Dzisiaj był dobry dzień dla rodzin ofiar katastrofy samolotu B737 Max i kancelarii prawnej Clifford, ale także druzgocący dzień dla sprawcy tej zbrodni, firmy Boeing.
Kancelaria Clifford Law rozpoczęła walkę o prawa rodzin ofiar po tym, jak Boeingowi w sierpniu zaproponowano ugodę.
Sędzia federalnego sądu okręgowego nadzorujący sprawę spisku karnego przeciwko firmie Boeing w związku z katastrofami dwóch samolotów 737 MAX8, w których zginęło 346 osób, odrzucił ugodę o przyznaniu się do winy przedstawioną przez Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych (DOJ), przy czym sędzia miał szczególne zastrzeżenia do wymogów dotyczących monitorowania przedsiębiorstw określonych w ugodzie.
Oznacza to, że Boeing może nadal musieć odpowiedzieć na zarzuty karne podczas procesu w związku ze śmiercią ofiar.
Sędzia Sądu Okręgowego USA Reed O'Connor napisał dziś (12 grudnia 5 r.) w 2024-stronicowej opinii, że w ciągu ostatnich trzech lat „można uczciwie powiedzieć, że próby zapewnienia [Boeinga] zgodności z prawem przez rząd zakończyły się niepowodzeniem”.
„Zdecydowane odrzucenie ugody przez sędziego O'Connora jest ważnym zwycięstwem dla rodzin w tej sprawie i, szerzej, dla interesów ofiar przestępstw w procesie wymiaru sprawiedliwości w sprawach karnych” — powiedział Paul Cassell, prawnik rodzin w tej sprawie i profesor SJ Quinney College of Law na University of Utah. „Federalni prokuratorzy i wpływowi obrońcy nie mogą już tworzyć zakulisowych układów; oczekują po prostu, że sędziowie je zatwierdzą. Ofiary mogą wnieść sprzeciw — a sędziowie odpowiedzą, gdy będą mieli dobre powody, aby złożyć wniosek o ugodę”.
Cassell powiedział: „Sędzia O'Connor uznał, że była to wygodna umowa między rządem a Boeingiem, która nie skupiła się na najważniejszych kwestiach – pociągnięciu Boeinga do odpowiedzialności za jego śmiertelne przestępstwo i zapewnieniu, że nic podobnego nie wydarzy się ponownie w przyszłości. To orzeczenie powinno doprowadzić do znaczącej renegocjacji ugody, aby odzwierciedlić 346 zgonów spowodowanych przez Boeinga w sposób przestępczy i wprowadzić odpowiedni monitoring Boeinga, aby zapewnić, że nigdy więcej nie popełni on podobnego przestępstwa w przyszłości”.
Ugoda z 24 lipca, która jest przedmiotem sporu, przewidywała, że Boeing przyzna się do winy w jednym zarzucie spisku mającego na celu oszukanie Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) podczas procesu certyfikacji nowego systemu oprogramowania Boeinga 737 MAX8, aby mniej rygorystyczny poziom szkolenia pilotów szybciej wprowadził samolot na rynek. Dzisiejsze orzeczenie sędziego O'Connora odrzuca całą ugodę, która obejmowała również dodatkową karę pieniężną w wysokości 243.6 mln dolarów.
Sąd uznał te rodziny za ofiary przestępstw na mocy federalnej Ustawy o prawach ofiar przestępstw.