Ethiopian Airlines, narodowy przewoźnik Etiopii i największy operator samolotów Airbus w Afryce, odebrał swój pierwszy samolot A350-1000 od Airbusa w Tuluzie we Francji. Ten samolot stanowi ważny kamień milowy, ponieważ jest pierwszym tego typu samolotem obsługiwanym przez afrykańską linię lotniczą. Wprowadzenie Airbus A350-1000 umożliwi Ethiopian Airlines podniesienie poziomu usług premium na głównych trasach, w tym do Waszyngtonu, Londynu, Paryża i Frankfurtu.
Obecnie Ethiopian Airlines obsługuje flotę składającą się z 21 samolotów z rodziny A350. W nadchodzących latach linia lotnicza planuje rozszerzyć swoją flotę o dodatkowe 14 samolotów A350, co obejmie 11 samolotów A350-900 i trzy kolejne A350-1000. Samolot A350-1000 został zaprojektowany tak, aby oferować znaczną zgodność operacyjną z istniejącą flotą A350-900, ułatwiając płynną integrację pilotom i personelowi konserwacyjnemu, a tym samym usprawniając szkolenia i operacje konserwacyjne.
Z liczbą miejsc siedzących wynoszącą 395, A350-1000 zwiększy ogólną liczbę pasażerów Ethiopian Airlines i poprawi wrażenia z podróży, szczególnie w największej klasie biznesowej w flocie linii lotniczych. Ponadto Ethiopian Airlines wdroży innowacyjne rozwiązanie łączności HBCplus satcom firmy Airbus, zapewniając szybką, nieprzerwaną łączność od bramki do bramki.
A350 jest najbardziej zaawansowanym i wydajnym samolotem szerokokadłubowym na świecie, przodującym w segmencie dalekiego zasięgu dla konfiguracji 300-410 miejsc. Jego innowacyjna konstrukcja obejmuje najnowocześniejsze technologie i aerodynamikę, osiągając niezrównany poziom wydajności i komfortu pasażerów.
Wyposażony w charakterystyczną kabinę Airspace, A350 jest uznawany za najcichszy samolot dwuprzelotowy na niebie, szczycący się 50% redukcją hałasu w porównaniu do swoich poprzedników. Zapewnia zarówno pasażerom, jak i załodze najnowsze udogodnienia w trakcie lotu, zapewniając przyjemne wrażenia z podróży. Silniki nowej generacji samolotu i włączenie lekkich materiałów przyczyniają się do jego statusu najbardziej oszczędnego pod względem zużycia paliwa dużego samolotu szerokokadłubowego.
Zgodnie z zaangażowaniem firmy Airbus w zrównoważony rozwój, samolot A350 może już teraz wykorzystywać nawet 50% zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF), a do 100 r. planujemy osiągnąć 2030-procentową kompatybilność ze paliwem SAF.