Rolls-Royce i Widerøe: wspólny program badawczy dotyczący lotnictwa o zerowej emisji

Rolls-Royce i Widerøe, regionalne linie lotnicze w Skandynawii, uruchomiły wspólny program badawczy dotyczący lotnictwa bezemisyjnego. Program jest częścią ambicji linii lotniczej, aby wymienić i zelektryfikować swoją regionalną flotę złożoną z ponad 30 samolotów do 2030 roku. Wiadomość została ogłoszona podczas imprezy Clean Aerospace w Ambasadzie Brytyjskiej w Oslo w Norwegii.

Celem programu jest opracowanie koncepcji samolotu elektrycznego, aby nie tylko spełnić norweskie ambicje zerowej emisji do 2030 r., Ale także zastąpić dotychczasową flotę samolotów regionalnych Widerøe na całym świecie. Rolls-Royce wykorzysta swoją dogłębną wiedzę z zakresu projektowania elektrycznego i systemów, aby pomóc w doradztwie we wszystkich elementach projektu. Początkowa faza, która obejmuje studia operacyjne i weryfikację koncepcji, jest już w toku, a zespoły ekspertów z Norwegii i Wielkiej Brytanii ściśle ze sobą współpracują na co dzień.

Norweski rząd ogłosił ambitne cele dla przemysłu lotniczego, dążąc do bezemisyjnego lotnictwa krajowego do 2040 roku. Badania Widerøe są wspierane zarówno przez rząd norweski, jak i Innovation Norway, a także przez ministra klimatu i środowiska Ola Elvestuen, kilkakrotnie wskazywało na przydatność norweskiej sieci STOL jako stanowiska testowego do rozwoju samolotów o zerowej emisji. Jedno z jego publicznych oświadczeń mówi: „Nasza główna sieć lokalnych lotów krótkich pasów startowych w przybrzeżnych i północnych częściach kraju jest idealna do elektryfikacji, a nasz duży dostęp do czystej energii elektrycznej oznacza, że ​​jest to szansa, której nie możemy przegapić. Jesteśmy zdeterminowani, aby pokazać światu, że jest to możliwe i wielu będzie zaskoczonych, jak szybko to się stanie".

Kierownictwo Widerøe podróżuje po świecie, aby współpracować z dostawcami, którzy mogą zbudować bezemisyjne samoloty potrzebne do wymiany floty Dash8.

"Naszym celem jest uzyskanie bezemisyjnych lotów komercyjnych w powietrzu do 2030 r. Współpraca z firmą Rolls-Royce w ramach tego programu badawczego przybliża nas o krok do osiągnięcia tego celu.- powiedział Andreas Aks, dyrektor ds. Strategii, Widerøe.

Alan Newby, dyrektor, Aerospace Technology & Future Programs w Rolls-Royce dodał: „Cieszymy się, że możemy być częścią tego programu badawczego dotyczącego samolotów elektrycznych i pochwalamy wysoki poziom ambicji, jakie Norwegia podejmuje w kierunku lotnictwa o zerowej emisji. Rolls-Royce ma długą historię pionierskich innowacji, od napędzania wczesnego lotu do budowania obecnie najbardziej wydajnego silnika lotniczego na świecie, Trent XWB; Cieszymy się z możliwości rozwiązywania złożonych problemów, które mają znaczenie.

„Teraz bardziej niż kiedykolwiek zdajemy sobie sprawę, że największym wyzwaniem technologicznym społeczeństwa jest potrzeba niższej emisji dwutlenku węgla i mamy do odegrania kluczową rolę w tworzeniu czystszej, bardziej zrównoważonej i skalowalnej energii na przyszłość. Obejmuje to elektryfikację lotów, a także zwiększenie wydajności paliwowej naszych turbin gazowych i wspieranie rozwoju zrównoważonych paliw lotniczych. 

„Ten projekt będzie dalej opierał się na naszych globalnych możliwościach elektrycznych, które zostały ostatnio wzmocnione przez przejęcie firmy Siemens eAircraft i uzupełnia prace elektryczne, które wykonujemy głównie w Wielkiej Brytanii i Niemczech, jednocześnie opierając się na wiedzy zdobytej dzięki wsparciu ATI E- Program Fan X. Jesteśmy podekscytowani głębokością umiejętności i wiedzy, z którymi łączymy się Widerøe i Innovation Norway w tej podróży w kierunku trzeciej ery lotnictwa, przenosząc czystszy i cichszy transport lotniczy w przestworza".

Rolls-Royce posiada już zaawansowany technologicznie ośrodek badań elektrycznych w norweskim mieście Trondheim, zatrudniając grupę osób zaangażowanych w poszukiwanie rozwiązań dla bezemisyjnego lotnictwa, które biorą udział w tej inicjatywie.

"Wielką Brytanię i Norwegię łączy długa historia udanych partnerstw. Nasz zakład w Norwegii pozwala nam nie tylko być obecnym w Skandynawii, regionie znanym z wczesnego wdrażania technologii niskoemisyjnych, ale także wykorzystać norweskie kompetencje w zakresie elektryfikacji dużych mocy z sektora morskiego, co niewątpliwie będzie kluczowym elementem pomagając nam osiągnąć nasze cele- powiedział Sigurd Øvrebø, dyrektor zarządzający w Rolls-Royce Electrical Norway.

Wspólny program otrzymał wsparcie od Innovation Norway, rządowego funduszu wspierania innowacji i ma trwać 2 lata.

"Rozwój lotnictwa elektrycznego wygląda obiecująco, ale musimy postępować szybciej. Dlatego cieszymy się, że w tej pionierskiej zielonej podróży towarzyszy nam najbardziej znany na świecie producent silników”Powiedział Andreas Aks, dyrektor ds. Strategii w Widerøe.

Aby przeczytać więcej aktualności lotniczych, odwiedź stronę tutaj.