<
Większość turystów, którzy odwiedzili wyspę Maui, zakochała się w małym portowym miasteczku turystycznym Lahaina. Kiedy niszczycielski pożar trawił Lahainę w zachodniej części Maui, branża turystyczna, organizatorzy wycieczek i kurorty szybko pomogły, jak tylko mogły.
Lokalne firmy zajmujące się helikopterami z całego stanu przestały przewozić turystów na wycieczki i dostarczały żywność i zapasy społeczności Zachodniego Maui.
Lokalne firmy zajmujące się statkami wycieczkowymi i łodziami wycieczkowymi zmieniły swój sposób działania i przystąpiły do udzielania pierwszej pomocy, dostarczając zaopatrzenie do czasu ponownego otwarcia obwodnicy łączącej Lahainę z zachodnim Maui.
Hotele wypoczynkowe w Kaanapali przyjęły tych, którzy stracili domy w Lahaina i tych, którzy przybyli z pomocą.
Chociaż uwielbiamy słuchać historii o chęci i zaradności organizatorów wycieczek i innych atrakcji, aby zareagować na tragedię jak prawdziwi superbohaterowie, mówi to wiele o jakości, sile i pasji społeczności podróżniczej i turystycznej. Mówi także wiele o przyjaznym charakterze Aloha, które można znaleźć tylko w tym Pacyficznym Raju.
Gospodarka Hawajów opiera się na turystyce. Nawet w przypadku osób, które nie są bezpośrednio zatrudnione w turystyce, zależność ta się nie kończy.
Jakie będą szersze konsekwencje dla turystyki na Hawajach?
O ile więcej może wytrzymać większość małych i średnich touroperatorów, hoteli i właścicieli obiektów wynajmu wakacyjnego, którzy wciąż odbudowują się po pandemii? I dokąd stąd pójdziemy?
Na krótką metę wszyscy skupili się na reagowaniu i pomaganiu w akcjach niesienia pomocy.
Współpracowała lokalna firma produkująca helikoptery Czerwona Błyskawica, firmy, która zwykle zapewnia pomoc w przypadku klęsk żywiołowych i pomoc doraźną krajom rozwijającym się, do przewiezienia linii Starlinks do Lahaina w celu zapewnienia im tymczasowego dostępu do Internetu.
Niezależnie od tego, czy społeczność branży turystycznej może sobie pozwolić na samodzielne opłacenie rachunku, czy też potrzebuje pomocy w pokryciu kosztów działań pomocowych, należy się martwić konsekwencjami, ponieważ wiele z nich nadal wraca do zdrowia finansowego po pandemii, jeśli podróżni zdecydują się trzymać z daleka lub anuluj swoje plany.
Niestety, może to być kropla, która przelała czarę goryczy dla wielu firm.
Chcemy mieć pewność, że wszyscy usłyszą, że Maui jest otwarte, co jest aktualnym i pilniejszym przesłaniem wielu firm na Maui. Osoby, które dostają pieniądze podatników na promowanie turystyki w regionie, nie spotkały się z poparciem dla tego przesłania Aloha Stan.
Juergen Steinmetz, prezes World Tourism Network, globalny rzecznik małych i średnich przedsiębiorstw z siedzibą na Hawajach w 133 krajach, powiedział:
„W pierwszych dniach po katastrofie Urząd Turystyki Hawajów i gubernator Hawajów Green popełnili duży błąd, zniechęcając turystów do odwiedzania Maui i strasząc innych turystów w całym stanie, aby je opuścili. Wywołało to panikę wśród naszych gości i rozpoczęła się ucieczka na lotnisko. Goście na Oahu i Kauai, z dala od pożarów w zachodnim Maui, również natychmiast opuścili stan.
Wszystkie bilety lotnicze opuszczające dowolne lotnisko na Hawajach i udające się gdziekolwiek do kontynentalnych Stanów Zjednoczonych, Kanady, Japonii, Korei, Australii, Tajwanu lub Nowej Zelandii były całkowicie wyprzedane przez kilka dni, wywołując wśród odwiedzających panikę i chęć opuszczenia stanu.
