<
Aeroflot SAA ogłasza dzisiaj wyniki operacyjne Grupy Aeroflot i Aeroflot – Russian Airlines za sierpień i 8 miesięcy 2020 r.
8M 2020 Najważniejsze cechy operacyjne
W 8M 2020 r. Grupa Aeroflot przewiozła 19.6 mln pasażerów, 52.2% mniej niż rok do roku. Linia lotnicza Aeroflot przewiozła 10.3 mln pasażerów, co oznacza spadek o 59.1% rok do roku.
RPK Grupy i Spółki spadły w ujęciu rok do roku odpowiednio o 55.9% i 61.9%. ASK spadły o 49.5% rok do roku dla Grupy io 53.8% rok do roku dla Spółki.
Współczynnik obłożenia pasażerów spadł o 10.4 punktu procentowego rok do roku do 72.0% w przypadku grupy Aeroflot i spadł o 14.1 punktu procentowego do 65.9% w przypadku linii lotniczych Aeroflot.
Sierpień 2020 Najważniejsze cechy operacyjne
W sierpniu 2020 r. Grupa Aeroflot przewiozła 3.8 mln pasażerów, co oznacza spadek rok do roku o 41.0%. Linia lotnicza Aeroflot przewiozła 1.5 mln pasażerów, co oznacza spadek rok do roku o 60.4%.
Wskaźniki RPK Grupy i Spółki spadły odpowiednio o 51.6% i 69.9% rok do roku. Liczba ASK spadła o 49.2% w przypadku Grupy Aeroflot i o 66.3% w przypadku linii lotniczej Aeroflot.
Współczynnik wykorzystania pasażerów przez Grupę Aeroflot wyniósł 86.0%, co oznacza spadek o 4.2 punktu procentowego w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej. Współczynnik wykorzystania pasażerów w Aerofłocie – Russian Airlines spadł o 9.3 punktu procentowego rok do roku do 78.5%.
Wpływ pandemii koronawirusa
W okresie 8 miesięcy i sierpnia 2020 r. na wyniki operacyjne miała wpływ dynamika popytu oraz istotne ograniczenia lotów wprowadzone w związku z rozprzestrzenianiem się nowego zakażenia koronawirusem. Zawieszenie
regularnych lotów międzynarodowych oraz ograniczenia dotyczące kwarantanny w Rosji wpłynęły na spadek wskaźników ruchu.
W sierpniu 2020 r. wolumen ruchu krajowego Grupy Aeroflot w dalszym ciągu odradzał się, rozpoczęto także przywracanie lotów międzynarodowych. Efektem jest wzrost ruchu pasażerskiego w sierpniu w stosunku do lipca oraz poprawa współczynnika obłożenia siedzeniami. We wrześniu 2020 r. oprócz lotów do Turcji, Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, w związku ze zgodą organów regulacyjnych, z ograniczoną częstotliwością dodano loty do Egiptu, Zjednoczonych Emiratów Arabskich i na Malediwy.
Aktualizacja floty
W sierpniu 2020 roku Grupa Aeroflot wycofała jeden samolot DHC8-300. Na dzień 31 sierpnia 2020 r. flota Grupy i Spółki liczyła odpowiednio 358 i 245 samolotów.
