24/7 eTV BreakingNewsPokaż : Kliknij przycisk głośności (w lewym dolnym rogu ekranu wideo)
Linie lotnicze Lotnisko Lotnictwo Najświeższe europejskie wiadomości Najświeższe wiadomości międzynarodowe Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa Przebudowa Odpowiedzialny technologie Turystyka Transport Wiadomości z podróży Wiadomości z Wielkiej Brytanii

EasyJet wylatuje z lotniska Gatwick na paliwie zrównoważonego lotnictwa

EasyJet wylatuje z lotniska Gatwick na paliwie zrównoważonego lotnictwa.
EasyJet wylatuje z lotniska Gatwick na paliwie zrównoważonego lotnictwa.
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Łącznie 42 loty easyJet operujące z lotniska Gatwick mają być zasilane 30-procentową mieszanką paliwa Neste MY Sustainable Aviation Fuel.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
  • Po raz pierwszy podczas lotu na Gatwick wykorzystano zrównoważone paliwo lotnicze (SAF).
  • Q8Aviation dostarczyło pierwszą dostawę paliwa Neste MY Sustainable Aviation Fuel do zaopatrzenia w paliwo na lotnisku Gatwick.
  • Potwierdza silne zaangażowanie wszystkich zaangażowanych stron w osiągnięcie redukcji emisji netto dwutlenku węgla w paliwie używanym w lotnictwie i dążenie do ostatecznego celu, jakim jest osiągnięcie przez lotnictwo zerowej emisji netto do 2050 roku.

Z pierwszym odlatującym dzisiaj, łącznie 42 loty easyJet operują z Lotnisko Gatwick mają być zasilane 30-procentową mieszanką Neste MY Sustainable Aviation Fuel™. Ten ważny kamień milowy oznacza, że ​​po raz pierwszy w odlatującym locie na Gatwick wykorzystano zrównoważone paliwo lotnicze (SAF) i jest to również pierwsze użycie w każdej usłudze easyJet. Potwierdza silne zaangażowanie wszystkich zaangażowanych stron – międzynarodowego dostawcy paliwa lotniczego Q8Aviation, easyJet, Gatwick Airport Ltd i Neste – osiągnięcie redukcji emisji netto dwutlenku węgla w paliwie używanym w lotnictwie i dążenie do ostatecznego celu, jakim jest osiągnięcie przez lotnictwo zerowej emisji netto do 2050 roku.

Spośród 42 lotów realizowanych na mieszance Neste MY Sustainable Aviation Fuel, 39 z nich będzie easyJet loty z Gatwick do Glasgow podczas konferencji klimatycznej COP26, która trwa od 31 października do 12 listopada. We wszystkich 42 lotach emisje gazów cieplarnianych zostaną zmniejszone nawet o 70 ton, co dodatkowo sygnalizuje zamiary branży w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych na drodze do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r.

Q8Aviation dostarczyło pierwszą dostawę paliwa Neste MY Sustainable Aviation Fuel do zaopatrzenia w paliwo w Lotnisko Gatwick. Wiodące na rynku zrównoważone paliwo lotnicze Neste, które jest w pełni certyfikowane, jest produkowane w 100% z odnawialnych i zrównoważonych odpadów i surowców resztkowych, takich jak zużyty olej spożywczy i odpady tłuszczów zwierzęcych. W swojej zgrabnej formie i przez cały cykl życia, Neste MY Sustainable Aviation Fuel może osiągnąć redukcję do 80%* emisji gazów cieplarnianych w porównaniu z paliwem kopalnym do silników odrzutowych.

SAF produkowany przez Neste jest mieszany z paliwem Jet A-1 w zajezdni przed lotniskiem Gatwick, aby stworzyć paliwo typu drop-in, które jest kompatybilne z istniejącymi silnikami lotniczymi i infrastrukturą lotniska, bez konieczności dodatkowych inwestycji. Q8Aviation dostarczyło paliwo do głównych zbiorników magazynowych na lotnisku Gatwick w celu dostarczenia ich do samolotów easyJet za pośrednictwem systemu hydrantowego lotniska.

Włączenie SAF do operacji Gatwick w dzisiejszym locie jest ważnym dowodem koncepcji dla lotniska, demonstrując jego ciągłe zaangażowanie we współpracę z partnerami lotniczymi w zakresie dekarbonizacji. Własny ślad węglowy Gatwick w 2019 r. pokazał, że lotnisko jest już w połowie drogi do zera netto dla własnych operacji i jest zobowiązane do osiągnięcia bezpośrednich emisji zerowych netto do 2040 r.

