Chińscy urzędnicy ds. lotnictwa ogłosili, że pierwszy nowy wąskokadłubowy samolot pasażerski C919, który ma zostać dostarczony, zakończył swój pierwszy lot testowy.
Program rozwojowy C919 został uruchomiony w 2008 roku. Produkcja prototypu rozpoczęła się w grudniu 2011 roku, pierwszy prototyp był gotowy 2 listopada 2015 roku, a dziewiczy lot odbył się 5 maja 2017 roku.
Produkcja samolotów była nękana przez problemy związane z certyfikacją, ponieważ surowe amerykańskie przepisy eksportowe opóźniły wysyłkę części zamiennych.
Nowy odrzutowiec, wyprodukowany przez państwową firmę Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC), wystartował z międzynarodowego lotniska Pudong w Szanghaju o 6:52 i wylądował bezpiecznie o 9:54.
COMAC powiedział, że test zakończył zaplanowane zadania, a samolot był pierwszym domowym wykonaniem samolot C919 zgodnie z oficjalną stroną internetową, która miała zostać dostarczona, wykonana dobrze i była w dobrym stanie.
Nowy samolot C919 ma zostać dostarczony do China Eastern Airlines.
China Eastern i COMAC podpisały umowę na zakup C919 w Szanghaju 1 marca.
Obecnie przygotowania do lotu testowego i dostawy dużego samolotu C919 przebiegają w uporządkowany sposób, poinformowała firma.
Wu Yongliang, wicedyrektor generalny COMAC, powiedział na początku tego roku, że samolot ma trafić do klienta w 2022 roku.
C919, pierwszy odrzutowiec bagażnika w Chinach, ma 158-168 miejsc i zasięg 4,075-5,555 km. Samolot wykonał swój udany dziewiczy lot w 2017 roku. Od 2019 roku obloty testowe przeprowadzono w sześciu projektach samolotów C919.
W grudniu 2020 roku samolot wszedł do procesu certyfikacji zdatności do lotu Chińskiej Administracji Lotnictwa Cywilnego.
Do tej pory COMAC otrzymał 815 zamówień na C919 od 28 klientów na całym świecie.