24/7 eTV BreakingNewsPokaż : Kliknij przycisk głośności (w lewym dolnym rogu ekranu wideo)
Linie lotnicze Lotnisko Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa Nowości Przebudowa Odpowiedzialny Turystyka Transport Wiadomości z podróży Różne wiadomości

IATA: Najsilniejszy wzrost przewozów lotniczych w pierwszym półroczu od 2017 r.

IATA: Najsilniejszy wzrost przewozów lotniczych w pierwszym półroczu od 2017 r.
IATA: Najsilniejszy wzrost przewozów lotniczych w pierwszym półroczu od 2017 r.
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Ponieważ porównania między miesięcznymi wynikami 2021 i 2020 są zniekształcone przez nadzwyczajny wpływ COVID-19, o ile nie zaznaczono inaczej, wszystkie porównania, które należy przeprowadzić, dotyczą czerwca 2019 r., który przebiegał zgodnie z normalnym wzorcem popytu.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
  • Globalny popyt na czerwiec 2021 r. wzrósł o 9.9% w porównaniu do czerwca 2019 r. 
  • Przewoźnicy z Ameryki Północnej przyczynili się do 5.9% wzrostu w czerwcu o 9.9 punktu procentowego.
  • Warunki ekonomiczne i korzystna dynamika łańcucha dostaw nadal bardzo sprzyjają towarom lotniczym.

Pandemia Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) opublikowane dane dla światowych rynków cargo lotniczego za czerwiec, pokazujące 9.9% poprawę w stosunku do wyników sprzed COVID-19 (czerwiec 2019). To przyspieszyło wzrost frachtu lotniczego w pierwszym półroczu do 8%, co jest najlepszym wynikiem w pierwszym półroczu od 2017 r. (kiedy branża odnotowała wzrost o 10.2% rok do roku). 

IATA: Najsilniejszy wzrost przewozów lotniczych w pierwszym półroczu od 2017 r.

Ponieważ porównania między miesięcznymi wynikami 2021 i 2020 są zniekształcone przez nadzwyczajny wpływ COVID-19, o ile nie zaznaczono inaczej, wszystkie porównania, które należy przeprowadzić, dotyczą czerwca 2019 r., który przebiegał zgodnie z normalnym wzorcem popytu.

  • Globalny popyt w czerwcu 2021 r., mierzony w tonokilometrach ładunkowych (CTK), wzrósł o 9.9% w porównaniu z czerwcem 2019 r. 
  • Regionalne różnice w wydajności są znaczące. Przewoźnicy z Ameryki Północnej przyczynili się do 5.9% wzrostu w czerwcu o 9.9 punktu procentowego (ppt). Przewoźnicy z Bliskiego Wschodu wnieśli 2.1 pp, europejskie 1.6 pp, afrykańskie 0.5 pp, a Azja-Pacyfik 0.3 pp. Przewoźnicy latynoamerykańscy nie wspierali wzrostu, redukując o 0.5 pp.
  • Całkowita pojemność, mierzona w dostępnych tonokilometrach ładunkowych (ACTK), pozostała ograniczona do 10.8% poniżej poziomów sprzed COVID-19 (czerwiec 2019 r.) ze względu na trwające uziemienie samolotów pasażerskich. Zdolność przewozowa Belly spadła o 38.9% w porównaniu z poziomem z czerwca 2019 r., częściowo skompensowana wzrostem o 29.7% w dedykowanej ładowności frachtowców. 
  • Podstawowe warunki ekonomiczne i korzystna dynamika łańcucha dostaw nadal bardzo sprzyjają przewozom lotniczym:
  1. Stosunek zapasów do sprzedaży w USA jest rekordowo niski. Oznacza to, że firmy muszą szybko uzupełniać zapasy i zazwyczaj wykorzystują do tego ładunki lotnicze.
  2. Wskaźniki Purchasing Managers Indices (PMI) – wiodące wskaźniki popytu na ładunki lotnicze – pokazują, że zaufanie biznesowe, produkcja i nowe zamówienia eksportowe rosną w szybkim tempie w większości gospodarek. Nie spełniły się obawy o znaczące przejście konsumentów z towarów na usługi. 
  3. Poprawiła się konkurencyjność kosztowa i niezawodność ładunków lotniczych w stosunku do transportu kontenerowego. Średnia cena ładunku lotniczego w stosunku do żeglugi znacznie spadła. A niezawodność rozkładów przewoźników oceanicznych spadła, w maju wynosiła około 40% w porównaniu do 70-80% przed kryzysem. 

„Lotnictwo towarowe prowadzi ożywioną działalność, ponieważ światowa gospodarka kontynuuje odbudowę po kryzysie COVID-19. Przy popycie w pierwszej połowie wynoszącym 8% powyżej poziomu sprzed kryzysu, przewozy lotnicze stanowią koło ratunkowe dla wielu linii lotniczych, ponieważ zmagają się z zamknięciem granic, które nadal niszczy międzynarodowy biznes pasażerski. Co ważne, wydaje się, że dobre wyniki w pierwszej połowie będą kontynuowane” – powiedział Willie Walsh, IATADyrektor Generalny.   

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od prawie 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zostaw komentarz