- Alaska Airlines zamawia 30 dodatkowych samolotów głównych i regionalnych
- Belize staje się najnowszym międzynarodowym celem podróży Alaska Airlines
- Belize będzie czwartym krajem, do którego Alaska leci ze swoich hubów na zachodnim wybrzeżu
W obliczu ożywienia na horyzoncie, Alaska Airlines wykorzystuje strategiczne możliwości, dodając 30 samolotów liniowych i regionalnych, aby zaspokoić potrzeby w zakresie przepustowości w nadchodzących latach. A ponieważ coraz więcej podróżników szuka dodatkowych form wypoczynku, Alaska zacznie latać do Belize City w Belize.
Rozwój floty Alaska Air Group
Alaska Airlines oczekuje, że loty krajowe powrócą do poziomów sprzed COVID do lata 2022 r., co będzie wymagało większej liczby samolotów w całej grupie Air Group. Aby przygotować linię lotniczą do wzrostu, Alaska podejmuje następujące działania:
- Dodanie 17 nowych odrzutowców Embraer 175 do floty regionalnej w 2022 i 2023 r. - dziewięć obsługiwanych przez Horizon Air i osiem przez SkyWest
- Możliwości wykonania dostaw 13 Boeingów 737-9 MAX w 2023 i 2024 r
17 regionalnych nowych samolotów powiększa regionalną flotę Air Group do 111 samolotów: 71 w Horizon i 40 w SkyWest. Horizon otrzyma dziewięć dodatkowych E175 w ciągu najbliższych dwóch lat: pięć zaplanowanych do dostawy w 2022 r. I cztery w 2023 r. Jest to dodatek do trzech istniejących zamówień firmowych E175, które będą obsługiwane przez Horizon. Wszystkie osiem samolotów SkyWest wejdzie do służby na Alasce w 2022 roku.
„Samoloty regionalne odgrywają ogromną rolę w rozwijającej się sieci Alaski” - powiedział Nat Pieper, starszy wiceprezes ds. Floty, finansów i sojuszy. „W miarę jak nasza sieć się rozwija, samoloty regionalne łączą mniejsze społeczności z naszymi większymi hubami, dostarczając krytyczne źródła energii, aby pomóc w rozwoju nowych rynków”.
Alaska ogłosiła zrestrukturyzowaną umowę z Boeing w grudniu 2020 r. kupi 68 samolotów 737-9 MAX w latach 2021–2024, z opcjami na kolejne 52 dostawy między 2023 a 2026 r. Linia lotnicza zaakceptuje pierwsze 13 opcji w ciągu dwóch lat: dziewięć w 2023 r. i cztery w 2024 r.
„Jesteśmy podekscytowani wykonaniem opcji na więcej 737-9 zaledwie kilka miesięcy po zrealizowaniu 68 dostaw. To kolejna wskazówka, że jesteśmy gotowi do wzrostu ”- dodał Pieper.
CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:
- Adding 17 new Embraer 175 jets to the regional fleet in 2022 and 2023 – nine to be operated by Horizon Air and eight by SkyWestExercising options for 13 Boeing 737-9 MAX deliveries in 2023 and 2024.
- With recovery on the horizon, Alaska Airlines is taking advantage of strategic opportunities by adding 30 mainline and regional aircraft to fulfill capacity needs in the years ahead.
- “As our network expands, regional aircraft connect smaller communities to our larger hubs providing critical feed to assist in the development of new markets.
