24/7 eTV BreakingNewsPokaż : Kliknij przycisk głośności (w lewym dolnym rogu ekranu wideo)
Linie lotnicze Lotnictwo Najświeższe wiadomości międzynarodowe Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa Nowości Turystyka Transport Wiadomości z Wielkiej Brytanii

Nowy w pełni elektryczny samolot Rolls-Royce’a dosłownie startuje

W pełni elektryczny samolot Rolls-Royce
Scenariusz Linda S. Hohnholz

Miejsce: Boscombe Down brytyjskiego Ministerstwa Obrony. Czas lotu: 15 minut. Samolot: w pełni elektryczny duch innowacji Rolls-Royce'a. Wynik: kolejny kamień milowy dla podróży lotniczych pozbawionych emisyjności.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
  1. Rolls-Royce podjął kolejną próbę pobicia rekordu świata swoim całkowicie elektrycznym samolotem.
  2. Ten pierwszy lot daje firmie możliwość zebrania cennych danych o osiągach dotyczących mocy elektrycznej i układu napędowego samolotu.
  3. Opracowywany jest kompletny system napędu elektrycznego dla platformy, niezależnie od tego, czy jest to elektryczny samolot pionowego startu i lądowania (eVTOL), czy samolot podmiejski.

Rolls-Royce ogłosił dzisiaj zakończenie pierwszego lotu swojego całkowicie elektrycznego Duch innowacji samolot. O 14:56 (BST) samolot wzbił się w przestworza napędzany elektrycznym układem napędowym o mocy 400 kW (500+ KM) z pakietem akumulatorów o największej mocy, jaki kiedykolwiek zbudowano dla samolotu. Był to kolejny krok w kierunku pobicia rekordu świata przez samolot i kolejny kamień milowy na drodze przemysłu lotniczego do dekarbonizacji.

Warren East, dyrektor generalny Rolls-Royce, powiedział: „Pierwszy lot Duch innowacji to wielkie osiągnięcie dla zespołu ACCEL i Rolls-Royce'a. Skupiamy się na tworzeniu przełomów technologicznych, których społeczeństwo potrzebuje do dekarbonizacji transportu lotniczego, lądowego i morskiego oraz wykorzystania ekonomicznej szansy przejścia na zero netto.

„Nie chodzi tylko o pobicie rekordu świata; zaawansowana technologia akumulatorów i napędu opracowana na potrzeby tego programu ma ekscytujące zastosowania na rynku miejskiej mobilności powietrznej i może pomóc w urzeczywistnieniu „odrzutowca zero”.

Sekretarz ds. Biznesu Wielkiej Brytanii Kwasi Kwarteng powiedział: „To osiągnięcie i rekordy, które mamy nadzieję śledzić, pokazują, że Wielka Brytania pozostaje w czołówce innowacji lotniczych. Wspierając projekty takie jak ten, rząd pomaga przesuwać granice, przesuwając technologie, które wykorzystają inwestycje i odblokują czystsze, bardziej ekologiczne samoloty wymagane do zakończenia naszego wkładu w zmiany klimatu”.

Podczas tego pierwszego lotu Rolls-Royce będzie zbierać cenne dane dotyczące wydajności zasilania elektrycznego i układu napędowego samolotu. Program ACCEL, skrót od „Accelerating the Electrification of Flight”, obejmuje kluczowych partnerów YASA, producenta silników elektrycznych i kontrolerów, oraz start-up lotniczy Electroflight. Zespół ACCEL kontynuuje wprowadzanie innowacji, przestrzegając wytycznych rządu Wielkiej Brytanii dotyczących dystansu społecznego i innych wytycznych dotyczących zdrowia.

Połowę finansowania projektu zapewnia Aerospace Technology Institute (ATI) we współpracy z Departamentem Biznesu, Strategii Energetycznej i Przemysłowej oraz Innovate UK.

Dyrektor generalny Aerospace Technology Institute, Gary Elliott, powiedział: „ATI finansuje projekty takie jak ACCEL, aby pomóc Wielkiej Brytanii w rozwijaniu nowych możliwości i zapewnieniu wiodącej pozycji w technologiach, które zdekarbonizują lotnictwo. Gratulujemy wszystkim, którzy pracowali nad projektem ACCEL, aby pierwszy lot stał się rzeczywistością i czekamy na próbę pobicia światowego rekordu prędkości, która pobudzi wyobraźnię publiczności w roku, w którym odbywa się COP26 w Wielkiej Brytanii. Pierwszy lot Ducha Innowacji pokazuje, w jaki sposób innowacyjna technologia może zapewnić rozwiązania dla niektórych z największych wyzwań na świecie”.

Firma opracowuje dla swoich klientów kompletny system napędu elektrycznego dla swojej platformy, niezależnie od tego, czy jest to elektryczny pionowy start i lądowania (eVTOL) lub samolotów podmiejskich. Firma będzie wykorzystywać technologię z projektu ACCEL i stosować ją w produktach przeznaczonych na te nowe rynki. Cechy, które „taksówki powietrzne” wymagają od akumulatorów, są bardzo podobne do tych, które są opracowywane dla Duch innowacji, dzięki czemu może osiągnąć prędkość 300+ MPH (480+ KMH) – co jest celem próby bicia rekordu świata. Ponadto Rolls-Royce i płatowiec Tecnam współpracują obecnie z Widerøe, regionalną linią lotniczą w Skandynawii, nad dostarczeniem całkowicie elektrycznego samolotu pasażerskiego na rynek podmiejskich, który ma być gotowy do obsługi przychodów w 2026 roku.

Rolls-Royce zobowiązuje się do zapewnienia, że ​​jego nowe produkty będą kompatybilne z działaniem zerowym netto do 2030 r., a wszystkie produkty będą kompatybilne z zerowym netto do 2050 r.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz była redaktorem naczelnym od eTurboNews przez wiele lat.
Uwielbia pisać i zwraca uwagę na szczegóły.
Jest również odpowiedzialna za wszystkie treści premium i informacje prasowe.

Zostaw komentarz