Zatrzymany przed pandemią i wznowiony 21 maja, non-stop lot CONDOR German Airlines z Frankfurtu do Phoenix Sky Harbor Airport w Arizonie w USA.
Scottdale, pustynia, pływanie łódką, Wielki Kanion i Sedona są teraz tylko lotem bez przesiadek z Niemiec.
Terminowe na spodziewany ruchliwy sezon wakacyjny Condor w każdy czwartek i sobotę rozkładowy kurs do Wielkiego Kanionu.
CONDOR Boeing 767-300 oferuje miejsca w trzech klasach: Economy, Premium Economy i Business Class.
Dwa dni temu, 13 maja CONDOR wznowił również loty z Frankfurtu do Portland w stanie Oregon.
Condor zaoferuje wznowienie cotygodniowych połączeń do Portland. Planowany przylot do miejsca docelowego to godzina 17:10 czasu lokalnego, a lot powrotny DE2091 do Niemiec wystartuje ponownie o godzinie 19:00. Od teraz goście będą mieli ponownie możliwość bezpośredniego przelotu z Frankfurtu do Portland we wtorki, piątki i niedziele. Lot jest również obsługiwany B767 w konfiguracji trzyklasowej.
Condor, prawnie zarejestrowana jako Condor Flugdienst GmbH i stylizowana na Condor, to niemiecka linia lotnicza czarterowa założona w 1955 roku, której główną bazą jest lotnisko we Frankfurcie.
Każdego roku ponad dziewięć milionów gości lata z Condorem z dziewięciu największych lotnisk w Niemczech, z Zurychu w Szwajcarii i Wiednia w Austrii do około 90 destynacji w Europie, Afryce i Ameryce Północnej. Condor posiada flotę ponad 50 samolotów, które są utrzymywane przez własną firmę konserwacyjną Condor Technik GmbH, zgodnie z najwyższymi standardami bezpieczeństwa we Frankfurcie i Dusseldorfie.
Wiosną 2022 roku najpopularniejszy przewoźnik wakacyjny w Niemczech ujawnił swoją nową tożsamość marki: Condor to wakacje, a wakacje to paski.
Zainspirowany parasolami, ręcznikami kąpielowymi i leżakami, Condor nosi teraz paski w pięciu kolorach. To wyraźnie pokazuje rozwój od wakacyjnej linii lotniczej do wyjątkowej i niepowtarzalnej marki wakacyjnej. Nowy projekt został zaprezentowany wraz z pierwszym A330neo, który wystartuje do linii Condor jesienią 2022 roku. Jako klient z Niemiec, Condor będzie wtedy latał 16 długodystansowymi samolotami A330neo. Dzięki najnowocześniejszej technologii i maksymalnej wydajności, 2-litrowy samolot najnowszej generacji jest europejskim liderem z 2.1 litra na pasażera na 100 kilometrów i maksymalnym komfortem dla klienta.
Źródło: condor.pl