24/7 eTV BreakingNewsPokaż : Kliknij przycisk głośności (w lewym dolnym rogu ekranu wideo)
Lotnictwo Najświeższe wiadomości międzynarodowe Niemcy z ostatniej chwili Wiadomości rządowe Nowości technologie

Era bezemisyjnych start-upów lotniczych

Wraz z rosnącą uwagą we wszystkich gałęziach przemysłu na rzecz przeciwdziałania zmianom klimatu i redukcji globalnej emisji CO2, potencjał nowych graczy w technologii lotniczej nigdy nie był większy. 

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
  1. Wraz z postępującą zmianą klimatu środki, które są obecnie planowane przez przemysł lotniczy, nie wystarczą. Nowe badanie mapuje 40 obiecujących start-upów w nowej dziedzinie zrównoważonego lotnictwa. 
  2. Przegląd map zrównoważonego Aero Lab 40 obiecujących startupów, skupiając zrównoważone lotnictwo w czterech obszarach technologicznych: zrównoważone paliwa lotnicze (SAF), napęd elektryczny, wodór i cyfrowy szkielet.
  3. Przygląda się również globalnym inwestycjom kapitału wysokiego ryzyka w technologię o zerowej emisji, dziedzinę, która zyskała znaczną popularność w ciągu ostatnich sześciu lat, ale jak dotąd nieśmiała łączy się z sektorem lotniczym, zwłaszcza jeśli chodzi o złożone segmenty, takie jak wodór .

 Sustainable Aero Lab koncentruje się na przyspieszaniu start-upów i od czasu jego uruchomienia w lutym 2021 roku wspiera start-upy w każdym segmencie opisanym w tym badaniu. Niektórzy z najwybitniejszych ekspertów ze wszystkich segmentów lotnictwa już dołączyli jako mentorzy. 

Stephan Uhrenbacher, założyciel i dyrektor generalny Sustainable Aero Lab: „Startupy, które w ostatnim czasie cieszą się największą uwagą w przemyśle lotniczym, zajmują się podróżami kosmicznymi i miejskimi taksówkami powietrznymi. Podczas gdy te produkty umożliwiają wychodzenie z obiektów latających i zaspokajają ludzkie pragnienia, ani taksówki powietrzne, ani umieszczanie większej liczby ludzi w kosmosie nie rozwiązują problemu lotnictwa komercyjnego: latanie musi być wolne od emisji dwutlenku węgla. A to musi nastąpić znacznie szybciej, niż sądzi większość ludzi w branży. Otwiera przestrzeń dla startupów na dostarczanie komponentów do przyszłych samolotów, a nawet całych samolotów, ale także nowe tryby działania. 

„Lotnictwo wpada bezpośrednio w kryzys klimatyczny. Już większość branży koncentruje się na stopniowym zmniejszaniu lub kompensowaniu emisji, zamiast ich całkowitej eliminacji. Nie ma już czasu na to stopniowe podejście; skutki zmian klimatu są coraz bardziej widoczne i wpływają na nasze codzienne życie. Potrzebujemy odważnych rozwiązań, które mogą zapewnić bezemisyjne komercyjne podróże lotnicze w następnej dekadzie, jeśli mamy jakąkolwiek nadzieję na osiągnięcie celów porozumienia paryskiego. Dobrą wiadomością jest to, że takie rozwiązania istnieją i stanowią ogromną szansę rynkową.” mówi Paul Eremenko, dyrektor generalny i współzałożyciel Universal Hydrogen oraz mentor w Sustainable Aero Lab. Z własnym start-upem Universal Hydrogen, były CTO Airbusa i United Technologies, sam odgrywa aktywną rolę w czołówce tej działalności. 

Możesz znajdź całe badanie przez Sustainable Aero Lab, w tym mapę startupów i analizę inwestycji venture capital w technologię zeroemisyjną, na stronie Laboratorium www.sustainable.aero. 

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

Zostaw komentarz