24/7 eTV BreakingNewsPokaż : Kliknij przycisk głośności (w lewym dolnym rogu ekranu wideo)
Linie lotnicze Lotnisko Najświeższe europejskie wiadomości Najświeższe wiadomości międzynarodowe Najświeższe wiadomości podróżnicze Podróż biznesowa Węgry z ostatniej chwili Nowości Ludzie Odpowiedzialny Turystyka Transport Wiadomości z podróży Wiadomości z Wielkiej Brytanii Różne wiadomości

Dyrektor generalny Wizz Air 100 milionów funtów bonusowych Ries Związków

Dyrektor generalny Wizz Air 100 milionów funtów bonusowych Ries Związków
József Váradi ., dyrektor generalny Wizz Air
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Nagradzanie prezesa na podstawie ekspansjonizmu firmy, niezależnie od jej zysku, wpływu na środowisko, stanu warunków pracy, poszanowania praw socjalnych i pracowniczych oraz dobrostanu pracowników jest całkowitym brakiem szacunku nie tylko dla pracowników, ale także dla ich rodzin i ogół społeczeństwa.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
  • Wizz Air od dawna zarabia kosztem pracowników transportu.
  • Pracownicy Wizz Air borykają się z trudnymi warunkami pracy, niskimi zarobkami i nieuczciwymi, a czasem nawet niezgodnymi z prawem praktykami ze strony kierownictwa.
  • Nagradzanie Józsefa Váradiego premią w wysokości 100,000,000 XNUMX XNUMX GBP za prowadzenie linii lotniczej w ten sposób jest niewłaściwe i niedopuszczalne.

Europejska Federacja Pracowników Transportu potępia decyzję o wypłacie 100 milionów funtów premii prezesowi Wizz Air József Váradi jako nagroda za szybki rozwój przewoźnika.

Wizz Air to firma z niesławną historią antyspołecznych praktyk – bezprawnych zwolnień, lekceważenia prawa do organizowania się, niszczenia związków i dumpingu socjalnego, żeby wymienić tylko kilka. Nie jest tajemnicą, że pracownicy Wizz Air borykają się z trudnymi warunkami pracy, niskimi wynagrodzeniami i nieuczciwymi, a czasem nawet niezgodnymi z prawem praktykami ze strony kierownictwa.

Wizz Air od dawna zarabia kosztem pracowników transportu. Satysfakcjonujący József Váradi premia w wysokości 100,000,000 XNUMX XNUMX funtów za prowadzenie linii lotniczej w ten sposób jest niewłaściwa i niedopuszczalna, zwłaszcza w obliczu pandemii, która naraziła wielu pracowników lotnictwa na niepewność zatrudnienia, zagrożenia dla zdrowia i bezpieczeństwa, w tym zagrożenia dla zdrowia psychicznego, nadmierne obciążenie pracą, stres, i zmęczenie.

Nagradzanie prezesa na podstawie ekspansjonizmu firmy, niezależnie od jej zysku, wpływu na środowisko, stanu warunków pracy, poszanowania praw socjalnych i pracowniczych oraz dobrostanu pracowników jest całkowitym brakiem szacunku nie tylko dla pracowników, ale także dla ich rodzin i ogół społeczeństwa.

ETF wzywa akcjonariuszy do cofnięcia tej premii i oparcia wszelkich przyszłych premii dla kadry kierowniczej linii lotniczych na budowaniu zrównoważonej firmy z przyzwoitymi warunkami pracy, przyzwoitym wynagrodzeniem, dobrze funkcjonującym dialogiem społecznym i dobrostanem pracowników, a nie wyłącznie na wzroście i zysk oparty na wyzysku siły roboczej.

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od prawie 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Zostaw komentarz