Pilotażowy intermodalny transport kontenerowy został zrealizowany 3 września z portu Ningbo w Chinach przez port Władywostok w Rosji do stacji Koladichi na Białorusi w ramach projektu INTERTRAN.
Ten transport stał się pierwszą w pełni zdigitalizowaną tranzytową przesyłką kontenerową między Azją a Europą zorganizowaną przez Koleje Rosyjskie, Koleje Białoruskie i FESCO Transportation Group.
Technologia INTERTRAN została już powielona w całym Rosyjskie koleje sieć i dzięki tej usłudze przetransportowano ponad 6,000 kontenerów.
Usługa skróciła czas przetwarzania dokumentów przewozowych o cztery dni. Umożliwiło to wykorzystanie wyłącznie elektronicznych dokumentów przewozowych, zgłoszeń tranzytowych oraz elektronicznej odprawy celnej.
Pozytywne efekty projektu INTERTRAN były szczególnie widoczne podczas COVID-19 pandemia, ponieważ przetwarzanie cyfrowe ograniczyło do minimum fizyczne kontakty podczas transportu.
Projekt INTERTRAN został zaprezentowany na V Wschodnim Forum Ekonomicznym we wrześniu 5 roku. Elektroniczny system ma na celu rozwój transportu intermodalnego w Eurazji, ograniczenie formalności i przyspieszenie interakcji między wszystkimi stronami w procesie transportowym. Te transporty są realizowane regularnie z Japonii, Chin i Korei Południowej.