Loty na hawajskie lotniska przyleciały puste, a bilety z kontynentalnych Stanów Zjednoczonych wystawiono na sprzedaż w jedną stronę za 89.00 dolarów. Tak niskich wskaźników nie zaobserwowano nawet podczas blokad związanych z Covid-XNUMX.
Turyści, którzy nie wyjechali jeszcze na wakacje na Hawajach, zmienili rezerwację na Karaiby, Tajlandię i inne konkurencyjne kierunki.
Połączenia Urząd Turystyki Hawajów niewiele zrobił, aby temu zapobiec, edukować odwiedzających, a nawet próbować przekazać właściwy komunikat w widoczny i skuteczny sposób.
Urząd ds. Turystyki Hawajów zignorował doniesienia mediów na całym świecie, że mieszkańcy Hawajów są źli na turystów, twierdząc, że pozostanie w stanie może nie być bezpieczne.
Dziennikarze z każdego zakątka świata raz po raz pokazali płonące miasto Lahaina wraz z turystami uciekającymi z wysp.
Hawaje tylko raz znalazły się w centrum uwagi światowych mediów, kiedy urzędnicy stanowi ostrzegły całej populacji i gościom ataku rakietowego na wyspę.
Zostało to poprawione i nie spowodowało opuszczenia obiektu przez gości. Jednak nawet podczas huraganów Hawaje nigdy nie znalazły się w centrum tak dużego zainteresowania światowych mediów z dnia na dzień, co było wyraźnym pierwszym sygnałem dla przywódców politycznych i Hawajskiego Urzędu ds. Turystyki (HTA).
Specjaliści ds. PR HTA nie byli przeszkoleni, jak radzić sobie z nagłym kryzysem o takiej skali. Lokalna agencja PR, choć jest częścią dużej globalnej firmy Finn Partners, również nie była przygotowana lub ewentualnie nie dopuszczona do skutecznej komunikacji łagodzącej kryzys.
John de Fries, dyrektor generalny Hawajskiego Urzędu ds. Turystyki, nigdy nie wziął mikrofonu, nigdy nie uczestniczył w konferencji prasowej, nigdy nie zgodził się na wywiad, ale jego agencja PR wydawała nudne oświadczenia prasowe z długą linią „Informacje”, jednocześnie realizując swój temat: ochrona Hawajczyków przed turystami, co dla jego agencji może być wyższym priorytetem niż zachęcanie gości do faktycznego odwiedzenia Hawajów Aloha Stan i wydawaj pieniądze.
Nawet teraz, gdy wszyscy budzą się w obliczu exodusu turystów i właśnie zatwierdzono ponad 2 miliony dolarów nadzwyczajnych funduszy marketingowych na HTA, ten przekaz się nie zmienił.
Dyrektor generalny Hawajskiego Urzędu ds. Turystyki, który jest pierwszym pochodzącym z Hawajów dyrektorem generalnym agencji stanowej, zapoczątkował ruch skupiający się na odpowiedzialnej turystyce, dzięki której tylko uważni turyści, którzy lubią i szanują kulturę hawajską, mogą czuć się mile widziani.
Nie udało mu się, a może nie chciał przejąć odpowiedzialności za największą nocną turystykę kryzysową, z jaką kiedykolwiek spotkało się w państwie, z wyjątkiem Covid.
Nawet podczas pandemii pana De Friesa prawie w ogóle nie widywano rozmawiającego z prasą i ani razu nie oddzwonił eTurboNews.
Jednocześnie Hawajski Urząd Turystyki był wczoraj zachwycony tą sytuacją Norweski Cruise Line ponownie wyruszył w rejs na Maui.
Oczywiście dla niektórych jest to dobra wiadomość, ale nie przynosi ona zbyt wiele korzyści lokalnym małym firmom i nie zwiększa obłożenia hoteli.
