Lufthansa uruchamia drugi lot na Falklandy

Lufthansa uruchamia drugi lot na Falklandy
Lufthansa uruchamia drugi lot na Falklandy
Awatar Harry'ego Johnsona
Scenariusz Harry'ego Johnsona

Lot Airbusa A350-900 z Hamburga na Falklandy z Instytutem Alfreda Wegenera planowany jest na 30 marca 2021 r.

  • Airbus A350-900 będzie przewoził 40 członków załogi, a naukowcy będą zbierać dane pomiarowe
  • Na pokładzie znajdzie się również Niemieckie Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki (DLR) z przyrządami monitorującymi
  • Powodem tego drugiego lotu na Falklandy jest rotacja załogi Polarstern i odebranie zespołu ekspedycji badawczej

Jutro, Lufthansa odleci drugim lotem bez międzylądowania z Hamburga do Mount Pleasant (MPN) na Falklandach na zlecenie Instytutu Alfreda Wegenera, Centrum Badań Polarnych i Morskich im. Helmholtza (AWI) w Bremerhaven. Tym razem Airbus A350-900 będzie przewoził 40 członków załogi statku badawczego Polarstern oraz naukowców z Niemieckiego Centrum Aerospace (Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt). Podczas lotu naukowcy będą zbierać dane pomiarowe, które dostarczą dalszych informacji na temat wpływu pola magnetycznego Ziemi na lotnictwo. Dlatego drugi lot na Falklandy już przyczynia się do rozwoju nauki w drodze na biegun południowy.

Airbus A350-900 zostanie przetransportowany z Monachium do Hamburga jutro o 14:30 i przyleci na lotnisko w Hamburgu o 3:40 z numerem lotu LH9923. Tego samego wieczoru LH2574 wystartuje do Mount Pleasant o godzinie 9:30. Samolot o rejestracji D-AIXQ, ochrzczony nazwą miasta Freiburg, jest najnowszym członkiem floty A350 Lufthansy i jednym z najbardziej zrównoważonych na świecie. i wydajne samoloty długodystansowe.

„Drugim lotem na Falklandy nie tylko cieszymy się, że możemy wesprzeć polarną ekspedycję badawczą AWI, ale także wnieść ważny wkład w dalsze badania pola magnetycznego Ziemi” - mówi Thomas Jahn, kapitan floty i Kierownik projektu Falklands. „Już od ponad 25 lat wspieramy projekty badawcze w dziedzinie klimatu”.

Powodem tego drugiego lotu na Falklandy jest rotacja załogi Polarstern i zabranie ekipy badawczej. Od początku lutego zespół około 50 naukowców zbiera ważne dane dotyczące prądów oceanicznych, lodu morskiego i obiegu węgla w Oceanie Południowym, które między innymi umożliwiają wiarygodne prognozy klimatyczne. W drodze powrotnej z obszaru badawczego na południowym Morzu Weddella, Polarstern zatrzymał się w Zatoce Atka, gdzie dodatkowych 25 naukowców wsiadło na statek: w szczególności letni personel, a także zimowy zespół ze stacji Neumayer III, który wrócił do Niemiec. po ponad 15 miesiącach na Antarktydzie. 2 kwietnia Lufthansa przywiezie międzynarodowy zespół badawczy AWI i naukowców DLR z Falklandów do Niemiec. Lądowanie zaplanowano na 3 kwietnia o godzinie 00:3 na lotnisku w Monachium z numerem lotu LH2575.

Pierwszy lot z Hamburga na Falklandy, który odbył się pod koniec stycznia 2021 roku, był najdłuższym w historii Lufthansy lotem pasażerskim non-stop. Airbus A350-900 dotarł do bazy wojskowej Mount Pleasant po przelocie ponad 13,000 15 kilometrów w ponad XNUMX godzin.

Aby badania były jak najbardziej przyjazne dla klimatu, Alfred-Wegener-Institut zrekompensuje również emisję CO2 podczas lotu.

O autorze

Awatar Harry'ego Johnsona

Harry'ego Johnsona

Harry Johnson był redaktorem przydziału dla eTurboNews od ponad 20 lat. Mieszka w Honolulu na Hawajach i pochodzi z Europy. Lubi pisać i relacjonować wiadomości.

Dzielić się z...