To nie wszystko. Konflikt podważył wszystko, co oba kraje uznają za święte (przynajmniej na papierze) – ich kulturę i dziedzictwo, wspólną historię i wartości społeczne, więzi polityczne, gospodarcze i dyplomatyczne, wspólny potencjał turystyczny, transportowy i komunikacyjny. Warto szczegółowo przeanalizować, jak przeszli od lemieszy do mieczy, jeśli branża turystyczna ma działać zgodnie z deklaracjami o byciu branżą pokoju i zapobiegać/uprzedzać kolejne kryzysy.
Zamknięte granice między Tajlandią a Kambodżą
Jak to zawsze bywa, gdy wybuchał konflikt, jako pierwsze zamknięto kluczowe granice lądowe, co natychmiast wpłynęło na dwustronne podróże.
W Tajlandii spadek liczby turystów z Kambodży pogłębił utrzymujące się spowolnienie napływu turystów, choć w szerszym kontekście może wydawać się nieistotny. Kambodżanie stanowili zaledwie 1.5% wszystkich przyjazdów do Tajlandii w okresie styczeń-sierpień 2025 r. Nie da się zmierzyć pośredniego wpływu: ile osób planowało odwiedzić Tajlandię, ale odstraszyły je nagłówki. Istnieją na to dowody anegdotyczne, ale nie ma sposobu na ich ilościowe zmierzenie.
Z drugiej strony, Kambodża została poważnie dotknięta, głównie dlatego, że Tajowie stanowią największy udział w rynku (33% w maju 2025 r.) wśród wszystkich przybyszów. Kambodżańscy decydenci gospodarczy niewątpliwie przeanalizują wpływ tej sytuacji na zatrudnienie, dochody i źródła utrzymania.
Czy konflikt był wart zachodu? Kto na nim skorzystał? A co z tymi, którzy stracili bliskich lub zostali okaleczeni/ranni?
Jakie wnioski można wyciągnąć dla turystyki w Tajlandii i Kambodży?
A co najważniejsze: jakie wnioski można wyciągnąć na temat przyszłości całego regionu Azji i Pacyfiku, zwłaszcza sektora podróży i turystyki?
Dokładna przyczyna konfliktu pozostaje niejasna. Oficjalnie mówi się o nim jako o sporze terytorialnym. W tle krąży wiele teorii i spisków, od osobistych sporów między dwiema rodzinnymi dynastiami politycznymi, przez zerwane umowy biznesowe dotyczące morskich złóż ropy naftowej i gazu, po kilka innych, które wykraczają poza zakres tego artykułu.
Początkowa runda przepychanek dotyczących historycznych roszczeń do spornych terytoriów, uzupełniona mapami, porozumieniami i traktatami, a także groźbami podjęcia kroków prawnych, przerodziła się w gwałtowną wojnę, która trwała niecały tydzień, ale pochłonęła dziesiątki ofiar i spowodowała straty warte miliony dolarów na obszarach, gdzie zdecydowana większość ludzi nadal ma niskie dochody.
Przejścia graniczne zostały wtedy zamknięte z hukiem. Zwykli ludzie pracujący w różnych sektorach gospodarki w obu krajach, w tym kambodżańscy pracownicy migrujący w Tajlandii i tajscy pracownicy umysłowi w Kambodży, spotkali się z irracjonalną wrogością. Wojskowi i dyplomaci po obu stronach wymieniali się oskarżeniami i kontrargumentami, twierdząc, że przedstawiają „prawdziwą wersję” wydarzeń.
Wpływ na turystów odwiedzających Tajlandię i Kambodżę?
Chociaż wpływ na liczbę turystów jest teraz bardziej niż oczywisty, rzeczywiste szkody były znacznie poważniejsze.
- Oba kraje łączy buddyjskie dziedzictwo, które wpływa na każdy aspekt życia ich mieszkańców. Większość północno-wschodniego regionu Tajlandii jest usiana świątyniami khmerskimi. Oba kraje są monarchiami, a rodziny królewskie wciąż cieszą się szacunkiem i poważaniem jako siła jednocząca ich społeczeństwa. Najwyraźniej to duchowe i instytucjonalne dziedzictwo okazało się bez znaczenia, gdy zabrzmiały wojenne bębny.