| Zmiany netto we flocie | Liczba samolotów | ||
| Sierpień 2020 | 8M 2019 | od dnia 31.08.2020 | |
| Grupa Aeroflot | -1 | -1 | 358 |
| Linie lotnicze Aeroflot | - | - | 245 |
Wyniki operacyjne Grupy Aeroflot
| Sierpień 2020 | Sierpień 2019 | zmiana | 8M 2020 | 8M 2019 | zmiana | |
| Przewiezionych pasażerów, tysiąc PAX | 3,791.3 | 6,427.1 | (% 41.0) | 19,638.3 | 41,045.5 | (% 52.2) |
| - międzynarodowy | 237.0 | 2,859.5 | (% 91.7) | 4,831.2 | 18,380.9 | (% 73.7) |
| - krajowy | 3,554.3 | 3,567.6 | (% 0.4) | 14,807.0 | 22,664.7 | (% 34.7) |
| Revenue Passenger Kilometers, mn | 7,921.3 | 16,359.4 | (% 51.6) | 46,607.6 | 105,662.4 | (% 55.9) |
| - międzynarodowy | 674.7 | 9,173.6 | (% 92.6) | 17,629.0 | 61,873.2 | (% 71.5) |
| - krajowy | 7,246.6 | 7,185.8 | 0.8% | 28,978.7 | 43,789.1 | (% 33.8) |
| Dostępne kilometry miejsc, mn | 9,209.7 | 18,127.3 | (% 49.2) | 64,734.3 | 128,207.8 | (% 49.5) |
| - międzynarodowy | 933.4 | 10,338.6 | (% 91.0) | 25,104.8 | 76,376.8 | (% 67.1) |
| - krajowy | 8,276.4 | 7,788.7 | 6.3% | 39,629.5 | 51,831.0 | (% 23.5) |
| Współczynnik obciążenia pasażerów,% | 86.0% | 90.2% | (4.2 s) | 72.0% | 82.4% | (10.4 punktu) |
| - międzynarodowy | 72.3% | 88.7% | (16.4 punktu) | 70.2% | 81.0% | (10.8 punktu) |
| - krajowy | 87.6% | 92.3% | (4.7 punktu) | 73.1% | 84.5% | (11.4 punktu) |
| Przewożony ładunek i poczta, tony | 20,461.9 | 29,174.9 | (% 29.9) | 144,221.8 | 199,720.4 | (% 27.8) |
| - międzynarodowy | 3,881.1 | 14,480.4 | (% 73.2) | 57,091.8 | 110,760.7 | (% 48.5) |
| - krajowy | 16,580.7 | 14,694.5 | 12.8% | 87,130.1 | 88,959.7 | (% 2.1) |
| Revenue Cargo Tonne Kilometers, mln | 78.8 | 117.6 | (% 33.0) | 639.2 | 824.7 | (% 22.5) |
| - międzynarodowy | 19.9 | 66.1 | (% 69.9) | 311.7 | 510.3 | (% 38.9) |
| - krajowy | 58.9 | 51.5 | 14.4% | 327.5 | 314.4 | 4.2% |
| Revenue Tonne Kilometers, mln | 791.7 | 1,590.0 | (% 50.2) | 4,833.9 | 10,334.3 | (% 53.2) |
| - międzynarodowy | 80.6 | 891.7 | (% 91.0) | 1,898.3 | 6,078.9 | (% 68.8) |
| - krajowy | 711.1 | 698.2 | 1.8% | 2,935.6 | 4,255.4 | (% 31.0) |
| Dostępne tona kilometry, mn | 1,133.8 | 2,156.2 | (% 47.4) | 8,159.3 | 15,246.1 | (% 46.5) |
| - międzynarodowy | 168.9 | 1,227.9 | (% 86.2) | 3,513.9 | 9,131.1 | (% 61.5) |
| - krajowy | 964.8 | 928.2 | 3.9% | 4,645.5 | 6,115.0 | (% 24.0) |
| Współczynnik obciążenia przychodu,% | 69.8% | 73.7% | (3.9 punktu) | 59.2% | 67.8% | (8.5 punktu) |
| - międzynarodowy | 47.7% | 72.6% | (24.9 punktu) | 54.0% | 66.6% | (12.5 punktu) |
| - krajowy | 73.7% | 75.2% | (1.5 punktu) | 63.2% | 69.6% | (6.4 punktu) |
| Loty dochodowe | 25,793 | 41,500 | (% 37.8) | 167,929 | 298,019 | (% 43.7) |
| - międzynarodowy | 1,315 | 17,068 | (% 92.3) | 39,824 | 125,196 | (% 68.2) |
| - krajowy | 24,478 | 24,432 | 0.2% | 128,105 | 172,823 | (% 25.9) |
