- Southwest Airlines odwołuje setki lotów w poniedziałek rano po prawie 2000 odwołanych weekendach.
- Tysiące pasażerów z Southwest zostało pozostawionych na lotniskach w całym kraju.
- Linie Southwest Airlines obwiniały nienormalną liczbę odwołań za kwestie związane z kontrolą ruchu lotniczego.
Weekendowy krach Southwest Airlines trwał dzisiaj, a przewoźnik odwołał prawie 350 kolejnych lotów w poniedziałek rano.
Problemy linii Southwest Airlines rozpoczęły się w piątek, gdy zła pogoda na Florydzie i problemy z kontrolą ruchu lotniczego spowodowały dużą liczbę odwołań lotów, pozostawiając klientów i członków załogi na miejscu.
Southwest, znany ze swoich stosunkowo niskich cen, anulował co najmniej 1,018 lotów w niedzielę, czyli oprócz 808 lotów, które zostały odwołane w sobotę, zgodnie z danymi śledzenia lotów.
Tysiące Southwest AirlinesPasażerowie utknęli na lotniskach.
W weekendowym oświadczeniu linie Southwest Airlines obwiniły za nienormalną liczbę odwołań problemy z kontrolą ruchu lotniczego i „zakłócającą pogodą”, dodając, że pracują nad „odzyskaniem” operacji.
Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA), które reprezentuje około 10,000 XNUMX pilotów, wylało zimną wodę na spekulacje o trwającym strajku, mówiąc w niedzielę, że grupa „skoncentrowała się na bezpieczeństwie naszych załóg, pasażerów i pokonywaniu wyzwań operacyjnych, a nie nieoficjalnej pracy działania."
Jednak media powołujące się na „źródła linii lotniczych” doniosły, że kontrolerzy ruchu lotniczego organizują masowe „sickout” lub strajk w federalnym centrum kontroli ruchu lotniczego w Hilliard na Florydzie z powodu obowiązkowych szczepień. Zgłoszony protest spowodował paraliżujący „efekt fali” Southwest Airlinesoperacje.
Odpowiadając na pogłoski o masowym strajku w niedzielne popołudnie, Federalna Administracja Lotnicza (FAA) odrzucił raport, twierdząc, że „od piątku nie zgłoszono żadnych braków kadrowych w ruchu lotniczym FAA”.
Dyrektor operacyjny Jacksonville Aviation Authority, Tony Cugno, podobno wysłał wiadomość e-mail do zarządu JAA, przypisując winę za spustoszenie niektórych pracowników biorących „normalne zatwierdzone urlopy” i kontrolerów, którzy musieli pozostać w domu przez 48 godzin po otrzymaniu ich COVID- 19 strzałów ze szczepionek.
Linie SouthWest Airlines stały się jednym z ostatnich dużych amerykańskich przewoźników lotniczych, który wprowadził w zeszły poniedziałek mandat na szczepionki dla swoich pracowników. Około 56,000 8 pracowników Southwest ma czas do XNUMX grudnia na zaszczepienie, jeśli chcą zachować pracę.