Dzięki EVA Air Milan Malpensa jest pierwszą europejską trasą od 20 lat

0a1a-157
0a1a-157

W przypadku lotów zaplanowanych na 18 lutego 2020 r. EVA Air w przyszłym roku rozpocznie loty cztery razy w tygodniu z Taipei Taoyuan do Mediolanu Malpensa (MXP). Obsługiwana na 316 miejsc usługa 777-300 stanie się jedynym sektorem przewoźnika do Włoch i zaledwie piątym miejscem docelowym w Europie, dodając istniejące trasy do Amsterdamu, Londynu. Heathrow, Paryż CDG i Wiedeń. MXP stanie się trzecią bezpośrednią stacją w Europie, a inne miasta (Londyn i Amsterdam) będą obsługiwane tylko przez Bangkok i jest to pierwsza trasa, którą przewoźnik otworzył w Europie w ciągu ostatnich 20 lat.

Przewoźnik Star Alliance, który w 12.5 roku przyleciał ponad 2018 mln pasażerów, obecnie lata do 65 miejsc na świecie, w tym 11 w Ameryce Północnej i 50 w Azji i Oceanii. EVA Air jest jednym z zaledwie ośmiu przewoźników na świecie, uznanych za „pięciogwiazdkowe linie lotnicze” przez międzynarodową organizację SkyTrax, zajmujących się oceną jakości, i jest piątą z tych ośmiu linii lotniczych obsługujących MXP. Został również zaliczony do 10 najlepszych linii lotniczych na świecie w 2019 r., Według głosowania przez globalnych podróżników, i jest siódmym z tych dziesięciu przewoźników latających na Malpensę. Otrzymuje to wyróżnienie przez cztery lata z rzędu.

„Dodanie najwyższej jakości przewoźnika, takiego jak EVA Air, do listy naszych linii lotniczych na lotnisku Malpensa to dla nas prawdziwy zamach” - mówi Andrea Tucci, wiceprezes ds. Rozwoju biznesu lotniczego w SEA. „Zostanie wybranym jako jedyne miejsce docelowe przewoźnika we Włoszech i jedno z zaledwie pięciu w Europie, potwierdza rosnącą atrakcyjność marki Milan za granicą, dzięki bogatemu kalendarzowi wydarzeń i dynamicznemu środowisku gospodarczemu”. Znaczenie węzła lotniczego w Tajpej i potencjał dalszych połączeń również przyniesie korzyści nowej trasie. „Spodziewamy się, że wielu podróżnych na tej trasie będzie latać z punktu do punktu między Tajpej a Mediolanem, ale spodziewamy się również znacznych ilości pasażerów i ruchu transportowego w sieci EVA Air obejmującej 31 punktów w Azji, 18 w Chinach i Brisbane w Australii. ”Stwierdza Tucci. Obecnie ponad 70% ruchu Mediolanu do Azji odbywa się za pośrednictwem bramek dalekiego zasięgu.

Obsługiwany przez cały rok, EVA Air będzie latał na odcinku o długości 9,640 km w dniach 1,2,4, 6, 71 i 23 ze swojego węzła w Taipei Taoyuan, i będzie opuszczał Mediolan we wtorki, środy, piątki i niedziele, korzystając z nocnych połączeń z Azji. Lot BR40 odlatuje z Tajwanu o 07:15 i ląduje w MXP o 11:50 następnego dnia. Opuszczając Malpensę o 72:06, BR30 ląduje w Tajpej o XNUMX:XNUMX następnego dnia.

Węzeł w Taipei Taoyuan staje się 18. azjatycką bramą obsługiwaną przez MXP, a EVA Air 14. linią lotniczą obsługującą ten region. Nowe loty na Tajwan dołączają do istniejących operacji do Azerbejdżanu (Azerbaijan Airlines), Chin (Air China, Neos), Gruzji (Wizz Air), Hongkongu (Cathay Pacific Airways), Indii (Air India), Japonii (Alitalia), Korei ( Korean Air), Malediwy (Air Italy, Alitalia, Neos), Pakistan (Pakistan International Airlines), Singapur (Singapore Airlines), Tajlandia (Thai Airways) i Uzbekistan (Uzbekistan Airways). „Azja jest rynkiem, który rośnie o 17% rok do roku dla MXP, dzięki inwestycjom w przepustowość naszych 13 obsługujących linii lotniczych i ich zbiorowej strategii poprawy jakości sieci Mediolanu poprzez przejście poza ruch bliżej miejsca docelowego, ”Podsumowuje Tucci.

Dane dotyczące przepustowości w MXP za pierwsze półrocze 1 r. Są na rekordowym poziomie, z prawie 2019 mln pasażerów obsłużonych w ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku - co stanowi wzrost o + 12.5% rocznie. Włoska brama zapewniła obecnie 10 kolejnych miesięcy wzrostu liczby pasażerów, aw ciągu kolejnych 48 miesięcy obsłużyła 12 mln pasażerów.

O autorze

Awatar głównego redaktora przydziałów

Główny redaktor przydziału

Naczelnym redaktorem przydziału jest Oleg Siziakov

Dzielić się z...