Pęknięcia w pociągach dużych prędkości powodują „znaczne zakłócenia” usług kolejowych w Wielkiej Brytanii

• Pasażerowie zostali ostrzeżeni o opóźnieniach i odwołaniu usług
• Decyzja została podjęta po wykryciu włoskowatych pęknięć podczas rutynowej konserwacji dwóch pociągów Hitachi 800
• Ponad 1,000 pociągów z flot GWR i LNER do kontroli

Połączenia Londyńska Kolej Północno-Wschodnia (LNER), Hull Trains, Great Western Railway (GWR) i TransPennine Express (TPE) zawiesiły w sobotę rano kursy z Londynu. Oznacza to, że połączenia kolejowe między Edynburgiem, Newcastle upon Tyne, Yorkiem i Londynem są ograniczone.

Operatorzy pociągów rozpoczęli szybkie kontrole swoich pociągów dużych prędkości po wykryciu pęknięć w wagonach. Pasażerowie zostali ostrzeżeni o opóźnieniach i odwołaniu usług.

Według lokalnych raportów, ponad 1,000 pociągów z flot GWR i LNER miało zostać poddanych inspekcji.

GWR ostrzegał przed „poważnymi zakłóceniami”, podczas gdy inni operatorzy wydali podobne oświadczenia.

GWR i LNER wezwały osoby dojeżdżające do pracy, aby unikały podróżowania w sobotę z powodu opóźnień i odwołań. PTE odradzało korzystanie z trasy Newcastle do Liverpool, podczas gdy Hull Trains namawiało pasażerów do sprawdzania swoich rozkładów jazdy. 

Decyzja została podjęta po wykryciu włoskowatych pęknięć podczas rutynowej konserwacji dwóch pociągów Hitachi 800. GWR powiedział, że pęknięcia występowały „w obszarach, w których układ zawieszenia jest przymocowany do nadwozia pojazdu”.

„Znaleziono go w więcej niż jednym pociągu, ale nie wiemy dokładnie, ile pociągów jest, ponieważ flota jest nadal kontrolowana” - powiedział rzecznik GWR.

Operatorzy powiedzieli, że sprawa była badana przez firmę Hitachi i że po przeprowadzeniu inspekcji zatrzasków pociągi wrócą do eksploatacji tak szybko, jak to możliwe.

W zeszłym miesiącu GWR wyłączył sześć pociągów po wykryciu włoskowatych pęknięć. Ale w tamtym czasie wycofanie nie miało wpływu na usługi pasażerskie.