Linie lotnicze Lotnictwo Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa Cel Inwestowanie Włochy Aktualności Turystyka Transport Wiadomości z podróży Trendy

Fundusze Ita Airways i Certares przedstawiają plan przemysłowy

zdjęcie dzięki uprzejmości winterseitler z Pixabay

Zbliża się termin negocjacji prywatyzacyjnych Ita Airways z MSP wskazany przez amerykański fundusz Certares Management LLC.

Opracowany przez fundusz plan przemysłowy, którego celem jest ponowne uruchomienie przewoźnika, musi teraz zostać oceniony i zamknięty do 15 września 2022 r.

Plan Certares zakłada 1,500 wynajmu 2023 i 100 samolotów we flocie na 63 obecnych i nowych trasach do Ameryki Północnej (Toronto, Waszyngton, Chicago), Ameryki Południowej, Afryki i Azji. Fundusz planuje zaangażować Air France z 9.9% i Delta Air Lines z 10%.

Według „Il Messaggero Daily”, Certares jest przekonany, że ich propozycja jest optymalna dla rozwoju ITA, mając nadzieję, że będzie w stanie zrealizować osiągnięcie ostatecznych i wiążących porozumień. Z tego powodu będą współpracować z Ministerstwem Skarbu i Finansów (MEF), z Ita oraz z własnymi partnerami z konsorcjum Delta i Air France-KLM.

Jeśli chodzi o zatrudnienie, węzeł około 3,000 pracowników, którzy pozostali poza CIG (specjalny fundusz publiczny – Cassa Integrazione Guadagni – używany do ochrony dochodów pracowników), z których 1,000 będzie w wieku emerytalnym, wciąż pozostaje do rozwiązania . Przybycie nowych członków może sprzyjać relokacji, przynajmniej na to liczy FIT-CISL (Federacja Włoskich Pracowników Transportu) i inne organizacje związkowe.

Po zakończeniu negocjacji Skarb Państwa mógłby podpisać proste porozumienie z Certares i jego sojusznikami lub dokończyć podpisywanie dwóch umów – pierwszego z faktycznym kupnem i sprzedażą, a drugiego z umowami pomiędzy akcjonariuszami.

Światowy zjazd podróżniczy World Travel Market London powraca! I jesteś zaproszony. To Twoja szansa na nawiązanie kontaktu z innymi profesjonalistami z branży, nawiązywanie kontaktów peer-to-peer, zdobywanie cennych informacji i osiągnięcie sukcesu biznesowego w zaledwie 3 dni! Zarejestruj się, aby zabezpieczyć swoje miejsce już dziś! odbędzie się w dniach 7-9 listopada 2022 r. Zarejestruj się!

Warunki prywatyzacji Ita Airways

MEF ogłosił, że zdecydował się na rozpoczęcie przez ITA „wyłącznych negocjacji z konsorcjum utworzonym przez Certares Management LLC, Delta Airlines Inc. i Air France-KLM SA, którego oferta została uznana za bardziej zgodną z wyznaczonymi celami, dodając że „po zakończeniu wyłącznych negocjacji, wiążące umowy zostaną podpisane tylko wtedy, gdy ich treść będzie w pełni satysfakcjonująca dla akcjonariusza publicznego”.

Świadectwo od MEF jest uzależnione od przestrzegania przez konsorcjum Zarządzenia Prezesa Rady Ministrów (DPCM) z lutego 2021 r., które dało zielone światło na prywatyzację Linie lotnicze Ita.

Trzy zasadnicze aspekty dla ITA Airways, oprócz aspektu finansowego, podkreślone podczas niektórych przesłuchań parlamentarnych przez Ministra Gospodarki Daniele Franco, to: wymiar przemysłowy, mający na celu posiadanie solidnej i rentownej firmy; perspektywy rozwoju firmy, z dostępem do strategicznych rynków i dalekosiężnymi działaniami uznanymi za kluczowe; oraz rozwój wysokiej jakości i trwałego zatrudnienia.