- W wymiarze dwustronnym oba kraje są połączone drogą lądową, kolejową, rzeczną, powietrzną i morską. Realizowały szereg wspólnych projektów mających na celu wzmocnienie handlu, turystyki i kontaktów międzyludzkich. Wspólny program turystyczny pod hasłem „Dwa Królestwa, Jeden Cel” został uruchomiony w 2024 roku. Istniał ogromny potencjał dla transportu drogowego, sięgającego aż do Wietnamu, co jeszcze bardziej umocniłoby rolę Tajlandii jako regionalnego węzła transportowego i komunikacyjnego. Wszystko jest teraz wstrzymane.
A co z wizją wspólnoty ASEAN 2045 dla Tajlandii i Kambodży?
Oba kraje są członkami ASEAN, które właśnie podpisało nową „Wizję Wspólnoty ASEAN 2045”, przewidującą stworzenie „Sprężystego, Innowacyjnego, Dynamicznego i Zorientowanego na Ludzi ASEAN”. Wiarygodność całego dokumentu spadła zaledwie 48 godzin po jego przyjęciu na szczycie ASEAN 26 maja. Bardziej wzniosłe deklaracje zostaną wydane na 47. szczycie ASEAN w Kuala Lumpur, w dniach 26-28 października, podkreślając obecnie zmniejszoną rolę „centralnej pozycji” ASEAN w globalnym porządku świata.
Tajlandia ma wiele do stracenia.
Kambodża leży na jej wschodniej granicy. Nierozwiązany konflikt w tym miejscu pogłębi gospodarcze konsekwencje innego konfliktu wewnętrznego w Mjanmie, leżącej na zachodniej granicy Tajlandii. To, w połączeniu z konfliktem o niewielkim nasileniu w południowych prowincjach przygranicznych Tajlandii, sprawi, że trzy z czterech granic lądowych Tajlandii znajdą się na niepewnym gruncie. Stanowi to poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego, a także dla przyszłości podróży do, w obrębie i przez cały region ASEAN.
- Rola mediów społecznościowych jest obecnie w centrum uwagi. Na wczesnym etapie dyplomaci obu krajów gorączkowo próbowali zapobiec eskalacji. Jednak wkrótce tama pękła pod naporem megafonów mediów społecznościowych, które grzmiały zjadliwym szowinizmem, militaryzmem i nacjonalizmem. Konflikt udowodnił, jak nawet skądinąd rozsądne, dobrze wykształcone społeczeństwa mogą zostać wpędzone w szał przemocy w społeczeństwach, które twierdzą, że są domem dla ludzi pokojowych, gościnnych, łagodnych i o łagodnym usposobieniu.
Proces leczenia Tajlandii i Kambodży będzie wymagał czasu.
Podróże i turystyka to kluczowe źródło utrzymania dla gospodarki obu krajów. To doskonała okazja dla liderów branży, aby wkroczyć do akcji i wykonać swoje zadania, na przykład poprzez zwołanie tajsko-kambodżańskiego szczytu poświęconego pokojowi w turystyce, w Międzynarodowy Dzień Pokoju, 21 września, lub Światowy Dzień Turystyki, 27 września.
Tajskie i kambodżańskie stowarzyszenia branży turystycznej mogą zainicjować ten proces, wspierane przez inne stowarzyszenia regionalne, takie jak ASEANTA i PATA, we współpracy z odpowiednimi dyplomatami i agencjami bezpieczeństwa. Małe kroki mogą w znacznym stopniu przyczynić się do zagojenia ran, przekształcenia kryzysu w szansę i stworzenia nowej normalności.
Te same mantry przywoływano, aby ożywić turystykę po katastrofie wywołanej przez COVID-19. Nie ma powodu, dla którego nie można by ich ponownie wykorzystać, aby uczynić podróże i turystykę częścią rozwiązania po tym ostatnim kryzysie.
ŹRÓDŁO:
Zostaw komentarz