Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) ogłosiło znaczący krok w kierunku wzmocnienia swojej obecności w Azji Środkowej poprzez otwarcie stałego biura w Taszkiencie w Uzbekistanie. Oprócz tej ekspansji, IATA przygotowuje się do wprowadzenia w tym kraju Planu Rozliczeń i Rozliczeń (BSP) przed końcem roku – co stanowi ważny kamień milowy dla uzbeckiego sektora lotniczego.
Wzmocnienie rosnącego rynku lotniczego
„Uzbekistan to rozwijający się rynek, który zajmuje wiodącą pozycję w Azji Środkowej pod względem ruchu pasażerskiego i towarowego” – powiedział Rafael Schvartzman. Podkreślił, że nowe biuro IATA zapewni strategiczne wsparcie w zakresie poprawy bezpieczeństwa lotnictwa, efektywności operacyjnej i wdrażania globalnych standardów w liniach lotniczych i na lotniskach.
„Dzięki otwarciu naszego biura eksperci IATA będą mogli lepiej pomagać liniom lotniczym i lotniskom” – dodał Schvartzman, podkreślając znaczenie bliższej współpracy w zakresie bezpieczeństwa i doskonałości operacyjnej.
BSP odblokowuje globalne możliwości
Kluczowym elementem tej ekspansji jest wprowadzenie systemu BSP. Ta uznana na całym świecie platforma upraszcza transakcje finansowe między liniami lotniczymi a agentami podróży, umożliwiając sprawniejsze przetwarzanie sprzedaży biletów i szerszą globalną dystrybucję.
Według Schvartzmana „BSP zapewni liniom lotniczym opłacalny dostęp do globalnego przetwarzania transakcji finansowych, umożliwiając jednocześnie globalną dystrybucję produktów”, co ostatecznie przyczyni się do wzmocnienia łączności międzynarodowej.
Strategiczna wizja lotnictwa Uzbekistanu
Uzbekistan pozycjonuje się jako regionalny węzeł lotniczy, wykorzystując swoje położenie geograficzne do łączenia Azji, Europy i sąsiednich regionów. IATA prognozuje roczny wzrost przychodów z pasażerokilometrów na poziomie 3.3% w latach 2024–2050 – nieznacznie powyżej światowej średniej wynoszącej 3.1%.
Aby w pełni wykorzystać ten potencjał, określono kilka priorytetów:
- Przyjęcie globalnych standardów: Wdrażanie programów takich jak Audyt Bezpieczeństwa Operacyjnego IATA (IOSA) w celu zwiększenia wiarygodności bezpieczeństwa linii lotniczych.
- Rozwój infrastruktury: Nowe projekty lotniskowe w Taszkiencie, Bucharze i Urgenczu mają na celu zwiększenie przepustowości, jednak kluczową rolę nadal odgrywają efektywność kosztowa i współpraca linii lotniczych.
- Zrównoważone paliwo lotnicze (SAF): Uzbekistan dysponuje dużym potencjałem rozwoju SAF, wykorzystując swoje doświadczenie w zakresie przetwarzania gazu na ciecze, co przyczyni się do realizacji celów ochrony środowiska i bezpieczeństwa energetycznego.
Wpływ lotnictwa na gospodarkę
Lotnictwo odgrywa już znaczącą rolę w gospodarce Uzbekistanu:
- Bezpośrednie zatrudnienie w lotnictwie: Praca 12,400
- Całkowity wkład w PKB: 795.5 mln USD (0.9%)
- Łączna liczba wspieranych miejsc pracy: 128,000
- Wkład turystyki poprzez lotnictwo: USD 282.9 mln
- Wpływ turystyki międzynarodowej: 2 miliardów dolarów rocznie
Transport towarów również zyskuje na popularności, 66 600 ton przetransportowanych w 2023 r., wspierane przez infrastrukturę, taką jak nowy terminal cargo w Taszkiencie i rozbudowujący się węzeł cargo w Nawoi.
Patrząc w przyszłość
Dzięki otwarciu biura w Taszkiencie i zbliżającemu się uruchomieniu BSP, IATA umacnia swoją pozycję kluczowego partnera w rozwoju lotnictwa Uzbekistanu. Połączenie strategicznej lokalizacji, inwestycji w infrastrukturę i dostosowania polityki może znacząco wzmocnić rolę tego kraju w globalnej łączności lotniczej.
Jak podsumował Schvartzman, IATA jest gotowa „być proaktywnym wsparciem w budowaniu tej przyszłości”.
Zostaw komentarz