W jaki sposób lotnictwo może być kamieniem węgielnym brytyjskich ambicji dotyczących globalnej Wielkiej Brytanii .

• Nowy raport CEBR podkreśla, w jaki sposób lotnictwo może być kamieniem węgielnym ambicji Wielkiej Brytanii w zakresie globalnej Wielkiej Brytanii, pomagając przemysłowi dostarczyć bonanzę handlową o wartości 204 miliardów funtów, która może przynieść korzyści w każdym zakątku Wielkiej Brytanii.
• Heathrow, które już obsługuje prawie połowę całego handlu w Wielkiej Brytanii pod względem wartości z krajami CPTPP, jest w najlepszej sytuacji, aby pomóc brytyjskim firmom w rozwoju i rozwoju handlu z gospodarkami o wysokiej wartości po Brexicie.
• Handel z krajami spoza UE za pośrednictwem Heathrow może wzrosnąć o 11% do 2025 r., a regiony specjalizujące się w produkcji o wysokiej wartości, w tym North East i Midlands, odniosą największe korzyści, ponieważ Wielka Brytania nawiąże nowe relacje handlowe.

Według Centre for Economics & Business Research lotnictwo będzie musiało znaleźć się w centrum tego zwrotu. Wyniki sugerują, że wartość handlu przez Heathrow do krajów spoza UE może wzrosnąć o 11% do 2025 r., podczas gdy handel z krajami UE spadł o 7% w tym samym okresie. Regiony w całej Wielkiej Brytanii skorzystałyby na tych nowych powiązaniach handlowych, a Heathrow odgrywa kluczową rolę w otwieraniu cennych nowych rynków od Azji i Pacyfiku i Australii po Stany Zjednoczone.

Lotnictwo ma kluczowe znaczenie dla planów rządu dotyczących globalnej Wielkiej Brytanii po Brexicie. Samo Heathrow ma potencjał, by ułatwić handel o wartości 204 miliardów funtów, który przyniesie korzyści brytyjskim firmom w każdym zakątku kraju, tworząc możliwości dla całego sektora lotniczego i wzmacniając sieć handlową Wielkiej Brytanii.

Jednak ten wzrost handlu nie zostanie zrealizowany, chyba że przemysł lotniczy Wielkiej Brytanii będzie wspierany przez politykę rządu i zostanie wznowiony. Dane branżowe za maj pokazują, że niektórzy europejscy konkurenci, którzy skorzystali ze wsparcia sektorowego podczas pandemii, tacy jak Holandia i Niemcy, odnotowują najszybszy wzrost. Tonaż ładunków na brytyjskim lotnisku przesiadkowym wciąż jest niższy o 19% w porównaniu z poziomem z 2019 r., w porównaniu do Schiphol i Frankfurtu, które przekroczyły swoje poziomy z 2019 r., rosnąc odpowiednio o 14% i 9% w tym samym okresie. 

Badanie to ma miejsce, gdy Heathrow współpracuje z British Airways i Virgin Atlantic, aby rozpocząć próby, które mają pomóc rządowi i przemysłowi zrozumieć, jak praktycznie złagodzić ograniczenia dla w pełni zaszczepionych pasażerów, co jest kluczowe dla wznowienia podróży i handlu. Wykorzystując krajową dywidendę ze szczepionek, ministrowie mogą pomóc w dostarczaniu tego bodźca gospodarczego eksporterom w całej Wielkiej Brytanii, zapewniając, że Wielka Brytania utrzyma swoją przewagę konkurencyjną, gdy kraj wyjdzie z blokady.

Raport Global Britain pokazuje, że:

• Do 2025 r. wartość handlu za pośrednictwem Heathrow może wzrosnąć do ponad 204 mld funtów (wzrost z 188 mld funtów w 2019 r.), co stanowi 21.2% całkowitego handlu towarami Wielkiej Brytanii i 14.6% naszego handlu towarami i usługami. 
• Wzrost handlu może pobudzić każdą część Wielkiej Brytanii. Regiony o wysokiej skłonności do produkcji – w tym Midlands i North East – prawdopodobnie najbardziej skorzystają na przyszłych umowach handlowych z szybko rozwijającymi się gospodarkami na całym świecie. Szkocja i Walia mogą również skorzystać ze zwiększonego handlu rolnictwem, leśnictwem i rybołówstwem.
• Heathrow może pomóc w realizacji przyszłych umów o wolnym handlu – z 46% handlu pod względem wartości z krajami CPTPP ułatwionymi przez lotnisko – podczas gdy lotnisko jest idealnie przygotowane do odgrywania głównej roli w umowach z USA i Australią.
• Heathrow jest głównym czynnikiem ułatwiającym handel w Wielkiej Brytanii, który odpowiada za dwie trzecie całego handlu transportowanego drogą lotniczą w Wielkiej Brytanii (pod względem wartości), przy czym liczba ta wzrasta do ponad 75% w handlu poza UE.
• Podczas gdy 90% wolumenu handlu w Wielkiej Brytanii jest transportowane drogą morską, towary o wysokiej wartości są transportowane drogą powietrzną. Heathrow jest największym portem w Wielkiej Brytanii pod względem wartości, odpowiadając za 21.2% brytyjskiego handlu towarami pod względem wartości w 2019 r.

