Linie lotnicze Lotnisko Aktualności Stowarzyszeń Najświeższe wiadomości międzynarodowe Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa Kanada Najświeższe wiadomości Wiadomości rządowe Nowości technologie Turystyka

Twoja twarz to Twój nowy identyfikator do podróży: biometria jest w porządku!

IATA Travel Pass uznaje cyfrowe certyfikaty COVID w UE i Wielkiej Brytanii

Dzięki dodatkowym kontrolom dokumentów pod kątem COVID-19 czas przetwarzania na lotniskach trwa dłużej. Przed COVID-19 przeciętnie pasażerowie spędzili 1.5 godziny w procesach podróży (odprawa, bezpieczeństwo, kontrola graniczna, odprawa celna i odbiór bagażu). Aktualne dane wskazują, że czas obsługi na lotnisku wzrósł do 3 godzin w godzinach szczytu, a liczba podróży wyniosła zaledwie około 30% poziomów sprzed COVID-19.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
  • Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Lotniczych (IATA) ogłosiło wyniki swojego Globalnego Badania Pasażerskiego (GPS) 2021, które dostarczyło dwóch głównych wniosków:
  • Pasażerowie chcą korzystać z identyfikacji biometrycznej, jeśli przyspiesza ona procesy podróży.
  • Pasażerowie chcą spędzać mniej czasu w kolejkach.  

„Pasażerowie mówili i chcą, aby technologia pracowała ciężej, więc spędzają mniej czasu na „przetwarzaniu” lub staniu w kolejkach. I są skłonni korzystać z danych biometrycznych, jeśli przyniosą taki wynik. Zanim ruch wzrośnie, mamy okazję zapewnić płynny powrót do podróży po pandemii i zapewnić długoterminową poprawę wydajności pasażerom, liniom lotniczym, portom lotniczym i rządom” — powiedział Nick Careen, starszy wiceprezes IATA ds. operacyjnych, Bezpieczeństwo i ochrona. 

Identyfikacja biometryczna

  • 73% pasażerów wyraża chęć udostępnienia swoich danych biometrycznych w celu usprawnienia procesów lotniskowych (wzrost z 46% w 2019 r.). 
  • 88% udostępni informacje imigracyjne przed wyjazdem w celu przyspieszonego przetwarzania.

Nieco ponad jedna trzecia pasażerów (36%) doświadczyła korzystania z danych biometrycznych podczas podróży. Spośród nich 86% było zadowolonych z doświadczenia. 

Ochrona danych pozostaje kluczową kwestią, a 56% wskazuje na zaniepokojenie naruszeniami danych. A pasażerowie chcą mieć jasność co do tego, komu są udostępniane ich dane (52%) oraz w jaki sposób są wykorzystywane/przetwarzane (51%). 

W kolejce

  • 55% pasażerów określiło kolejki przy wejściu na pokład jako główny obszar do poprawy. 
  • 41% pasażerów określiło kolejki podczas kontroli bezpieczeństwa jako najwyższy priorytet do poprawy.
  • 38% pasażerów określiło czas oczekiwania w kolejce podczas kontroli granicznej/imigracji jako główny obszar wymagający poprawy. 
     

Największy wzrost oczekiwania ma miejsce przy odprawie i kontroli granicznej (emigracja i imigracja), gdzie poświadczenia zdrowia w podróży są sprawdzane głównie w formie papierowej. 

To przekracza czas, który pasażerowie chcą poświęcić na procesy na lotnisku. Ankieta wykazała, że:

  • 85% pasażerów chce spędzić mniej niż 45 minut na procesach na lotnisku, jeśli podróżują tylko z bagażem podręcznym.
  • 90% pasażerów podróżując z bagażem rejestrowanym chce spędzić mniej niż godzinę na procesach na lotnisku. 

Rozwiązania

IATA, współpracując z interesariuszami z branży, ma dwa dojrzałe programy, które mogą wspierać pomyślny rozwój lotnictwa po pandemii i zapewnić podróżnym przyspieszone wrażenia, których wymagają.

  • Przepustka podróżna IATA to rozwiązanie do zarządzania niezliczoną ilością danych uwierzytelniających podróże, których wymagają rządy. Aplikacja oferuje podróżnym bezpieczny i bezpieczny sposób na sprawdzenie wymagań dotyczących ich podróży, otrzymanie wyników badań i zeskanowanie świadectw szczepień, sprawdzenie, czy spełniają one wymagania dotyczące miejsca docelowego i tranzytu oraz bezproblemowe udostępnienie ich urzędnikom służby zdrowia i liniom lotniczym przed wylotem i korzystaniem bramki elektroniczne. Zmniejszy to liczbę kolejek i zatorów przy kontroli dokumentów — z korzyścią dla podróżnych, linii lotniczych, lotnisk i rządów.
     
  • Jeden identyfikator to inicjatywa, która pomaga w przejściu branży do dnia, w którym pasażerowie będą mogli przemieszczać się od krawężnika do bramki za pomocą jednego biometrycznego tokena podróży, takiego jak skan twarzy, odcisku palca lub tęczówki. Linie lotnicze zdecydowanie popierają tę inicjatywę. Obecnie priorytetem jest zapewnienie przepisów wspierających wizję podróży bez papieru. Jeden identyfikator nie tylko usprawni procesy dla pasażerów, ale także pozwoli rządom na bardziej efektywne wykorzystanie cennych zasobów.

„Nie możemy po prostu wrócić do tego, jak było w 2019 roku i oczekiwać, że nasi klienci będą zadowoleni. Przed pandemią przygotowywaliśmy się do przeniesienia samoobsługi na wyższy poziom z One ID. Kryzys sprawia, że ​​podwójne obietnice wydajności i oszczędności są jeszcze pilniejsze. I absolutnie potrzebujemy technologii, takich jak IATA Travel Pass, aby ponownie włączyć samoobsługę, w przeciwnym razie odzyskiwanie będzie przytłaczane przez kontrolę dokumentów papierowych. Wyniki GPS są kolejnym dowodem na to, że konieczna jest zmiana” – powiedział Careen.

O GPS
Wyniki GPS oparte są na 13,579 186 odpowiedziach ze XNUMX krajów. Ankieta zapewnia wgląd w to, czego pasażerowie chcieliby od swoich doświadczeń związanych z podróżami lotniczymi. Odwiedź to połączyć aby uzyskać dostęp do pełnej analizy.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

Zostaw komentarz