| Godziny lotów | 60,817 | 113,256 | (% 46.3) | 436,267 | 819,508 | (% 46.8) |
Wyniki operacyjne Aeroflot - Russian Airlines
| Sierpień 2020 | Sierpień 2019 | zmiana | 8M 2020 | 8M 2019 | zmiana | ||
| Przewiezionych pasażerów, tysiąc PAX | 1,460.5 | 3,690.2 | (% 60.4) | 10,302.6 | 25,176.3 | (% 59.1) | |
| - międzynarodowy | 125.8 | 1,935.9 | (% 93.5) | 3,630.9 | 13,184.1 | (% 72.5) | |
| - krajowy | 1,334.7 | 1,754.3 | (% 23.9) | 6,671.6 | 11,992.2 | (% 44.4) | |
| Revenue Passenger Kilometers, mn | 3,003.3 | 9,965.2 | (% 69.9) | 26,192.3 | 68,759.7 | (% 61.9) | |
| - międzynarodowy | 376.1 | 6,699.6 | (% 94.4) | 13,337.9 | 46,821.5 | (% 71.5) | |
| - krajowy | 2,627.2 | 3,265.6 | (% 19.5) | 12,854.4 | 21,938.2 | (% 41.4) | |
| Dostępne kilometry miejsc, mn | 3,825.0 | 11,346.8 | (% 66.3) | 39,727.2 | 85,926.3 | (% 53.8) | |
| - międzynarodowy | 582.9 | 7,734.1 | (% 92.5) | 19,968.3 | 59,313.0 | (% 66.3) | |
| - krajowy | 3,242.1 | 3,612.7 | (% 10.3) | 19,758.9 | 26,613.3 | (% 25.8) | |
| Współczynnik obciążenia pasażerów,% | 78.5% | 87.8% | (9.3 punktu) | 65.9% | 80.0% | (14.1 punktu) | |
| - międzynarodowy | 64.5% | 86.6% | (22.1 punktu) | 66.8% | 78.9% | (12.1 punktu) | |
| - krajowy | 81.0% | 90.4% | (9.4 punktu) | 65.1% | 82.4% | (17.4 punktu) | |
| Przewożony ładunek i poczta, tony | 10,442.0 | 18,357.9 | (% 43.1) | 96,510.6 | 137,029.9 | (% 29.6) | |
| - międzynarodowy | 3,540.3 | 11,988.8 | (% 70.5) | 50,423.1 | 94,070.2 | (% 46.4) | |
| - krajowy | 6,901.7 | 6,369.2 | 8.4% | 46,087.5 | 42,959.7 | 7.3% | |
| Revenue Cargo Tonne Kilometers, mln | 47.3 | 83.7 | (% 43.4) | 480.8 | 625.5 | (% 23.1) | |
| - międzynarodowy | 19.0 | 59.1 | (% 67.8) | 285.9 | 461.0 | (% 38.0) | |
| - krajowy | 28.4 | 24.6 | 15.1% | 195.0 | 164.5 | 18.5% | |
| Revenue Tonne Kilometers, mln | 317.6 | 980.6 | (% 67.6) | 2,838.1 | 6,813.8 | (% 58.3) | |
| - międzynarodowy | 52.8 | 662.0 | (% 92.0) | 1,486.3 | 4,674.9 | (% 68.2) | |
| - krajowy | 264.8 | 318.5 | (% 16.9) | 1,351.8 | 2,138.9 | (% 36.8) | |
| Dostępne tona kilometry, mn | 505.9 | 1,365.8 | (% 63.0) | 5,200.2 | 10,342.0 | (% 49.7) | |
| - międzynarodowy | 123.3 | 946.1 | (% 87.0) | 2,876.1 | 7,249.1 | (% 60.3) | |
| - krajowy | 382.6 | 419.7 | (% 8.8) | 2,324.0 | 3,092.9 | (% 24.9) | |
| Współczynnik obciążenia przychodu,% | 62.8% | 71.8% | (9.0 punktu) | 54.6% | 65.9% | (11.3 punktu) | |
| - międzynarodowy | 42.8% | 70.0% | (27.1 punktu) | 51.7% | 64.5% | (12.8 punktu) | |
| - krajowy | 69.2% | 75.9% | (6.7 punktu) | 58.2% | 69.2% | (11.0 punktu) | |
| Loty dochodowe | 12,038 | 25,906 | (% 53.5) | 101,509 | 194,161 | (% 47.7) | |
| - międzynarodowy | 869 | 12,474 | (% 93.0) | 32,103 | 95,103 | (% 66.2) | |
| - krajowy | 11,169 | 13,432 | (% 16.8) | 69,406 | 99,058 | (% 29.9) | |
| Godziny lotów | 27,630 | 73,206 | (% 62.3) | 272,850 | 555,868 | (% 50.9) | |