Nowe badania potwierdzają znaczenie globalnego modelu lotniska hub dla Wielkiej Brytanii po Brexicie i ambitnych brytyjskich eksporterów, którzy polegają na szlakach handlowych lotniczych. Model hubu pomaga napędzać wzrost handlu, łącząc zapotrzebowanie na połączenia globalne i zapewniając większy wybór destynacji pasażerom, firmom i przedsiębiorcom, eksporterom i importerom. 

Dyrektor generalny Heathrow, John Holland-Kaye, powiedział: „Heathrow jest w dobrej pozycji, by wzmocnić ambicje rządu dotyczące globalnej Wielkiej Brytanii i dostarczyć bodźca ekonomicznego po zamknięciu, po Brexicie, o wartości miliardów funtów. Jako jedyny port lotniczy w Wielkiej Brytanii i największy port w Wielkiej Brytanii pod względem wartości jesteśmy gotowi odegrać kluczową rolę w tworzeniu możliwości gospodarczych dla firm w całym kraju, ułatwiając zawieranie umów o wolnym handlu i służąc jako istotne ogniwo łączące z naszymi kluczowymi partnerami handlowymi. Ministrowie muszą skorzystać z okazji, aby zapewnić ten kluczowy wzrost gospodarczy, wspierając brytyjskie lotnictwo i własny program szczepień, bezpiecznie złagodząc ograniczenia dotyczące podróży dla w pełni zaszczepionych pasażerów od 19 lipca”. 

Minister eksportu Graham Stuart, poseł skomentował: „Ponieważ kontynuujemy zawieranie umów o wolnym handlu z krajami na całym świecie, nasze lotniska będą odgrywać ważną rolę w globalnych ambicjach Wielkiej Brytanii – od naszego przystąpienia do CPTPP po niedawno podpisaną umowę handlową między Wielką Brytanią a Australią. 

„Nasz program polityki handlowej pomoże wyrównać wszystkie części Wielkiej Brytanii, obniżyć cła i ograniczyć biurokrację dla przedsiębiorstw. Wsparcie ze strony sektora lotniczego pomoże to ułatwić, zapewniając jeszcze płynniejszą podróż eksportu z Wielkiej Brytanii do kluczowych rynków, takich jak Nowa Zelandia, Bliski Wschód i Indie”.

Badanie spotkało się również z pozytywnym odbiorem firm regionalnych, m.in.: Dai Hayward, dyrektor generalny Micropore Technologies z siedzibą w Teesside, mówi: „Micropore Technologies Ltd to wielokrotnie nagradzany dostawca rozwiązań technologicznych dla światowego sektora farmaceutycznego i biofarmaceutycznego. Ze względu na globalny charakter naszej działalności kluczowe znaczenie ma dobrze skomunikowany węzeł lotniskowy dla ruchu pasażerskiego i towarowego. Heathrow zapewnia dokładnie to, zwłaszcza teraz, gdy codzienne loty z naszego lokalnego lotniska Teesside International zostały wznowione dzięki staraniom burmistrza Tees Valley, Bena Houchena. Z niecierpliwością czekamy na możliwość wznowienia podróży z Heathrow do tych części świata, w których nasza technologia trafiła podczas pandemii”.

Aby zaprezentować pracę brytyjskich firm w całym kraju, które eksportują swoje towary i usługi za pośrednictwem Heathrow, lotnisko rozpocznie również w nadchodzących miesiącach kampanię Global Britain Business Champions. Firmy te utrzymywały handel w kraju przez ostatni rok i mają odegrać kluczową rolę w napędzaniu globalnej Wielkiej Brytanii w nadchodzących latach.