- Całkowity popyt na podróże lotnicze w maju 2021 r. spadł o 62.7% w porównaniu z majem 2019 r.
- Międzynarodowy popyt na pasażerów w maju był o 85.1% niższy niż w maju 2019 r.
- Całkowity popyt krajowy spadł o 23.9% w porównaniu do poziomów sprzed kryzysu, nieznacznie poprawił się w kwietniu 2021 r.
Połączenia Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) ogłosił, że popyt na podróże międzynarodowe i krajowe wykazał niewielką poprawę w maju 2021 r. w porównaniu z poprzednim miesiącem, ale ruch pozostał znacznie poniżej poziomów sprzed pandemii. W szczególności ożywienie w ruchu międzynarodowym było nadal hamowane przez rozległe rządowe ograniczenia w podróżowaniu.
Ponieważ porównania między miesięcznymi wynikami 2021 i 2020 są zniekształcone przez nadzwyczajny wpływ COVID-19, chyba że zaznaczono inaczej, wszystkie porównania dotyczą maja 2019 r., który przebiegał zgodnie z normalnym wzorcem popytu.
- Całkowite zapotrzebowanie na podróże lotnicze w maju 2021 r. (mierzone w przychodach pasażerokilometrów lub RPK) spadło o 62.7% w porównaniu z majem 2019 r. Był to wzrost w porównaniu z 65.2% spadkiem odnotowanym w kwietniu 2021 r. w porównaniu z kwietniem 2019 r.
- Międzynarodowy popyt na pasażerów w maju był o 85.1% niższy niż w maju 2019 r., co stanowi niewielki wzrost w porównaniu z 87.2% spadkiem odnotowanym w kwietniu 2021 r. w porównaniu z dwoma laty temu. Do tej skromnej poprawy przyczyniły się wszystkie regiony z wyjątkiem Azji i Pacyfiku.
- Całkowity popyt krajowy spadł o 23.9% w porównaniu z poziomem sprzed kryzysu (maj 2019 r.), nieznacznie poprawił się w porównaniu z kwietniem 2021 r., kiedy ruch krajowy spadł o 25.5% w porównaniu z okresem 2019 r. Ruch w Chinach i Rosji nadal utrzymuje się na dodatnim obszarze wzrostu w porównaniu do poziomów sprzed COVID-19, podczas gdy Indie i Japonia odnotowały znaczne pogorszenie w związku z nowymi wariantami i epidemiami.
„Zaczynamy dostrzegać pozytywne zmiany, a niektóre rynki międzynarodowe otwierają się na zaszczepionych podróżnych. Letni sezon podróży na półkuli północnej już w pełni nadszedł. Rozczarowujące jest to, że coraz więcej rządów nie działa szybciej, aby wykorzystać dane do prowadzenia strategii otwierania granic, które pomogłyby ożywić miejsca pracy w turystyce i zjednoczyć rodziny” – powiedział Willie Walsh, dyrektor generalny IATA.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) ogłosiło, że w maju 2021 r. zarówno popyt na podróże międzynarodowe, jak i krajowe wykazał minimalną poprawę w porównaniu z poprzednim miesiącem, jednak ruch pozostał znacznie poniżej poziomu sprzed pandemii.
- Ponieważ porównania między miesięcznymi wynikami 2021 i 2020 są zniekształcone przez nadzwyczajny wpływ COVID-19, chyba że zaznaczono inaczej, wszystkie porównania dotyczą maja 2019 r., który przebiegał zgodnie z normalnym wzorcem popytu.
- Ruch w Chinach i Rosji w dalszym ciągu odnotowuje dodatni wzrost w porównaniu z poziomem sprzed pandemii Covid-19, podczas gdy Indie i Japonia odnotowały znaczne pogorszenie w związku z nowymi wariantami i epidemiami.