Lotnisko Lotnictwo Najświeższe europejskie wiadomości Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa Wiadomości rządowe Zdrowie Aktualności Nowości Transport Aktualizacja celu podróży Wiadomości z podróży Trendy teraz Wiadomości z Wielkiej Brytanii Różne wiadomości

Rozmowy finansowe: Londyn Heathrow chce, aby zaszczepieni Pasażerowie ponownie podróżowali

Wybierz swój język
London Heathrow

FRAPORT obsługujący lotnisko we Frankfurcie, Amsterdam Schiphol powoli nadrabiają zaległości, ale londyńskie Heathrow pozostaje w dół. Kierownictwo lotniska Heathrow domaga się, aby zaszczepionym pasażerom umożliwić podróże służbowe i rekreacyjne do Wielkiej Brytanii.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
  1. Lotnisko Londyn Heathrow chce, aby zaszczepieni pasażerowie mogli ponownie latać przez to centralne lotnisko w Londynie
  2. Finansowanie Heathrow pozostaje odporne, pomimo rosnących strat – Skumulowane straty związane z COVID-19 wzrosły do ​​2.9 miliarda funtów. 
  3. London Heathrow zainwestował w najnowsze bezpieczne technologie i proces COVID-19, aby uzyskać ocenę Skytrax 4*, najwyższą osiągniętą przez lotnisko w Wielkiej Brytanii.

Urzędnicy londyńskiego lotniska wskazują, że lotnisko nadal nakazuje zakrywanie twarzy, ale mówi: Wielka Brytania traci na dochodach z turystyki i handlu z kluczowymi partnerami gospodarczymi, takimi jak UE i USA, ponieważ ministrowie nadal ograniczają podróżowanie pasażerom w pełni zaszczepionym poza Wielką Brytanią. Trasy handlowe między UE a USA odzyskały prawie 50% poziomów sprzed pandemii, podczas gdy Wielka Brytania pozostaje o 92% w dół.

Popyt na pasażerów wzrasta z historycznie najniższych poziomów, ale ograniczenia w podróżowaniu nadal stanowią barierę – W ciągu pierwszych sześciu miesięcy 4 r. przez Heathrow przejechało mniej niż 2021 miliony osób, co w 18 r. zajęłoby zaledwie 2019 dni. Ostatnie zmiany w rządowym systemie sygnalizacji świetlnej są zachęcające, ale wymagania dotyczące drogich testów i ograniczenia w podróżowaniu są powstrzymując ożywienie gospodarcze w Wielkiej Brytanii i może sprawić, że Heathrow przyjmie mniej pasażerów w 2021 roku niż w 2020 roku.

London Heathrow

Wielka Brytania pozostaje w tyle, gdy europejscy konkurenci wykorzystują przewagę gospodarczą – Wolumen ładunku na Heathrow, największym porcie w Wielkiej Brytanii, pozostaje o 18% niższy w stosunku do poziomu sprzed pandemii, podczas gdy we Frankfurcie i Schiphol wzrosły o 9%.

Wsparcie finansowe powinno obowiązywać tak długo, jak obowiązują ograniczenia dotyczące podróży – Podróże to obecnie jedyny sektor, który wciąż podlega ograniczeniom i tak długo, jak to się dzieje, ministrowie powinni zapewnić wsparcie finansowe, w tym przedłużenie programu urlopów i ulgi dla przedsiębiorstw. Heathrow płaci prawie 120 milionów funtów rocznie, mimo że przynosi straty; rząd zmienia politykę, aby uniemożliwić nam odzyskiwanie nadpłat i kwestionujemy to w Sądzie Najwyższym. 

Rząd Wielkiej Brytanii wykazuje globalne przywództwo dzięki dekarbonizacji transportu plan – Z zadowoleniem przyjmujemy strategię rządu Wielkiej Brytanii dotyczącą lotnictwa zerowego dla samolotów odrzutowych, która pokazuje, że rozwój lotnictwa jest zgodny z osiągnięciem zerowej emisji netto do 2050 r. Z zadowoleniem przyjmujemy również proponowany mandat do stopniowego zwiększania wykorzystania paliwa zrównoważonego dla lotnictwa (SAF); wraz z mechanizmem stabilności cen SAF może to stymulować ogromny wzrost produkcji SAF, tworząc miejsca pracy w całej Wielkiej Brytanii. 

Linie lotnicze Heathrow przejmują inicjatywę w zakresie dekarbonizacji lotnictwa – Linie lotnicze Heathrow zobowiązały się już do stosowania wyższego poziomu SAF do 2030 r. niż w najbardziej optymistycznym przypadku Komisji ds. Zmian Klimatu. Niedawno otrzymaliśmy naszą pierwszą dostawę SAF, ważnego dowodu koncepcji mieszania SAF z naftą na jednym z głównych globalnych portów lotniczych. 

Dyrektor generalny Heathrow, John Holland-Kaye, powiedział: 

„Wielka Brytania wychodzi z najgorszych skutków pandemii zdrowia, ale pozostaje w tyle za swoimi rywalami z UE w handlu międzynarodowym, powoli usuwając ograniczenia. Zastąpienie testów PCR testami przepływu bocznego i otwarcie się na zaszczepionych podróżnych z UE i USA pod koniec lipca rozpocznie ożywienie gospodarcze w Wielkiej Brytanii”.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

Zostaw komentarz