United ponownie tworzy historię, stając się pierwszą dużą linią lotniczą, która publicznie zainwestowała w dwie firmy eVTOL. Nasza umowa z Eve podkreśla nasze zaufanie do rynku miejskiej mobilności lotniczej i służy jako kolejny ważny punkt odniesienia w realizacji naszego celu, jakim jest osiągnięcie zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r. – bez stosowania tradycyjnych kompensacji. Razem wierzymy, że nasz pakiet czystych technologii energetycznych zrewolucjonizuje podróże lotnicze, jakie znamy, i posłuży jako katalizator dla przemysłu lotniczego, aby zmierzać w kierunku zrównoważonej przyszłości”.

„Inwestycja United w Eve wzmacnia zaufanie do naszych produktów i usług oraz wzmacnia naszą pozycję na rynku północnoamerykańskim” – powiedział Andre Stein, współdyrektor generalny Ewa Lotnicza Mobilność.

„Jestem przekonany, że nasze agnostyczne rozwiązania UAM, w połączeniu z globalnym know-how, które rozwijamy w dziedzictwie Eve i Embraer, najlepiej pasują do tej inicjatywy, dając klientom United szybki, ekonomiczny i zrównoważony sposób na dotarcie do jej centrum lotniska i dojazdy do pracy w gęstym środowisku miejskim. To niezrównana okazja do współpracy z United w celu rozwoju amerykańskiego ekosystemu UAM i czekamy na to.

United Airlines była pierwszą dużą linią lotniczą w USA, która utworzyła korporacyjny fundusz venture, United Airlines Ventures (UAV), mający na celu wspieranie 100% ekologicznego zobowiązania firmy do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 roku bez stosowania tradycyjnych kompensacji. Dzięki UAV United przewodził branży w inwestycjach w samoloty eVTOL i elektryczne, silniki na wodorowe ogniwa paliwowe oraz zrównoważone paliwo lotnicze. W zeszłym miesiącu United wpłaciło 10 milionów dolarów kalifornijskiej firmie eVTOL na 100 samolotów.

Inwestycja United w Eve była częściowo napędzana zaufaniem do potencjalnych możliwości rozwoju na rynku UAM i wyjątkową relacją Eve z Embraer, zaufanym producentem samolotów z udokumentowaną historią budowy i certyfikacji samolotów w 53-letniej historii firmy. Co najważniejsze, ich współpraca obejmuje dostęp do centrów serwisowych Embraer, magazynów części i techników serwisowych w terenie, torując drogę do niezawodnego działania. Po wejściu do służby, United mógł obsłużyć całą swoją flotę eVTOL przez agnostyczne operacje serwisowe i wsparcia Eve.

Zamiast polegać na tradycyjnych silnikach spalinowych, samoloty eVTOL są zaprojektowane tak, aby wykorzystywać silniki elektryczne, zapewniając loty bez emisji dwutlenku węgla i być używane jako „taksówki powietrzne” na rynkach miejskich. Konstrukcja Eve wykorzystuje konwencjonalne stałe skrzydła, wirniki i popychacze, co zapewnia praktyczną i intuicyjną konstrukcję typu „lift-plus-cruise”, która sprzyja bezpieczeństwu, wydajności, niezawodności i certyfikacji. Dzięki zasięgowi 60 mil (100 km), jego pojazd może nie tylko zapewnić zrównoważone dojazdy, ale także zmniejszyć poziom hałasu o 90 procent w porównaniu z obecnymi konwencjonalnymi samolotami.

Eve tworzy również nowe rozwiązanie do zarządzania ruchem lotniczym, zaprojektowane dla przemysłu UAM w celu bezpiecznego skalowania. To oprogramowanie ma działać na tym samym poziomie bezpieczeństwa, co istniejące oprogramowanie Embraer do zarządzania ruchem lotniczym i ma być strategicznym zasobem pomagającym w rozwoju całej branży.

O autorze

Awatar Harry'ego Johnsona

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zapisz się!
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...