Lufthansa Group kupuje 10 wysoce wydajnych samolotów dalekiego zasięgu

Lufthansa Group kupuje 10 wysoce wydajnych samolotów dalekiego zasięgu
Lufthansa Group kupuje 10 wysoce wydajnych samolotów dalekiego zasięgu
Awatar Harry'ego Johnsona
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Lufthansa Group przyspiesza modernizację floty, intensywnie inwestuje w nowe samoloty

<

  • Lufthansa Group ogłasza zakup pięciu samolotów Airbus A350-900 i pięciu Boeingów 787-9
  • Samoloty w znacznym stopniu przyczyniają się do poprawy zrównoważonego rozwoju poprzez zmniejszenie zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla o 30 procent
  • Flota Lufthansa Group: mniejsza różnorodność modeli samolotów, większa wydajność

Grupa Lufthansa przyspiesza modernizację swojej floty. Nowe, bardzo kosztowne i paliwooszczędne samoloty zastępują starsze typy na trasach krótko-, średnio- i długodystansowych. W rezultacie zarząd Deutsche Lufthansa AG zdecydował o zakupie dziesięciu samolotów dalekiego zasięgu: pięciu Airbusów A350-900 i pięciu Boeingów B787-9. Rada Nadzorcza wyraziła dziś zgodę na zakup. Samoloty te będą obsługiwane przez Lufthansa Airline i wzmocnią pięciogwiazdkową ofertę premium głównej marki Grupy.

W ramach wieloletniego programu odnowy floty, w tej dekadzie do linii lotniczych Lufthansa Group zostanie dostarczonych łącznie 175 nowych samolotów.

Carsten Spohr, prezes zarządu i dyrektor generalny Deutsche Lufthansa AG, Powiedział:

„Nawet w tych trudnych czasach nadal inwestujemy w nowocześniejszą, wydajniejszą i niskoemisyjną flotę Lufthansa Group. Jednocześnie kontynuujemy modernizację naszej floty dalekiego zasięgu jeszcze szybciej niż planowano przed pandemią koronawirusa ze względu na możliwości antycykliczne. Nowe samoloty są najnowocześniejszymi w swoim rodzaju. Chcemy dalej rozszerzać naszą globalną rolę lidera, między innymi dzięki najnowocześniejszym produktom premium i najnowocześniejszej flocie - zwłaszcza, że ​​jesteśmy odpowiedzialni za środowisko ”.

Boeing 787-9

Pierwszy Boeing 787-9 ma latać dla Lufthansy już następnej zimy, a kolejne w pierwszej połowie 2022 roku. Dzisiejsza decyzja sprowadza łączną liczbę wiążących zamówień na Boeingi 787-9 i Boeing 777-9 do 45 samolotów.

Ze względu na dramatyczny wpływ pandemii koronawirusa na światowe lotnictwo, samoloty zamówione przez niektóre linie lotnicze nie mogły zostać dostarczone w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy. Lufthansa przeprowadziła rozmowy z Boeingiem i znalazła sposób na zakup pięciu już wyprodukowanych 787-9. Jednocześnie Grupa osiągnęła porozumienie z Boeingiem w sprawie zrestrukturyzowanego planu dostaw.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • “Even in these challenging times, we are continuing to invest in a more modern, more efficient and a lower emission Lufthansa Group fleet.
  • At the same time, we are pushing ahead with the modernization of our long-haul fleet even faster than planned prior to the coronavirus pandemic due to anticyclical opportunities.
  • The first Boeing 787-9 are scheduled to fly for Lufthansa as early as next winter, with others to follow in the first half of 2022.

O autorze

Awatar Harry'ego Johnsona

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Dzielić się z...