W komunikacie prasowym HTA wskazano, że ta linia wycieczkowa była dumna, że wydała 50,000 1.7 dolarów na naprawę statku Lahaina, ale nie wspomniała, że osiągnęła również zysk w wysokości XNUMX miliona dolarów po pokryciu kosztów tylko jednego rejsu.
HTA nadal nie rozumie, dlaczego ktoś udający się na Waikiki najprawdopodobniej nie wybiera wakacji, aby zachować uważność i skupić się na doświadczaniu kultury. Tacy goście, hotele, restauracje, kluby nocne i lokalne atrakcje Waikiki mają inne priorytety.
Prywatni liderzy branży mają pilniejszy i jaśniejszy przekaz, ale po prostu nie mają takich odbiorców, do jakich mógłby dotrzeć dyrektor generalny rady turystycznej.
Proszę, nie przestawajcie przyjeżdżać na Hawaje
Oczywiście śmiertelne pożary w Lahainie to straszna sytuacja, na którą nie ma wpływu turystyki, ale dzisiejszy rezultat jest taki, że turyści trzymają się z daleka od Hawajów, co jest katastrofą PR i szansą dla PR na naprawienie tego później za 2 miliony dolarów.
„Proszę, nie przestawajcie przyjeżdżać na Hawaje, tam jest bezpiecznie. Nastąpiła dewastacja, teraz zjednoczyliśmy się jako ograniczona społeczność i zaczynamy się odbudowywać”.
Podczas gdy zachodnia część Maui jest zamknięta z powodu odbudowy, reszta Maui i inne Wyspy Hawajskie są otwarte dla turystów, a operatorzy, którzy przekazują własne fundusze i personel na akcję niesienia pomocy, muszą odwiedzający w dalszym ciągu wspierać swoją gospodarkę, aby móc kontynuować być opłacalnym.
Mieszkańcy Maui chcą, żeby ludzie odwiedzali Maui. Chcą utrzymać zatrudnienie swoich pracowników. Apel do podróżnych brzmi: „Proszę przyjechać i wydać swoje pieniądze, abyśmy mogli je wykorzystać na odbudowę”.
Połączenia World Tourism Network połączył siły ze swoim członkiem, Międzynarodowe Targi Podróżnicze w Nowym Jorku, aby zapewnić bezpłatną przestrzeń wystawienniczą wykwalifikowanym firmom na Hawajach. WTN przekazał tę prośbę Hawajskiemu Stowarzyszeniu Turystyki i Kwatery w Honolulu oraz Maui Hotel Association i oczekuje na telefon zwrotny. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu WTN w Honolulu.
Wielki Obraz jest że to nie przeminie
Od huraganów, przez fale upałów, po pożary – jeśli wydaje się, że dzieje się jedno po drugim, to dlatego, że tak jest.
„Ostatnie badania pokazują, że zmiany klimatyczne zwiększyły prawdopodobieństwo ekstremalnych zjawisk pogodowych o 50%” – pisze w swoim artykule Gloria Guevara, dyrektor Globalnego Centrum Turystyki Zrównoważonej Jeśli nie zaczniemy działać inaczej, na horyzoncie pojawia się katastrofa dla podróży i turystyki.
JE Gloria Guevara jest główny doradca saudyjskiego ministra turystyki Ahmeda Al-Khateeba i był byłym dyrektorem generalnym Światowej Rady ds. Podróży i Turystyki oraz byłym ministrem turystyki Meksyku.
„Światowe Centrum Turystyki Zrównoważonej to inicjatywa saudyjska pod przewodnictwem ministra, który powierzył Glorii Guevarze nadzór nad tym projektem. Miałem zaszczyt być świadkiem rozwoju tego centrum w Arabii Saudyjskiej i jestem przekonany, że ta dobrze finansowana inicjatywa, którą Królestwo wkrótce uruchomi dla świata, będzie największym osiągnięciem w zakresie zmian klimatycznych i zrównoważonej turystyki na świecie .”, mówi Juergen Steinmetz, WTN Prezes w Honolulu.
