Prezes Ryanair bierze udział w konkursie finansowania Alitalii w wysokości 3 miliardów euro

Prezes Ryanair przyznaje Alitalii fundusz o wartości 3 miliardów euro
Prezes Ryanair bierze udział w konkursie finansowania Alitalii w wysokości 3 miliardów euro

Prezes Ryanair, Michael O'Leary, wrócił, aby zaprosić włoskiego ministra infrastruktury i transportu, Paolę De Micheli, na spotkanie w celu omówienia środków wsparcia transportu lotniczego zawartych w dekrecie o wznowieniu. Plik Prezes Ryanair konkursy Alitalia otrzymanie finansowania w wysokości 3 mld euro dla upadłej linii lotniczej.

W liście CEO Ryanaira wyraził gotowość (pierwsza prośba o spotkanie z ministrem De Micheli pochodzi z 19 maja) na spotkanie z rządem.

„Zawsze, każdego dnia w Rzymie” - powtórzył O'Leary, dodając: „Niestety, minister De Micheli mówi jedno, ale robi coś innego. Wspiera model upadłości Alitalii kosztem konkurencji między liniami lotniczymi, równych szans oraz interesu konsumentów i pasażerów we Włoszech.

„Alitalia nadal otrzymuje i trwoni miliardy euro w postaci pomocy państwa, nie generując żadnego zysku”.

Chcąc spotkać się z rządem, Ryanair numer jeden bierze pod uwagę obawy wyrażone przez prezesa Assaeroporti, Fabrizio Palenzona, zgodnie z którym środki transportu lotniczego zawarte w dekrecie nie mogą zaszkodzić tanim przewoźnikom, którzy byli niezbędni dla wzrost ruchu we Włoszech w ostatnich latach.

Z tego powodu O'Leary podziela propozycję Assaeroportiego, aby zawiesić dopłatę gminną, aby nadać natychmiastowy impuls ruchowi i turystyce, i zwraca się o zagwarantowanie równych warunków konkurencji między liniami lotniczymi działającymi we Włoszech.

Letni rozkład lotów Ryanaira we Włoszech

Od przyszłego 21 czerwca Ryanair wznowi loty z Bari i Brindisi.

W tej pierwszej fazie harmonogram ponownych uruchomień przewiduje do 30 czerwca 10 miejsc docelowych z Bari - będzie ich 25 w lipcu i 28 w sierpniu. Obecne 4 regularne loty z Brindisi będą 14 w lipcu i 15 w sierpniu.

„Wznowienie lotów Ryanairem z lotnisk Bari i Brindisi” - powiedział prezes Aeroporti di Puglia, Tiziano Onesti - „stanowi kolejny pozytywny znak dla Apulii i dla portów lotniczych Bari i Brindisi. Robimy wielkie postępy w kierunku przywrócenia normalnych warunków operacyjnych z lotnisk w Apulii, które przed kryzysem związanym z COVID-19 odnotowały znaczące natężenie ruchu dla gospodarki regionu, zwłaszcza dla branży turystycznej ”.

„Ryanair ma przyjemność ogłosić, że ponad 40 tras zostanie przywróconych do iz lotnisk Bari i Brindisi począwszy od 1 lipca, jako integralna część operacji na lato 2020 r.” - powiedziała Chiara Ravara, dyrektor ds. Komunikacji międzynarodowej w Ryanair.

Niektóre wybrane trasy będą już dostępne od 21 czerwca. Rozkład jazdy, który może ulec zmianie zgodnie z wszelkimi ograniczeniami dotyczącymi podróży, obejmuje zarówno połączenia krajowe, takie jak Bergamo, Bolonia i Rzym Fiumicino, jak i międzynarodowe, takie jak Londyn-Stansted i Malta.

 

Ryanair wznowi połączenia do iz lotniska w Cagliari od 21 czerwca, zwiększając liczbę tras i ich częstotliwość od 1 lipca, jako integralną część operacji na lato 2020.

Operacje zi na lotnisko w Cagliari obejmują zarówno połączenia krajowe - Mediolan Bergamo, Rzym Ciampino, Bolonię, Pizę, Treviso, Katanię, Weronę, Bari, Cuneo, Parmę, Triest - jak i międzynarodowe połączenia Londyn-Stansted, Madryt, Walencję, Brukselę, Frankfurt, Budapeszt, Paryż, Dublin, Kraków, Manchester, Düsseldorf, Baden-Baden, Porto, Sewilla, Warszawa i Wrocław.

#odbudowapodróże

O autorze

Awatar Mario Masciullo – eTN Italy

Mario Masciullo - eTN Włochy

Mario jest weteranem w branży turystycznej.
Jego doświadczenie sięga całego świata od 1960 roku, kiedy w wieku 21 lat zaczął zwiedzać Japonię, Hongkong i Tajlandię.
Mario widział, jak światowa turystyka rozwija się na bieżąco i był świadkiem tego
zniszczenie korzeni/świadectwa przeszłości wielu krajów na rzecz nowoczesności/postępu.
W ciągu ostatnich 20 lat podróżnicze doświadczenie Mario skoncentrowało się w Azji Południowo-Wschodniej, a ostatnio także na subkontynencie indyjskim.

Część doświadczenia zawodowego Mario obejmuje wiele działań w lotnictwie cywilnym
pole zakończyło się po zorganizowaniu rozpoczęcia działalności dla Malaysia Singapore Airlines we Włoszech jako instytut i przez 16 lat pełniło rolę kierownika ds. sprzedaży/marketingu we Włoszech w Singapore Airlines po rozpadzie obu rządów w październiku 1972 roku.

Oficjalna licencja dziennikarska Mario została wydana przez „Narodowy Zakon Dziennikarzy Rzym, Włochy w 1977 roku.

Dzielić się z...