24/7 eTV BreakingNewsPokaż : Kliknij przycisk głośności (w lewym dolnym rogu ekranu wideo)
Lotnisko Lotnictwo Najświeższe europejskie wiadomości Nowości Turystyka Aktualizacja celu podróży Wiadomości z Wielkiej Brytanii Różne wiadomości

Wyłączenie wież kontroli ruchu lotniczego w Szkocji: brak planu B

Kontrola ruchu lotniczego w Szkocji

Społeczności wiejskie w Highlands and Islands nie mają drugiej opcji ani planu B dla usług medycznych i ratowniczych, które obecnie podlegają niektórym wieżom kontroli ruchu lotniczego w Szkocji na lotniskach Highlands and Islands Airports Limited (HIAL), które mają zostać zamknięte .

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
  1. Europejska Federacja Pracowników Transportu (ETF) domaga się zapewnienia usług ATC w regionie bez przerw.
  2. ETF podkreśla, że ​​– w przeciwieństwie do tego, co może wydawać się podobną sytuacją w Londynie – większość lotnisk HIAL wymaga codziennego dostępu do lotnictwa w celach medycznych.
  3. Dodatkowo lotniska te są wykorzystywane do innych rodzajów służb ratowniczych.

ETF stanowczo potępia ostatnie zamiary firmy HIAL – obsługującej 11 lotnisk w Highlands, na Wyspach Północnych i Wyspach Zachodnich – zmniejszenia obecnego poziomu kontroli ruchu lotniczego usługi na 6 lotniskach w Highlands i Islands oraz dalsza ich centralizacja na odległość.

W liście skierowanym do Ministra Transportu w Szkocji, Pan Graeme Dey MSP, ETF, wskazał, że taka decyzja mocno zakłóciłaby lokalne społeczności wiejskie w północno-zachodniej części Szkocji, nie tylko poprzez utratę wysoko wykwalifikowanych miejsc pracy, ale także przez potencjalną utratę podstawowych usług – takich jak loty medyczne – ze względu na podatność technologii zdalnego wieżowca.

ETF uważa, że ​​rząd Szkocji powinien zrezygnować z wdrażania takiej decyzji i zwraca się do szkockiego ministra transportu, aby wyszedł poza wskaźniki efektywności kosztowej i zysku HIAL i skupił się głównie na długoterminowych negatywnych konsekwencjach takiej decyzji dla obywateli , robotników i szerszego społeczeństwa na Wyżynach i Wyspach.

W dokumencie podkreślono, że władze Edynburg nie należy zapominać ani na chwilę, że bezpieczeństwo i rozwój gospodarczy tych społeczności powinny być na pierwszym miejscu, zwłaszcza że są one uzależnione od lotnictwa w zakresie zapewnienia podstawowych usług, podkreślono w liście ETF wysłanym do Ministra Transportu w Szkocji.

Sekretarz Generalna ETF, Livia Spera, która podpisała list skierowany do władz szkockich, podkreśliła, że ​​bez jasnej oceny społeczno-gospodarczych skutków takiej decyzji, usunięcie obecnych usług osobistych w znacznym stopniu wpłynie na źródła utrzymania te społeczności w północno-zachodniej Szkocji, ponieważ lotniska odgrywają kluczową rolę dla ich własnego istnienia.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Linda Hohnholz, redaktor eTN

Linda Hohnholz pisze i redaguje artykuły od początku swojej kariery zawodowej. Tę wrodzoną pasję zastosowała w takich miejscach jak Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center, a teraz TravelNewsGroup.

Zostaw komentarz