24/7 eTV BreakingNewsPokaż : Kliknij przycisk głośności (w lewym dolnym rogu ekranu wideo)
Linie lotnicze Lotnictwo Najświeższe wiadomości podróżnicze Nowości Ludzie Przebudowa Transport Aktualizacja celu podróży Wiadomości z podróży Trendy teraz Wiadomości z USA

Nowa rzeczywistość związana z COVID podczas lotu w USA to 20 lat w więzieniu federalnym za porwanie lub naruszenie maski

Warianty Delta COVID-19 – maskuj Amerykę!

Według FAA w Stanach Zjednoczonych w ciągu roku złożono 4,385 niesfornych zgłoszeń pasażerów. Z tego 3,199 to zgłoszenia incydentów związanych z maskami. Przeszkadzanie załodze lotniczej jest poważnym przestępstwem kryminalnym, ale czy powinno to być przestępstwo w rozumieniu ustawy Patriot Act z karą pozbawienia wolności do 20 lat? Amerykański prezydent Flyers Rights Paul Hudson nie sądzi.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
  • Zapomnij o dystansie społecznym podczas wsiadania na pokład lotu krajowego w Stanach Zjednoczonych.
  • Pasażerowie sprzeciwiający się obecnym przepisom i krzyczący podczas lotu mogą zostać oskarżeni na mocy Partriot Act, którym grozi 20 lat więzienia federalnego.
  • Amerykańskie stewardesy są szkolone przez te same osoby, które szkolą strażników więziennych – nie jest to zbyt wielka próba deeskalacji.

Przyjazne niebo w Stanach Zjednoczonych może wcale nie być tak przyjazne, jak w starych, dobrych czasach PAN AM.

Federalni Marszałkowie Lotnictwa uczą stewardesy, jak radzić sobie z rosnącym ryzykiem, że pasażerowie stają się wojowniczymi i agresywnymi, często z powodu zasad dotyczących masek.

Ograniczenia, które są powszechnie stosowane w lotach międzynarodowych, w tym otwarte środkowe miejsca, dystans społeczny w samolotach i zasady szczepień, zwykle nie obowiązują w przypadku lotów krajowych w USA.

Wielu pasażerów krajowych w Stanach Zjednoczonych odmawia przestrzegania zasad noszenia masek z powodów politycznych, religijnych, a niektóre ze względów zdrowotnych. Powoduje to dużą liczbę incydentów, które są zgłaszane do Federalnego Urzędu Lotnictwa (FAA)

Latanie w wieku COVID-19 jest stresujące dla pasażerów i załogi i spowodowało 3,199 incydentów związanych z maskami zgłoszonych do FAA. Biorąc pod uwagę tylko 4,385 niesfornych zgłoszeń pasażerskich w ciągu roku, jest to bardzo duża liczba.

Aby przejąć kontrolę nad pasażerami, w Izbie dyskutowano o karaniu incydentów związanych z pasażerami z taką samą surowością, jak porwanie. Patriot Act został wprowadzony w Stanach Zjednoczonych w odpowiedzi na ataki terrorystyczne, a nie w odpowiedzi na skargę pasażera. Naruszenie ustawy Patriot Act wiąże się z karą 20 lat więzienia federalnego.

Paul Hudson, Prezes Prawa ulotek, był szczery adwokat o prawa pasażerów i mówi „dosyć”.

Komentarz FlyersRights.org do Podkomisji Lotnictwa Domowego w sprawie wzrostu liczby incydentów lotniczych

Niedawny wzrost liczby incydentów z użyciem przemocy w podróżach lotniczych jest poważnym problemem wymagającym rozwiązań. Wysłuchanie podkomisji skorzystałoby na wysłuchaniu perspektywy pasażera. FlyersRights.org złożyło petycję w sprawie przepisów do Departamentu Transportu w sierpniu 2020 r., aby nakazać noszenie masek podczas podróży lotniczych. FlyersRights.org jest wiodącą organizacją opowiadającą się za środkami łagodzącymi COVID w celu zwiększenia bezpieczeństwa podróży lotniczych.

 Według najnowszych danych FAA, incydenty związane z maskami stanowią 73% wszystkich incydentów zgłoszonych przez członków załogi w 2021 r. Jednocześnie spadły incydenty niezwiązane z maską, a FAA ponad dwukrotnie zwiększyła liczbę swoich dochodzenia. FlyersRights.org proponuje następujące rozwiązania w celu zmniejszenia liczby zakłóceń związanych z maską w samolotach:

  1. Wdrożenie systemu żółtej kartki, w ramach którego pasażer otrzymuje pisemne ostrzeżenie oraz możliwość wysłania pisemnej skargi do pilota lub linii lotniczej jako środek deeskalacji.
  2. Upewnij się, że stewardesy same przestrzegają i bardziej konsekwentnie egzekwują zasady dotyczące masek.
  3. Zapewnij większą łatwość uzyskania uzasadnionych wyjątków dotyczących zdrowia i niepełnosprawności od reguły maski.
  4. Wdrażaj większe środki łagodzące COVID, w tym dystans społeczny i kontrolę temperatury. Zachowanie dystansu społecznego musi być egzekwowane nie tylko w samolocie, ale także przy bramce, podczas wchodzenia na pokład i na punktach kontroli bezpieczeństwa.
  5. Ponowna ocena rozszerzeń mandatu maski TSA za pomocą publicznego procesu powiadamiania i komentowania.

Linie lotnicze stłoczyły pasażerów na mniejszej liczbie lotów bez dystansu społecznego, blokowania środkowych siedzeń, bez ograniczeń pojemności, bez sprawdzania temperatury i bez testów na COVID. Podczas gdy niektórzy pasażerowie sprzeciwiają się maskom z powodów politycznych, inni widzą brak innych zdroworozsądkowych środków bezpieczeństwa podejmowanych przez linie lotnicze (dystans społeczny, blokowanie środkowych siedzeń, kontrola temperatury) oraz brak konsekwentnego egzekwowania przepisów wobec pasażerów i stewardes.

Gdy incydenty te stają się brutalne, konieczne jest ściganie pobicia. Jednak poważną eskalacją i poważnym naruszeniem swobód obywatelskich byłoby powoływanie się na przestępstwo Patriot Act „ingerowanie w członków załogi lotniczej i stewardesy” przeznaczone dla porywaczy i grożenie pasażerowi karą do 20 lat więzienia.

FlyersRights.org opowiedział się za zasadą maski, a także innymi środkami zdrowotnymi w celu ochrony pasażerów i członków załogi. Podczas gdy większość stewardes egzekwuje zasadę maski najlepiej, jak potrafi w danych okolicznościach, wiele stewardów nie próbuje jej egzekwować i sami łamią zasadę maski.

FlyersRights.org nie przypisałby działań niewielkiej mniejszości stewardes całej grupie. Jednak tak jak należy podjąć działania egzekucyjne przeciwko pasażerom, którzy odmawiają noszenia masek, tak samo należy podjąć działania przeciwko tym stewardesom, którzy naruszają zasadę dotyczącą masek lub nie podejmują żadnych wysiłków w celu egzekwowania tej zasady. Pomoże to nie tylko ograniczyć dziesiątki odrażających incydentów pasażerskich, ale jest również niezbędne dla utrzymania zdrowia wszystkich pasażerów i załogi lotniczej podczas pandemii.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

Zostaw komentarz