Kanada Szybka wiadomość

Kanada próbuje skrócić czas oczekiwania na lotnisku

Twój szybki post z wiadomościami tutaj: 50.00 $

Szanowny Minister Transportu Omar Alghabra i Szanowny Minister Bezpieczeństwa Publicznego Marco Mendicino wydali dziś to oświadczenie, aby przedstawić aktualne informacje na temat działań podejmowanych przez rząd w celu skrócenia czasu oczekiwania na kanadyjskich lotniskach:

„Rząd Kanady zdaje sobie sprawę, jaki wpływ na podróżnych mają znaczne czasy oczekiwania na niektórych kanadyjskich lotniskach. To świetna wiadomość, że coraz więcej Kanadyjczyków decyduje się na podróże. Wraz ze wzrostem liczby podróży pojawiają się doniesienia o opóźnieniach w wielu aspektach podróży: między innymi w kanadyjskiej służbie celnej, amerykańskiej, kontroli bezpieczeństwa na lotniskach, obsłudze bagażu, usługach lotniczych, taksówkach i limuzynach. Podobne zjawiska obserwujemy również na innych lotniskach na całym świecie. To powiedziawszy, podejmujemy działania, aby szybko wyeliminować opóźnienia, jednocześnie utrzymując odpowiednią kontrolę bezpieczeństwa. Współpracujemy z lotniskami, przewoźnikami lotniczymi i innymi partnerami lotniskowymi, aby znaleźć rozwiązania zmniejszające opóźnienia na lotniskach przed szczytem sezonu letniego. Celem tej współpracy jest zapewnienie wydajnych usług dla pasażerów przyjeżdżających i wyjeżdżających, aby Kanadyjczycy mogli podróżować płynnie i bezpiecznie, gdy sektor wraca do zdrowia po pandemii COVID-19.

„Konkretne działania podejmowane w odpowiedzi na opóźnienia na lotnisku obejmują:

  • Transport Canada (TC) szybko zwołał agencje rządowe i przemysł, w tym Kanadyjską Agencję Zdrowia Publicznego (PHAC), Kanadyjską Agencję Służb Granicznych (CBSA) i Kanadyjski Urząd Bezpieczeństwa Transportu Lotniczego (CATSA), tworząc komisję kontroli lotów wychodzących w celu wyeliminowania występujących wąskich gardeł podczas kontroli bezpieczeństwa przed wejściem na pokład i w punktach odprawy przed odprawą oraz do opracowania nowych podejść do radzenia sobie z tymi punktami nacisku w systemie podróży.
  • CATSA współpracuje ze swoimi kontrahentami w celu zwiększenia liczby funkcjonariuszy kontroli bezpieczeństwa w punktach kontroli bezpieczeństwa pasażerów. Obecnie w całym kraju jest około 400 dodatkowych funkcjonariuszy kontrolujących na różnych etapach szkolenia, którzy zostaną oddelegowani do końca czerwca.
    • Dzięki wsparciu Najlepszych Współtwórców ci rekruci skorzystają na szybszym przejściu przez bardziej elastyczny proces onboardingu, dzięki czemu będą mogli jak najszybciej rozpocząć pracę. Porty lotnicze pracują nad wsparciem CATSA w tej inicjatywie.
    • CATSA jest bardzo blisko zrekrutowania 100% docelowej liczby funkcjonariuszy przesiewowych na lato na wielu lotniskach, w tym na Międzynarodowym Lotnisku Toronto Pearson i Międzynarodowym Porcie Lotniczym Vancouver.
    • CATSA przyspieszyła wykorzystanie wstępnie certyfikowanych funkcjonariuszy kontrolujących do wykonywania funkcji niezwiązanych z kontrolą, w celu optymalizacji zasobów i umożliwienia certyfikowanym funkcjonariuszom kontrolującym skoncentrowanie wysiłków na kluczowych funkcjach bezpieczeństwa.
    • Lotniska, linie lotnicze i inni partnerzy codziennie komunikują się z CATSA, aby pomóc im dostosować harmonogram, aby zapewnić, że skanery są dostępne tam, gdzie i kiedy są potrzebne, aby wesprzeć napięte czasy podróży, ponieważ podróże lotnicze szybko wracają do normy.
    • CATSA bada obecnie najlepsze praktyki na lotniskach, aby zobaczyć, gdzie te procesy można zastosować w innych portach lotniczych w celu uzyskania wydajności.

