Boeing i Embraer łączą siły, aby przyspieszyć globalny rozwój branży lotniczej

0a1a1-2
0a1a1-2

Boeing i Embraer ogłosili, że podpisali protokół ustaleń w celu ustanowienia strategicznego partnerstwa.

Boeing i Embraer ogłosili, że podpisali Memorandum of Understanding w celu ustanowienia strategicznego partnerstwa, które umożliwi obu firmom przyspieszenie wzrostu na globalnych rynkach lotniczych.

W niewiążącej umowie proponuje się utworzenie spółki joint venture obejmującej biznes samolotów komercyjnych i usług Embraer, które strategicznie powiąże się z działalnością Boeinga w zakresie rozwoju komercyjnego, produkcji, marketingu i usług związanych z cyklem życia. Zgodnie z warunkami umowy Boeing będzie posiadał 80 proc. udziałów w spółce joint venture, a Embraer będzie posiadał pozostałe 20 proc.

„Budując to strategiczne partnerstwo, będziemy mieć idealną pozycję do generowania znaczącej wartości dla klientów, pracowników i akcjonariuszy obu firm – a także dla Brazylii i Stanów Zjednoczonych” – powiedział Dennis Muilenburg, prezes, prezes i dyrektor generalny Boeinga. „To ważne partnerstwo wyraźnie wpisuje się w długoterminową strategię Boeinga polegającą na inwestowaniu w organiczny wzrost i zwracanie wartości dla akcjonariuszy, uzupełnioną strategicznymi ustaleniami, które wzmacniają i przyspieszają nasze plany rozwoju”, powiedział Muilenburg.

„Porozumienie z Boeingiem stworzy najważniejsze strategiczne partnerstwo w przemyśle lotniczym, wzmacniając przywództwo obu firm na globalnym rynku” – powiedział Paulo Cesar de Souza e Silva, dyrektor generalny i prezes Embraer. „Oczekuje się, że połączenie biznesowe z Boeingiem stworzy pozytywny cykl dla brazylijskiego przemysłu lotniczego, zwiększając jego potencjał sprzedaży, produkcję, tworząc miejsca pracy i dochody, inwestycje i eksport, a tym samym zwiększając wartość dla klientów, udziałowców i pracowników. ”

Transakcja wycenia 100 procent komercyjnej działalności Embraera na 4.75 miliarda dolarów i przewiduje wartość 3.8 miliarda dolarów za 80 procent udziałów Boeinga w spółce joint venture. Oczekuje się, że proponowane partnerstwo przyczyni się do wzrostu zysków Boeinga na akcję począwszy od 2020 r. i wygeneruje szacunkowe roczne synergie kosztów przed opodatkowaniem w wysokości około 150 milionów dolarów w trzecim roku.

Strategiczne partnerstwo połączy ponad 150 lat wspólnego przywództwa w przemyśle lotniczym i wykorzysta wysoce komplementarne linie produktów komercyjnych obu firm. Partnerstwo jest naturalną ewolucją długiej historii współpracy Boeinga i Embraera na przestrzeni ponad 20 lat.

Po sfinalizowaniu, joint venture w lotnictwie komercyjnym będzie kierowane przez kierownictwo z Brazylii, w tym prezesa i dyrektora naczelnego. Boeing będzie miał kontrolę operacyjną i zarządczą nad nową firmą, która będzie podlegać bezpośrednio Muilenburgowi.

Spółka joint venture stanie się jednym z centrów doskonałości Boeinga w zakresie kompleksowego projektowania, produkcji i obsługi komercyjnych samolotów pasażerskich oraz zostanie w pełni zintegrowana z szerszym łańcuchem produkcji i dostaw Boeinga.

Boeing i spółka joint venture będą mogli oferować kompleksową, wysoce komplementarną ofertę samolotów komercyjnych, która waha się od 70 do ponad 450 miejsc i frachtowców, oferując najlepsze w swojej klasie produkty i usługi, aby lepiej obsługiwać globalną bazę klientów.

Ponadto obie firmy stworzą kolejne wspólne przedsięwzięcie, aby promować i rozwijać nowe rynki i zastosowania produktów i usług obronnych, zwłaszcza samolotu wielozadaniowego KC-390, w oparciu o wspólnie zidentyfikowane możliwości.

„Wspólne inwestycje w globalny marketing KC-390, a także szereg szczegółowych umów w dziedzinie inżynierii, badań i rozwoju oraz łańcucha dostaw, zwiększą wzajemne korzyści i jeszcze bardziej poprawią konkurencyjność Boeinga i Embraera” powiedział Nelson Salgado, wiceprezes wykonawczy Embraer ds. relacji finansowych i inwestorskich.

Oczekuje się, że finalizacja finansowych i operacyjnych szczegółów partnerstwa strategicznego oraz negocjacje ostatecznych umów transakcyjnych będą kontynuowane w nadchodzących miesiącach. Po wykonaniu tych umów transakcja podlegałaby następnie zatwierdzeniu przez akcjonariuszy i organom regulacyjnym, w tym zatwierdzeniu przez rząd Brazylii, a także innym zwyczajowym warunkom zamknięcia. Zakładając terminowe otrzymanie zgód, transakcja ma zostać zamknięta do końca 2019 roku, 12-18 miesięcy po zawarciu ostatecznych umów.

„To strategiczne partnerstwo jest naturalną ewolucją długiej historii współpracy między Boeingiem i Embraerem w zakresie szeregu inicjatyw lotniczych na przestrzeni prawie trzech dekad” — powiedział Greg Smith, dyrektor finansowy Boeinga i wiceprezes wykonawczy ds. strategii i wydajności przedsiębiorstw. „Jest to zgodne ze strategią Boeinga dotyczącą realizacji strategicznych możliwości inwestycyjnych, w których wykazują one rzeczywistą wartość i przyspieszają nasze plany rozwoju organicznego. To partnerstwo wzmocni pionowe możliwości Boeinga i zwiększy wartość dla naszych klientów przez cały cykl życia wiodących w branży produktów i usług”.

Boeing i Embraer skorzystają z szerszej skali, zasobów i zasięgu, w tym globalnego łańcucha dostaw, sprzedaży i marketingu oraz sieci usług, co umożliwi im czerpanie korzyści z najlepszej w swojej klasie wydajności w całej organizacji. Ponadto strategiczne partnerstwo zapewni możliwość wymiany najlepszych praktyk w produkcji i programach rozwojowych.

Transakcja nie będzie miała wpływu na wytyczne finansowe Boeinga i Embraera na 2018 rok ani strategię rozmieszczenia środków pieniężnych Boeinga i zobowiązanie do zwrotu około 100 procent wolnych przepływów pieniężnych akcjonariuszom.

O autorze

Awatar głównego redaktora przydziałów

Główny redaktor przydziału

Naczelnym redaktorem przydziału jest Oleg Siziakov

Dzielić się z...