24/7 eTV BreakingNewsPokaż : Kliknij przycisk głośności (w lewym dolnym rogu ekranu wideo)
Linie lotnicze Lotnisko Lotnictwo Najświeższe wiadomości międzynarodowe Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa Inwestycje Nowości Ludzie Przebudowa Odpowiedzialny Turystyka Transport Wiadomości z podróży Wiadomości z USA

Northern Pacific Airways latać nowymi samolotami Boeinga między USA a Azją

Northern Pacific Airways latać nowymi samolotami Boeinga między USA a Azją
Northern Pacific Airways latać nowymi samolotami Boeinga między USA a Azją
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Przejęcie Boeingów 757-200 jest pierwszym krokiem w biznesplanie Północnego Pacyfiku. Przed wejściem do eksploatacji samolot przejdzie pełną kontrolę serwisową na poziomie C przez firmę Certified Aviation Services LLC (CAS), wiodącą firmę zajmującą się konserwacją, naprawami i przeglądami (MRO) w San Bernardino w Kalifornii. Przewoźnik z Alaski zamierza nadal powiększać swoją flotę, przygotowując się do lotów pasażerskich.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
  • Northern Pacific Airways zgadza się na zakup pierwszych sześciu samolotów Boeing 757-200.
  • Northern Pacific Airways zakończyły transakcję, aby spełnić część początkowych wymagań floty.
  • Pierwszy nowy samolot Boeing 757-200 w ramach tego zakupu zostanie natychmiast dostarczony do Northern Pacific Airways,

W tym tygodniu firma Northern Pacific Airways z siedzibą w Anchorage, spółka zależna należąca w całości do FLOAT Alaska LLC, zgodziła się na zakup pierwszych sześciu samolotów – Boeingów 757-200. Linia lotnicza zakończyła transakcję, aby spełnić część swoich początkowych wymagań flotowych. Pierwszy samolot w ramach tego zakupu zostanie dostarczony natychmiast.

Linia zamierza oferować usługi między punktami w USA i Azji przez Anchorage na Alasce.

Przejęcie Boeinga 757-200 to pierwszy krok w Północny Pacyfikbiznesplan. Przed wejściem do eksploatacji samolot przejdzie pełną kontrolę serwisową na poziomie C przez firmę Certified Aviation Services LLC (CAS), wiodącą firmę zajmującą się konserwacją, naprawami i przeglądami (MRO) w San Bernardino w Kalifornii. Przewoźnik z Alaski zamierza nadal powiększać swoją flotę, przygotowując się do lotów pasażerskich.

Najlepsi w klasie Boeing 757-200 jest napędzany podwójnymi 36-600 Rolls-Royce RB211 turbodoładowanymi silnikami podskrzydłowymi o maksymalnej masie startowej 255,000 200 funtów. Samolot może przewieźć ponad 3,915 pasażerów do miejsca docelowego każdego lotu, z zasięgiem 7,250 nm/-1,049 km na jednym tankowaniu. Samolot jednonawowy jest tańszy w lotach niż jego odpowiedniki o szerokim nadwoziu, ale ma większy zasięg niż inne samoloty podobnej wielkości. W czasie trwania programu produkcyjnego dostarczono ponad 757 Boeingów 200-XNUMX. Samolot doskonale nadaje się do lotów z punktu do punktu na długich dystansach i ma wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić bagaż podręczny każdego pasażera.

"Północny Pacyfik z dumą przedstawia te potężne samoloty jako podstawę naszej floty” – powiedział Rob McKinney, dyrektor generalny Northern Pacific. "Ten Boeing 757-200 pomoże nam osiągnąć oszczędności operacyjne i zwiększyć wydajność, jednocześnie oferując naszym klientom satysfakcjonujące doświadczenie podróży”.

Northern Pacific Airways (NP) planuje oferować loty między punktami w Stanach Zjednoczonych a punktami w Azji Wschodniej przez międzynarodowe lotnisko im. Ted Stevens w Anchorage na Alasce.

FLOAT Alaska LLC, kierowany przez dyrektora generalnego Roba McKinneya, jest spółką macierzystą Ravn Alaska, Northern Pacific Airways, FlyCoin i innych przedsiębiorstw z Alaski. 

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od prawie 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zostaw komentarz