„Chociaż jeszcze wiele pozostaje do zrobienia, te wysiłki przynoszą efekty, ponieważ skracają się czasy oczekiwania na badania przesiewowe. Od początku miesiąca liczba pasażerów oczekujących 30 minut i więcej na kontrolę wychodzącą na naszych największych lotniskach (Toronto Pearson International, Vancouver International, Montreal Trudeau International i Calgary International) została zmniejszona o połowę na wszystkich czterech lotniskach.

„W przypadku pasażerów przylatujących rząd Kanady, w tym TC, PHAC i Public Safety Canada, nadal współpracuje z liniami lotniczymi i partnerami branżowymi w celu zmniejszenia opóźnień, w tym z samolotami zatrzymującymi się przy bramkach na międzynarodowym lotnisku Toronto Pearson.

WTM Londyn 2022 odbędzie się w dniach 7-9 listopada 2022 r. Zarejestruj się!

  • CBSA i Międzynarodowy Port Lotniczy Toronto Pearson podejmują działania, dodając 25 kiosków, aby przyspieszyć czas przetwarzania. CBSA inicjuje również Letni Plan Działań, aby zapewnić skuteczność; zwiększenie dostępnego potencjału oficerskiego; oraz ułatwienie powrotu Studentów Służby Granicznej.
  • PHAC współpracuje z CBSA i partnerami w celu usprawnienia ich działalności. Na przykład usuną wymóg obowiązkowych testów losowych w procesie połączeń międzynarodowych z krajowymi. Opracowywane są inne zmiany mające na celu usprawnienie przetwarzania ze względów zdrowia publicznego.

„Lotniska, linie lotnicze i rząd Kanady, w tym CATSA, PHAC, TC i CBSA, usprawniają komunikację z podróżnymi, aby pasażerowie mogli lepiej przewidywać wymagania dotyczące kontroli przed wejściem na pokład i przetwarzania przylotu, ułatwiając płynniejszy wjazd i wyjazd z lotnisk. Są rzeczy, które podróżni mogą zrobić, aby przyspieszyć te procesy:

  • Podróżni przylatujący na międzynarodowe lotniska Toronto Pearson i Vancouver mogą skorzystać z Zaawansowana deklaracja CBSA w internetowej wersji ArriveCAN, aby złożyć deklarację celną i imigracyjną do 72 godzin przed wylotem do Kanady. Pozwoli to zaoszczędzić czas podróżnym po przybyciu na lotnisko. Ta funkcja zostanie zintegrowana z aplikacją mobilną ArriveCAN tego lata, a w nadchodzących miesiącach zostanie również udostępniona na innych lotniskach w Kanadzie.
  • Wszyscy podróżni przybywający z międzynarodowych miejsc docelowych muszą uzupełnić swoje informacje w ArriveCan. Podróżni przybywający do Kanady bez ukończenia ArriveCAN znacząco przyczyniają się do zatłoczenia granic. Bez względu na status szczepienia, podróżny, który przyjeżdża bez paragonu ArriveCAN, jest uważany za podróżnika niezaszczepionego, co oznacza, że ​​musi wykonać test po przybyciu i Dniu 8 oraz poddać kwarantannie przez 14 dni. Podróżni bez paragonu ArriveCAN mogą również podlegać egzekucji, w tym grzywnie w wysokości 5,000 USD. Najprostszą rzeczą, jaką podróżni mogą zrobić, aby przyspieszyć korzystanie z lotniska, jest przygotowanie się, w tym wypełnienie ArriveCAN.
  • Podróżni w wieku 16 lat lub starsi mogą korzystać z nowych bramek eGate na międzynarodowym lotnisku Toronto Pearson, aby zweryfikować swoją tożsamość i złożyć deklarację celną i imigracyjną, co poprawi przepływ ruchu w hali przylotów Terminalu 1 i przyspieszy przetwarzanie.

„Rząd Kanady zdaje sobie sprawę z pilności sytuacji i kontynuuje współpracę ze wszystkimi partnerami, aby priorytetowo zająć się czasem oczekiwania. Wraz z wprowadzeniem i przybyciem dodatkowych osób przeprowadzających badania przesiewowe CATSA i funkcjonariuszy Służb Granicznych CBSA oraz toczącymi się dyskusjami mającymi na celu dalsze zmniejszenie opóźnień, poczyniono pewne postępy, ale zdajemy sobie sprawę, że musimy zrobić więcej – i zrobimy to. Podejmiemy jasne i zdecydowane działania, aby zapewnić bezpieczeństwo, ochronę i odporność kanadyjskiego systemu transportowego, jego pracowników i użytkowników, jednocześnie wspierając ożywienie gospodarcze”.

Podobne wiadomości

O autorze

Dmytro Makarowa

Subskrybuj
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...