Jonathan Wood, Vice President Europe, Renewable Aviation w Neste, powiedział: „Przemysł lotniczy podjął już ważne kroki w celu zmniejszenia swojego wpływu na środowisko. Kluczowym elementem w osiągnięciu tego celu jest szersze wprowadzenie zrównoważonego paliwa lotniczego. Neste inwestuje, gdy mówimy, aby zwiększyć zdolność produkcyjną SAF ze 100,000 1.5 ton metrycznych do 2023 miliona ton metrycznych rocznie w 8 roku. Neste z zadowoleniem przyjmuje rządowe propozycje zachęcające do stosowania SAF w celu zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych w lotnictwie. Ważne jest, aby coraz więcej linii lotniczych, portów lotniczych i dostawców paliw utorowało drogę do bardziej zrównoważonej przyszłości lotnictwa. Z radością witamy easyJet, QXNUMXAviation i lotnisko Gatwick wśród tych liderów”.

Naser Ben Butain, dyrektor generalny Q8Aviation, powiedział: „Cieszymy się, że możemy odegrać naszą rolę w dostarczaniu pierwszego zrównoważonego paliwa lotniczego dla easyJet w Gatwick. Przez wiele lat nawiązaliśmy silną współpracę z easyJet i korzystamy z doskonałego wsparcia ze strony Gatwick Airport Ltd i Neste, i czekamy na ścisłą współpracę ze wszystkimi partnerami w celu realizacji naszych celów w zakresie zrównoważonego rozwoju”.

Jane Ashton, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju w easyJet powiedział: „W easyJet chcemy odegrać naszą rolę w prowadzeniu dekarbonizacji lotnictwa. Z przyjemnością informujemy, że dzisiaj korzystamy z SAF w potwierdzeniu koncepcji lotu z Gatwick, zobowiązując się również do korzystania z mieszanki SAF na wszystkich lotach z Gatwick do Glasgow podczas COP26, dzięki współpracy z naszymi zaangażowanymi partnerami w tym projekcie. Dostępność SAF nadal musi rosnąć, ale będą one ważnym rozwiązaniem przejściowym na naszej ścieżce dekarbonizacji, podczas gdy wspieramy rozwój samolotów o zerowej emisji, które będą najbardziej zrównoważonym rozwiązaniem dla sieci krótkodystansowych, takich jak nasza długoterminowy. W międzyczasie obsługujemy nasze loty tak wydajnie, jak to możliwe i jesteśmy obecnie jedynymi dużymi europejskimi liniami lotniczymi, które równoważą emisje dwutlenku węgla z paliwa używanego do wszystkich naszych lotów, co ma teraz wpływ.

Tim Norwood, dyrektor ds. korporacyjnych, planowania i zrównoważonego rozwoju na lotnisku Gatwick powiedział: „Jesteśmy bardzo zadowoleni ze współpracy z easyJet, Q8Aviation i Neste, aby zademonstrować wykorzystanie SAF na lotnisku Gatwick. SAF jest jednym z kilku sposobów, dzięki którym lotnictwo brytyjskie i Gatwick osiągną zero emisji netto do 2050 r., wraz z kompensacją emisji dwutlenku węgla, modernizacją przestrzeni powietrznej i ciągłymi innowacjami w technologii lotniczej, w tym elektrycznymi, wodorowymi i hybrydowymi systemami lotniczymi. Dzięki inteligentnej polityce rządu, która ma wspierać inwestycje w konkurencyjną kosztowo produkcję SAF w Wielkiej Brytanii, do połowy lat dwudziestych o wiele więcej lotów może korzystać z SAF wyprodukowanego w Wielkiej Brytanii. Osiągnięcie zerowej emisji netto do 2020 roku jest zarówno wielkim wyzwaniem, jak i szansą dla naszej branży. Plan działania na rzecz dekarbonizacji zrównoważonego lotnictwa i cele pośrednie wyznaczają jasne kamienie milowe i jesteśmy gotowi do odegrania naszej roli w Gatwick, wdrażając kamienie milowe z pierwszej dekady i aktualizując mapę drogową w celu uwzględnienia dodatkowych rozwiązań technologicznych na lata 2050.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od prawie 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zostaw komentarz

Komentarze 2