Ogłoszono pierwszy w historii serwis hydroplanów między portem Boston Harbor a Manhattanem

• Nowa regularna usługa zapewnia najszybszą drogę między Manhattanem a Bostonem.
• Loty trwają około siedemdziesięciu pięciu minut i rozpoczynają się 3 sierpnia 2021 r.
• Loty bez przesiadek w dni powszednie w godzinach szczytu do iz Manhattanu i Boston Harbor zapewniają wyjątkową oszczędność czasu w stosunku do wszystkich innych środków transportu.

Operator hydroplanu Powietrze tylnego wiatru . ogłosił przełomową usługę rozkładową, tworząc najszybszą drogę między Manhattanem a Bostonem. Podróżni mogą teraz cieszyć się lotem hydroplanem bez przesiadek bezpośrednio z Manhattanu New York Skyport (NYS) przy East 23rd Street do Boston Harbor (BNH), gdzie dedykowana, siedmiominutowa taksówka wodna przewiezie klientów na nabrzeże południowego Bostonu. Loty trwają około siedemdziesięciu pięciu minut i rozpoczynają się 3 sierpnia 2021 r.

„Oferując loty bez przesiadek w dni powszednie w godzinach szczytu do iz Manhattanu i portu w Bostonie, zapewniamy wyjątkową oszczędność czasu w stosunku do wszystkich innych środków transportu, za rozsądną premię cenową”, wyjaśnia dyrektor generalny i założyciel Tailwind Air, Alan Ram. „Nasza usługa [Tailwind] łączy dostępność pociągu z prędkością lotu”.

„Wodoloty i dostęp do dróg wodnych napędzają naszą ekskluzywną usługę, która zmienia zasady gry dla podróżnych między tymi miastami”, dodał Peter Manice, dyrektor ds. Zaplanowanych operacji, „nikt inny tego nie robi”. Omijając zatłoczenie Boston Logan International jako pierwszy, który poleciał bezpośrednio do portu w Bostonie, Tailwind Air jest pionierem w regionalnej mobilności miejskiej, wykorzystując sprawdzoną technologię.

Nowa usługa eliminuje kłopoty i wydatki związane z dojazdem na lotnisko oraz długimi procesami odprawy, bezpieczeństwa i wejścia na pokład. „Dzięki skróceniu czasu podróży o 40%-60% usługi Tailwind Air zmniejszają stres i otwierają półdniowe podróże służbowe”. Ze względu na ośmioosobową pojemność hydroplanów i małe, wydajne udogodnienia, goście mogą przybyć na odprawę już na dziesięć minut przed odlotem.

Chociaż flota wodnosamolotów Tailwind Air jest młoda, średnio niecałe pięć lat, podróż hydroplanami z pewnością nie. Manhattan Skyport został otwarty w 1936 roku i od dziesięcioleci jest miejscem popularnych podróży hydroplanami. Od prawie 100 lat wodnosamoloty są częścią kluczowego krajobrazu transportowego miast nadmorskich, takich jak Seattle, Miami i Vancouver. „Poprzez ponowne połączenie wodnosamolotu Bostonu i Nowego Jorku, ściślej łączymy dwa rdzenie miejskie”.

"Jako największy operator pasażerski Cessna Caravans w Ameryce Północnej, Southern Airways od dwóch lat z przyjemnością współpracuje z jednym z wiodących operatorów wodnosamolotów Caravan, Tailwind Air – powiedział Stan Little, prezes i dyrektor generalny Southern Airways. „Połączenie lotnicze Boston i New York Harbors rzeczywiście zmienia zasady gry i jesteśmy dumni, że jesteśmy wyłącznym partnerem linii lotniczych codeshare w tym przedsięwzięciu”.

Flota płazów Cessna Grand Caravan EX firmy Tailwind Air jest pilotowana przez doświadczonych i wysoko wykwalifikowanych kapitanów. Tailwind Air obecnie regularnie lata na i z Manhattanu, Montauk, Easthampton i Shelter Island. W zeszłym tygodniu firma Tailwind ogłosiła loty do pracy w dni powszednie do Bridgeport w stanie Connecticut.

Tailwind Air planuje dodać dodatkowe oferty tras w 2022 roku, a także rozwijać technologię elektrycznych hydroplanów i odkrywać innowacje w miejskiej mobilności lotniczej.