Rosyjski minister: Norwegia chce kupić samoloty Sukhoi Superjet SSJ-100

Rosyjski minister: Norwegia jest zainteresowana kupnem samolotów Sukhoi Superjet SSJ-100
Rosyjski minister: Norwegia chce kupić samoloty Sukhoi Superjet SSJ-100

Minister przemysłu i handlu Rosji Denis Manturov ogłosił w sobotę, że Rosja prowadzi negocjacje z Norwegią w sprawie sprzedaży Suchoj Superjet SSJ-100 samoloty.

„Rzeczywiście, trwają rozmowy [o dostawach samolotów SSJ-100]. Oczywiście nie podjęto jeszcze żadnych decyzji - powiedział.

Jak dotąd CityJet, ostatni europejski operator, który ma w swojej flocie Sukhoi Superjet 100, zwrócił samolot właścicielowi, poinformowała rosyjska gazeta Wiedomosti 18 lutego 2019 roku.

Sukhoi Superjet 100 lub SSJ100 to regionalny odrzutowiec zaprojektowany przez Sukhoi, oddział United Aircraft Corporation. Wraz z rozwojem od 2000 roku, dziewiczy lot odbył 19 maja 2008 roku, a pierwszy lot komercyjny 21 kwietnia 2011 roku z Armavią.

W czerwcu 100 roku doszło do trzech wypadków z utratą kadłuba SSJ-86 i 2019 zgonów.

W dniu 9 maja 2012 r. Lot demonstracyjny uderzył bezpośrednio w górę Salak w Indonezji, zabijając wszystkich 45 osób znajdujących się na pokładzie (personel Sukhoi i przedstawiciele różnych lokalnych linii lotniczych). TAWS został zignorowany przez pilota, rozproszony rozmową z potencjalnym klientem.

21 lipca 2013 r., Podczas oceny autolandu z jednym silnikiem przy bocznym wietrze na lotnisku Keflavík w Islandii, kadłub uderzył i zsunął się po pasie startowym z włączonym biegiem. Podczas zamierzonego odejścia na drugi krąg zmęczony pilot zdławił niewłaściwy silnik, powodując utratę ciągu samolotu wystarczającego do kontrolowanego lotu. Samolot nadal tracił wysokość i uderzał w pas startowy, nawet gdy pilot zdał sobie sprawę ze swojego błędu i przyspieszył silnik. Jeden z pięciu członków załogi został ranny podczas ewakuacji. Islandzka Komisja ds. Badania Wypadków Lotniczych zbadała to zdarzenie i wydała dziewięć zaleceń.

W dniu 10 października 2018 r. Samolot Yakutia Airlines SSJ100 ześlizgnął się z pasa startowego na lotnisku w Jakucku, gdy główne podwozie upadło. Wszystkich 87 pasażerów i pięciu członków załogi zostało bezpiecznie ewakuowanych i żaden nie odniósł poważnych obrażeń. [136] Wycieczka mogła być spowodowana lodem na pasie startowym lub złym stanem pasa startowego. Samolot został uszkodzony nie do naprawienia i spodziewano się, że zostanie odpisany.

W dniu 5 maja 2019 r., Gdy Aeroflot Flight 1492 wznosił się po starcie z Moskwy Szeremietiewo, na wysokości 6,900 stóp (2,100 m) piorun został wyrzucony w pobliżu samolotu z pobliskiej chmury cumulonimbus o podstawie 6,000 stóp (1,800 m). Radio i inny sprzęt zawiodły i załoga samolotu zdecydowała się na awaryjne lądowanie na Szeremietiewie. Samolot odbił się po pierwszym przyziemieniu, a po czwartym twardym przyziemieniu wybuchł pożar, który pochłonął tył samolotu. Następnie przeprowadzono ewakuację awaryjną, ale zginęło 41 z 78 mieszkańców.

O autorze

Awatar głównego redaktora przydziałów

Główny redaktor przydziału

Naczelnym redaktorem przydziału jest Oleg Siziakov

Dzielić się z...