„Skontaktowałem się z HPU i Uniwersytetem Hawajskim, aby zaangażować się w ten projekt, ale niestety zainteresowanie było niewielkie”.
W raporcie coraz częściej wymieniane są katastrofy pogodowe (pożary, powodzie, osunięcia ziemi, tajfuny i ekstremalne burze).
Fale upałów w Europie zwiększają swoją intensywność i czas trwania. Tego lata popularna atrakcja Aten, Akropol, sprawiła, że aktualności z powodu zamknięcia w południe ze względu na strajk pracowników dotyczący warunków niebezpiecznych dla personelu i gości.
Chociaż dostosowali swoje wycieczki, dodając zestawy słuchawkowe, aby ułatwić pracę przewodnikom i dać możliwość zastąpienia części wycieczki na świeżym powietrzu wycieczką w pomieszczeniu (np. po muzeum) lub uzyskania zwrotu pieniędzy, bardzo niewielu (może pięć procent) zdecydowało się alternatywy:
Nieprzewidywalne warunki pogodowe w przyszłości będą miały większy wpływ na wybory podróżnych w Europie i Ameryce Północnej w miesiącach letnich.
Chociaż dłuższy szczyt sezonu może przynieść korzyści operatorom, w dłuższej perspektywie nie będzie można ignorować negatywnych skutków zmian klimatycznych.
Berna przewiduje, że w ciągu 10 lat wiele plaż znajdzie się pod wodą. Nie ma wątpliwości, że niektóre miejsca docelowe znikną z mapy i po prostu nie będziemy do nich podróżować.
Steinmetz wyjaśnił: „Kiedy przeprowadziłem się na Hawaje w 1988 roku, pamiętam piękne białe piaszczyste plaże przed hotelami Halekulani i Sheraton na Waikiki. Teraz tych plaż już nie ma, a nawet podwyższony cementowy chodnik jest często zalewany, co zmusza ludzi do spacerowania po hotelach, aby uciec przed wodą”.
Niezależnie od tego, czy uważasz, że najnowsze katastrofy są spowodowane zmianami klimatycznymi, czy też gigantyczne lasery z kosmosurzeczywistość jest taka, że operatorzy muszą się przygotować i dostosować, aby złagodzić negatywne skutki wyzwań związanych z pogodą i zapewnić długoterminową rentowność w przyszłości.
Niektóre atrakcje szukają sposobów dostosowania swoich zasad do coraz trudniejszych warunków pogodowych. Na przykład firma SeaWorld rozszerzyła swoją politykę dotyczącą niekorzystnych warunków pogodowych, aby uwzględnić szerszy zakres niekorzystnych warunków pogodowych i zaoferuje zwrot pieniędzy, jeśli anormalna pogoda spowoduje zamknięcie przejazdów na ponad 60 minut, wcześniejsze zamknięcie parków lub temperatura osiągnie wskaźnik ciepła wynoszący 110 stopni lub więcej.
Z badań przeprowadzonych przez WTTC i UNWTO. Samo wejście do samolotu pozostawia ślad węglowy. Sektor musi stawić czoła rzeczywistości, w której choć operacje naziemne stają się coraz bardziej ekologiczne, podróżni nadal muszą fizycznie dotrzeć do celu.
Geoffrey Lipman, szef SUNx Malta i ekspert ds. zmian klimatycznych, uruchomi w nadchodzącym roku Klub Podróży Przyjaznych dla Klimatu World Tourism Network szczyt TIME 2023 na Bali w dniach 29-30 września. Będzie to ważny krok oferujący możliwości dla podróżnika i branży.
Pan Lipman jest także zaangażowany w Centrum Zrównoważonego Rozwoju w Arabii Saudyjskiej i jest prezesem centrum z siedzibą na Hawajach Międzynarodowi partnerzy ds. klimatu i turystyki (ICTP). ICTP połączy się, stając się integralną częścią World Tourism Network. Zostanie to również ogłoszone podczas konferencji TIME 2023 na Bali.
