Latając do większej liczby krajów niż jakakolwiek inna linia lotnicza, Turkish Airlines wprowadziły specjalny element projektu ozdobiony liśćmi na jego Airbus Samolot z numerem ogona 321 typu TC-JSU, który był używany do ekologicznej eksploatacji paliwa.
Światowy przewoźnik wykonał swój pierwszy lot nowym samolotem tematycznym, lot TK1795, do Sztokholmu. Zgodnie z dążeniem do powszechnego stosowania przyjaznego dla środowiska paliwa, podczas lotu zużywano biopaliwo i odbywał się również z zachowaniem zasady zero waste.
Oprócz dostarczania informacji na temat działań na rzecz zrównoważonego rozwoju w ramach koncepcji Zielonej Klasy tego pierwszego lotu, przewoźnik flagowy podjął również nowe działania proekologiczne. Podczas gdy podczas lotu używano chusteczek papierowych, papierowych kubków, drewnianych solniczek i pieprzniczek, wszystkim pasażerom podawano bezpłatną, zdrową zieloną herbatę. Inne specjalne środki obejmowały przyjazne dla środowiska poszewki na poduszki i koce, które zostały wyprodukowane z certyfikowanych nici pochodzących w 100 procentach z recyklingu, aby oszczędzać wodę, oraz drewniane zabawki z certyfikatem FSC podarowane dzieciom pasażerom.
Na samolotach przyjaznych dla środowiska, Turkish Airlines Przewodniczący Zarządu i Komitetu Wykonawczego, prof. dr Ahmet Bolat stwierdził: „Jako narodowy przewoźnik flagowy Turków, nasz nowo zaprojektowany samolot jest teraz w przestworzach, aby podkreślić znaczenie zrównoważonego rozwoju dla nas. Wyrazem biopaliwa na naszych samolotach pragniemy podkreślić znaczenie stosowania zrównoważonego paliwa lotniczego, ponieważ jest to jedna z największych przeszkód w walce przemysłu lotniczego z emisją dwutlenku węgla. W związku z tym wspieramy wysiłki w zakresie produkcji biopaliw i dążymy do zwiększenia naszych lotów, które wykorzystują biopaliwo podczas swojej działalności”.
Światowy przewoźnik będzie kontynuował wysiłki na rzecz obniżenia emisji dwutlenku węgla dzięki samolotom nowej generacji dodanym do jego i tak już młodej floty o średnim wieku 8.5 roku, planując jednocześnie dodanie nowych miast, które będą obsługiwane z wykorzystaniem biopaliw, w tym Sztokholmu, Oslo, Göteborga, Kopenhagi, Paryża i Londyn.