24/7 eTV BreakingNewsPokaż : Kliknij przycisk głośności (w lewym dolnym rogu ekranu wideo)
Lotnisko Lotnictwo Najświeższe wiadomości międzynarodowe Najświeższe wiadomości podróżnicze Wiadomości rządowe Nowości Przebudowa technologie Turystyka Transport Aktualizacja celu podróży Wiadomości z Wielkiej Brytanii

Niebo na londyńskim lotnisku Heathrow robi się niebieskie podczas burzy

LHR1
LHR1

Ponieważ coraz więcej krajów osiąga kamienie milowe we wprowadzaniu szczepionek, utrzymując niski wskaźnik infekcji, ponowne otwarcie ważnych powiązań handlowych, takich jak Kanada i Singapur, ma kluczowe znaczenie dla brytyjskiego biznesu. Zerwane powiązania handlowe muszą zostać przywrócone, gdy tylko pozwolą na to dane, a rząd Wielkiej Brytanii nie powinien opóźniać tych ważnych decyzji.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

LHR nie może się doczekać kolejnych przygód

  • Dalsze złagodzenie ograniczeń podróży w lipcu spowodowało 74% wzrost liczby pasażerów w porównaniu z lipcem 2020 r. Wraz ze wzrostem zaufania konsumentów w zeszłym miesiącu przez Heathrow przewinęło się ponad 1.5 miliona podróżnych, co oznacza najwyższą miesięczną liczbę pasażerów od marca 2020 r. Relaks w przepisach zapewnił bardzo potrzebny impuls brytyjskiemu przemysłowi turystycznemu i umożliwił ludziom w całej Wielkiej Brytanii oczekiwanie na bardziej normalne letnie spotkanie z rodziną i przyjaciółmi za granicą.
  • Liczba pasażerów w Ameryce Północnej wzrosła o prawie 230% rok do roku, a nowojorski JFK odzyskał pierwsze miejsce jako najpopularniejsza trasa Heathrow. Jeszcze w tym tygodniu Heathrow zamierza jeszcze bardziej zwiększyć swoją ofertę transatlantycką, witając amerykańskiego przewoźnika jetBlue. Ponieważ w pełni zaszczepieni goście z USA mogą teraz podróżować do Wielkiej Brytanii bez konieczności poddawania się kwarantannie, połączona grupa robocza ds. podróży w Wielkiej Brytanii i USA musi wykorzystać wiodącą na świecie brytyjską dystrybucję szczepionek i osiągnąć wzajemne porozumienie dla w pełni zaszczepionych podróżnych z Wielkiej Brytanii.
  • Pomimo oznak ożywienia, liczba pasażerów nadal spadła o ponad 80% przed wybuchem pandemii w lipcu 2019 r., ponieważ nadal utrzymują się bariery w podróżowaniu. Ministrowie zobowiązali się do obniżenia kosztów testów ponad trzy miesiące temu, jednak Wielka Brytania nadal jest wyjątkiem, ponieważ Europa obniża ceny, a w niektórych przypadkach je subsydiuje. Tymczasem koszt testów w Wielkiej Brytanii pozostaje dla wielu zaporowy, ponieważ branża wzywa do zniesienia podatku VAT, a także do korzystania z tańszego przepływu bocznego dla miejsc o niskim ryzyku. Zapewni to ludziom bezpieczeństwo i sprawi, że podróże nie staną się rezerwatem dla bogatych.

Dwa tygodnie temu powiedział rzecznik lotniska LHR eTurboNews The Lotnisko w Londynie chce, aby zaszczepione osoby ponownie podróżowały. Czy spełnili swoje życzenie?

Heathrow Dyrektor Operacyjny, Emma Gilthorpe, powiedziała: „Wreszcie na horyzoncie widać błękitne niebo, ponieważ szlaki turystyczne i handlowe powoli się otwierają. Jednak praca jest daleka od ukończenia. Rząd musi teraz skorzystać z dywidendy ze szczepionek i wykorzystać możliwość zastąpienia drogich testów PCR bardziej przystępnymi testami z przepływem bocznym. Dzięki temu ciężko pracujący Brytyjczycy, desperacko szukający zasłużonych wyjazdów i pragną ponownie spotkać się z bliskimi przed zamknięciem letniego okna podróży, będą mogli podróżować”.

Z drugiej strony, infekcje COVID-19 w Wielkiej Brytanii są dalekie od zakończenia i wzrostu.

Globalny optymizm jest jednak faktem i wielu twierdzi, że może być przerażający.

Patrząc na wyniki biznesowe na lotnisku LHR London Heathrow, na niebie pojawia się odrobina błękitu z czarnymi chmurami typu burzowego.

terminal Pasażerowie
(000)
 lipiec 2021Zmiana w%Jan do
lipiec 2021
Zmiana w%Sierpnia 2020 do
lipiec 2021
Zmiana w%
rynek      
UK             167202.3             636-37.1           1,085-64.7
EU             64032.7           1,871-65.2           4,549-73.2
Europa spoza UE             12427.5             433-64.5             995-72.4
Afryka               80294.3             440-47.0             759-67.1
Ameryka Północna             232229.9             705-79.2           1,174-89.8
Ameryka Łacińska               36409.8               90-72.5             194-78.4
Bliski Wschód             13478.3             563-68.8           1,222-76.7
Azja / Pacyfik               9765.1             622-73.4           1,192-83.2
Suma           1,51174.3           5,359-67.1         11,170-78.0
       
       
Ruchy transportu lotniczego lipiec 2021Zmiana w%Jan do
lipiec 2021
Zmiana w%Sierpnia 2020 do
lipiec 2021
Zmiana w%
rynek      
UK           1,743139.4           7,338-28.412,252-56.2
EU           6,91827.3         23,615-54.5         54,091-60.9
Europa spoza UE           1,13921.2           4,929-56.7         10,480-64.2
Afryka             65886.4           4,087-9.4           7,036-35.1
Ameryka Północna           2,52136.9         16,311-31.5         27,176-53.7
Ameryka Łacińska             29974.9           1,067-42.0           2,188-49.2
Bliski Wschód           1,37236.9           8,259-20.414,525-38.1
Azja / Pacyfik           1,72918.9         12,007-21.7         21,330-38.8
Suma         16,37937.4         77,613-40.0       149,078-54.5
       
       
Ładunek
(Metryczne dźwięki)
 lipiec 2021Zmiana w%Jan do
lipiec 2021
Zmiana w%Sierpnia 2020 do
lipiec 2021
Zmiana w%
rynek      
UK               19675.1             125-40.0             160-64.9
EU         10,31771.7         71,15586.7       109,14341.3
Europa spoza UE           4,95438.1         38,86286.3         64,06043.0
Afryka           5,53512.7         46,16227.9         79,2467.6
Ameryka Północna         39,84343.3       264,21215.0       421,068-8.1
Ameryka Łacińska           2,261-15.3         10,846-38.4         26,994-31.9
Bliski Wschód         18,6721.2       128,9477.0       220,096-4.9
Azja / Pacyfik         33,74635.2       220,05225.0       364,287-0.0
Suma       115,34730.5       780,36222.1    1,285,054-0.4
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

Zostaw komentarz