Linie lotnicze Lotnisko Lotnictwo Najświeższe europejskie wiadomości Najświeższe wiadomości międzynarodowe Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa Nowości Ludzie Przebudowa Odpowiedzialny Wiadomości o zrównoważonym rozwoju technologie Turystyka Transport Wiadomości z podróży

IATA: Ambicje w zakresie klimatu dla lotnictwa odzwierciedlają cel linii lotniczych „Net-Zero”

IATA: Ambicje w zakresie klimatu dla lotnictwa odzwierciedlają cel linii lotniczych Net-Zero.
Willie Walsh, dyrektor generalny IATA
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Linie lotnicze na 77. AGM IATA w Bostonie w październiku uzgodniły osiągnięcie zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r., zgodnie z celem porozumienia paryskiego dotyczącego utrzymania globalnego ocieplenia na poziomie 1.5 stopnia.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
  • Godnym uwagi wynikiem COP26 było podpisanie przez 23 kraje Deklaracji Międzynarodowego Lotnictwa Klimatycznego. 
  • Deklaracja uznaje potrzebę „zrównoważonego rozwoju” lotnictwa i ponownie podkreśla rolę ICAO we wdrażaniu krótko-, średnio- i długoterminowych celów klimatycznych dla przemysłu.
  • Zapewnienie maksymalnej skuteczności systemu kompensacji i redukcji emisji COXNUMX w lotnictwie międzynarodowym oraz rozwój i wdrażanie zrównoważonych paliw lotniczych to kluczowe cele Deklaracji.

Pandemia Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) z zadowoleniem przyjęła podjęte na COP26 zobowiązania na rzecz wzmocnienia działań w dziedzinie klimatu i wezwała do wspierania globalnych wysiłków na rzecz dekarbonizacji lotnictwa za pomocą praktycznych i skutecznych polityk rządowych.

Zarządzanie zobowiązaniami klimatycznymi międzynarodowego lotnictwa znajduje się poza procesem COP i jest obowiązkiem Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO). Niemniej jednak linie lotnicze na 77 IATA AGM w Bostonie w październiku uzgodniło osiągnięcie zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r., zgodnie z celem porozumienia paryskiego dotyczącego utrzymania globalnego ocieplenia na poziomie 1.5 stopnia.

„Linie lotnicze są na drodze do zerowej emisji dwutlenku węgla netto, zgodnie z porozumieniem paryskim. Wszyscy pragniemy wolności w zrównoważonym lataniu. Osiągnięcie zerowych emisji netto będzie ogromnym zadaniem wymagającym zbiorowego wysiłku przemysłu i wsparcia rządów. Zobowiązania złożone podczas COP26 pokazują, że wiele rządów rozumie, że kluczem do szybkiego postępu jest zachęcanie do zmian technologicznych i finansowanie innowacyjnych rozwiązań. Dotyczy to w szczególności zrównoważonych paliw lotniczych, które będą odgrywać ważną rolę w ograniczaniu wpływu lotnictwa na środowisko — potrzebują odpowiednich zachęt ze strony rządów do zwiększenia produkcji” – powiedział. Willie Walsh, dyrektor generalny IATA.

Godnym uwagi wynikiem COP26 było podpisanie przez 23 kraje Deklaracji Międzynarodowego Lotnictwa Klimatycznego. Deklaracja uznaje potrzebę „zrównoważonego rozwoju” lotnictwa i powtarza: ICAOrola w realizacji krótko-, średnio- i długoterminowych celów klimatycznych dla przemysłu. Zapewnienie maksymalnej skuteczności systemu kompensacji i redukcji emisji COXNUMX w lotnictwie międzynarodowym (CORSIA) oraz rozwój i wdrażanie zrównoważonych paliw lotniczych (SAF) to kluczowe cele Deklaracji.

„Jesteśmy wdzięczni tym państwom, które podpisały Deklarację Międzynarodowego Lotnictwa Klimatycznego Ambicji i wzywamy więcej krajów do zaangażowania się w tę inicjatywę. Solidny i realistyczny plan lotu netto zerowego do 2050 r., uzgodniony przez nasze linie lotnicze będące członkami ICAO, może być bardzo przydatny dla państw członkowskich ICAO, które posuwają się naprzód z globalnymi ramami i długoterminowym celem redukcji emisji dwutlenku węgla w lotnictwie” – powiedział Walsh.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od prawie 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zostaw komentarz