Air Astana zamierza zamówić 30 Boeing Samoloty 737 MAX 8, które mają służyć jako kręgosłup nowej taniej linii lotniczej FlyArystan, kazachski przewoźnik flagowy i Boeing ogłosił podczas Dubai Airshow. Firmy podpisały dziś list intencyjny dotyczący 30 samolotów o wartości katalogowej 3.6 miliarda dolarów.
Od rozpoczęcia działalności w maju 2002 roku, Air Astana stale rozwija swoją działalność z hubów w Ałmaty i Nur-Sultan (dawniej Astana), tworząc sieć obsługującą główne miasta w Kazachstanie, Azji Środkowej, Azji, Chinach, Europie i Rosji. Obsługuje rosnącą flotę, która obejmuje Boeing 757, 767 i rodzinę Airbus A320.
W maju Air Astana wprowadził FlyArystan, aby lepiej konkurować w rozwijającym się segmencie tanich linii. Firma twierdzi, że nowa linia lotnicza odnotowała wysoką sprzedaż biletów w ciągu zaledwie kilku pierwszych miesięcy działalności. W planach jest rozbudowa szybko rozwijającej się sieci krajowej, a międzynarodowe usługi do Moskwy rozpoczną się w przyszłym miesiącu.
„Od premiery w maju tego roku FlyArystan przekroczył wszelkie oczekiwania i jest jasne, że tanie podróże lotnicze mają przed sobą wspaniałą przyszłość w Kazachstanie i Azji Środkowej” - powiedział Peter Foster, prezes i dyrektor generalny Air Astana. „Air Astana ma silne relacje z Boeingiem od chwili, gdy linia lotnicza rozpoczęła loty w 2002 roku z parą samolotów 737NG. Dziś obsługujemy zarówno samoloty 757, jak i 767 i wierzymy, że MAX zapewni solidną platformę dla rozwoju FlyArystan w całym naszym regionie, gdy samolot z powodzeniem wróci do służby ”.
„Air Astana stała się jedną z wiodących linii lotniczych w Azji Środkowej, koncentrując się na bezpieczeństwie, niezawodności, wydajności i obsłudze klienta. W Boeing wyznajemy te same wartości i jesteśmy zaszczyceni rozszerzeniem współpracy z 737 MAX ”- powiedział Stan Deal, prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes. „Wierzymy, że wydajność i niezawodność wbudowane w 737 MAX będzie doskonałym rozwiązaniem dla FlyArystan. Z niecierpliwością czekamy na współpracę z Peterem i jego zespołem, aby sfinalizować umowę, która spełnia ich wymagania flotowe i operacyjne ”.
737 MAX 8 należy do rodziny samolotów, które oferują od 130 do 230 miejsc siedzących i mogą latać na odległość do 3,850 mil morskich (7,130 kilometrów). Dzięki ulepszeniom, takim jak silnik CFM International LEAP-1B i skrzydełka Advanced Technology, 737 MAX zapewnia operatorom 14% poprawę w stosunku do dzisiejszych najbardziej wydajnych samolotów jednokadłubowych oraz zwiększony zasięg, aby otworzyć nowe miejsca docelowe.
O linii Air Astana
Air Astana rozpoczął regularne loty 15 maja 2002 r. I obecnie obsługuje 60 tras międzynarodowych i krajowych z hubów w Ałmaty i Nur-Sultan. Flota składa się z 38 Boeingów 767-300ER, Boeing 757-200, Airbus A320 / A321 (CEO / NEO / LR) i Embraer E190 / E2. Air Astana, jako pierwszy przewoźnik z WNP i Europy Wschodniej, otrzymał 4 gwiazdki i nagrodę dla najlepszej linii lotniczej w Azji Środkowej i Indiach od międzynarodowej agencji ratingowej Skytrax w 2012 r. I powtarzał to osiągnięcie każdego roku do 2019 r. Air Astana jest spółką joint venture pomiędzy Kazachstańskim Funduszem Pomocy Narodowej „Samruk-Kazyna” i BAE Systems z odpowiednio 51% i 49% udziałami.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Air Astana became the first carrier from the CIS and Eastern Europe to be awarded a 4-star rating and the Best Airline in Central Asia and India by international ratings agency, Skytrax in 2012 and has repeated the achievement every year through until 2019.
- Air Astana started regular flights 15 May 2002 and now operates on a network of 60 international and domestic routes from hubs in Almaty and Nur-Sultan The fleet comprises 38 Boeing 767-300ER, Boeing 757-200, Airbus A320/A321 (CEO/NEO/LR) and Embraer E190/E2 aircraft.
- Air Astana intends to order 30 Boeing 737 MAX 8 airplanes to serve as the backbone of its new low-cost airline FlyArystan, the Kazakh flag carrier and Boeing announced at the Dubai Airshow.