Zakłada się, że konsorcjum pozostawiłoby Skarbowi Skarbu co najmniej 40% udziałów oraz prawo do mianowania prezesa firmy i zawetowania pewnych „strategicznych wyborów”, powiedział źródło Reutersa. Niedyskrecje prasowe w obiegu mówiły o ofercie 600 mln euro wobec 60% udziału i o bardziej aktywnej roli Ministerstwa Gospodarki, które zachowałoby udział z 40% prawem głosu i głosem w kluczowych wyborach dla przyszłych wydarzeń.

ITA leci do Indii

Pomimo fibrylacji związanej z prywatyzacją, Ita Airways rozszerzyła swoją sieć długodystansowa z ogłoszeniem uruchomienia bezpośrednich połączeń do Indii.

Od 1 września włoskie linie lotnicze rozpoczęły sprzedaż nowych lotów, które połączą rzymskie lotnisko Fiumicino z międzynarodowym lotniskiem Indira Gandhi w New Delhi.

Nowe połączenia będą obsługiwane najnowszą generacją samolotów Airbus A330, z 3 tygodniowymi częstotliwościami w każdy poniedziałek, środę i sobotę, począwszy od 3 grudnia 2022 r.

Oprócz Indii inną zimową innowacją w operacji Ita Airways jest rozpoczęcie lotów na Malediwy z bezpośrednim lotem między Rzymem a Malé, który rozpocznie się również w grudniu 2022 roku.

Fakty o Certares

Założony w 2012 roku przez Michaela Gregory'ego O'Harę fundusz Certares skupia zespół doświadczonych specjalistów private equity i operacyjnych z doświadczeniem w inwestowaniu, transakcjach i zarządzaniu. Zarządzając aktywami o wartości 10.2 mld USD, Certares prowadzi działalność inwestycyjną, która koncentruje się na podróżach i turystyce, hotelarstwie, biznesie i usługach konsumenckich. Certares posiada udziały w spółkach zajmujących się sprzedażą podróży lub usług, takich jak American Express, Global Business Travel, Tripadvisor, Hertz oraz w luksusowych biurach podróży w Stanach Zjednoczonych. Jego wartość rynkowa to ponad 10 mld USD.

Certares posiada obecnie 3 biura: główne przy Madison Avenue w Nowym Jorku, jedno w Luksemburgu i jedno przy Via dei Bossi w Mediolanie.

O'Hara był wcześniej CEO specjalnej grupy inwestycyjnej JPMorgan Chase, a także CEO One Equity Partners, ramienia private equity JP Morgan. Jest również prezesem American Express Global Business Travel i Hertz Global Holdings. O'Hara zasiada również w zarządzie Singer Vehicle Design, TripAdvisor oraz Światowej Rady ds. Podróży i Turystyki.

Podobne wiadomości

O autorze

Mario Masciullo - eTN Włochy

Mario jest weteranem w branży turystycznej.
Jego doświadczenie sięga całego świata od 1960 roku, kiedy w wieku 21 lat zaczął zwiedzać Japonię, Hongkong i Tajlandię.
Mario widział, jak światowa turystyka rozwija się na bieżąco i był świadkiem tego
zniszczenie korzeni/świadectwa przeszłości wielu krajów na rzecz nowoczesności/postępu.
W ciągu ostatnich 20 lat podróżnicze doświadczenie Mario skoncentrowało się w Azji Południowo-Wschodniej, a ostatnio także na subkontynencie indyjskim.

Część doświadczenia zawodowego Mario obejmuje wiele działań w lotnictwie cywilnym
pole zakończyło się po zorganizowaniu rozpoczęcia działalności dla Malaysia Singapore Airlines we Włoszech jako instytut i przez 16 lat pełniło rolę kierownika ds. sprzedaży/marketingu we Włoszech w Singapore Airlines po rozpadzie obu rządów w październiku 1972 roku.

Oficjalna licencja dziennikarska Mario jest wydana przez „Narodowy Zakon Dziennikarzy Rzym, Włochy w 1977 roku.

Subskrybuj
Powiadamiaj o
gość
0 Komentarze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...