Rok 2019 zostanie zapamiętany jako rok inauguracji dużych i małych strategicznych portów lotniczych na zapotrzebowanie lotnicze, które do 2035 roku dotknie - według IATA - 8.2 mld pasażerów podróżujących samolotem.
Do końca roku co najmniej siedem lotnisk otworzy swoje bramy w różnych zakątkach świata.
CHINY
Zaczynając od nowego lotniska Daxing w Pekinie, lotnisko podpisane przez Zahę Hadid, które powinno rozpocząć działalność między czerwcem a wrześniem, plasuje się w czołówce rankingów największych lotnisk świata. Z początkowych 45 milionów pasażerów, które zamierza obsłużyć w ruchu drogowym, prawdopodobnie dotrze do ponad 72 milionów ludzi w 2025 roku.
Koszt infrastruktury wynosi około 12 miliardów dolarów i został zlecony przez prezydenta Xi Jinpinga w 2014 roku w celu odciążenia międzynarodowego lotniska w Pekinie. Z siedmioma torami będzie punktem odniesienia dla krajowych linii lotniczych Eastern Airlines i China Southern Airlines.
Lotnisko, położone w regionie Hebei, będzie połączone z autostradą i siecią szybkiej kolei, aby szybko dotrzeć do Pekinu. Według Chińskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego azjatycki gigant będzie obsługiwał około 720 milionów pasażerów do 2020 r., Kiedy to ma powstać lub rozbudować 74 lotniska. Patrząc w przyszłość, do 2035 r. W Chinach powstanie 216 nowych lotnisk, łącznie z 450 infrastrukturą lotniczą.
WIETNAM
Międzynarodowe lotnisko Van Don zostało zainaugurowane na początku roku w Wietnamie, położone 50 kilometrów od zatoki Ha Long w prowincji Quang Ninh. Lotnisko kosztowało około 260 mln euro i jest pierwszym prywatnym lotniskiem w kraju, co jest wynikiem dywersyfikacji inwestycji, których domagał się rząd komunistyczny.
Dwa tory operacyjne, których do 2030 r. Będzie pięć, mogą już zagwarantować ruch około 2.5 miliona pasażerów. Van Don stanie się centrum odniesienia dla krajowych linii lotniczych Vietnam Airlines i Viet Jet Air dla połączeń w Azji Południowo-Wschodniej.
IZRAEL
Port lotniczy Ramon działa w tym roku i jest nowoczesnym obiektem położonym na środku pustyni Negew, 18 kilometrów od Ejlatu nad Morzem Czerwonym.
Kosztująca 500 mln dolarów konstrukcja ma stanowić alternatywę dla centrum Tel Awiwu, głównego lotniska w kraju. Lotnisko nosi imię Ilana Ramona, pierwszego izraelskiego astronauty i zostało zaprojektowane tak, aby wytrzymać rekordowe temperatury sięgające 46 stopni Celsjusza. Jego przepustowość wynosi obecnie 2 miliony pasażerów rocznie, ale do 4.2 roku będzie w stanie pomieścić nawet 2030 miliona pasażerów.
TURCJA
Do jesieni 2019 roku obsługa nowego lotniska w Stambule w Turcji, położonego 35 kilometrów od centrum miasta, zostanie zakończona transferem wszystkich lotów obsługiwanych przez dwa lotniska Atatürk i Sabiha Gokcen.
Opóźnienia i spowolnienia strukturalne opóźniły pierwsze otwarcie zaplanowane na 2018 r., Które następnie zostało przełożone na początek kwietnia 2019 r. Wraz z przejściem lotów Turkish Airlines na nowe lotnisko.
Z początkową przepustowością 90 milionów ludzi, lotnisko będzie w stanie obsłużyć ruch 200 milionów pasażerów rocznie z pełną przepustowością.
U schyłku swojej ścieżki ewolucji, nowe tureckie lotnisko będzie miało sześć dostępnych pasów startowych i zapewni połączenia lotnicze do 350 miejsc docelowych na całym świecie. „Będąc głównym węzłem wymiany między Azją, Europą i Bliskim Wschodem, będziemy zbliżać się do różnych krajów świata” - powiedział Kadri Samsunlu, dyrektor generalny Iga Airport Operations, firmy, która buduje infrastrukturę od 2013 roku. .
USA
Za oceanem oczekiwane otwarcie to lotnisko Louis Armstrong w Nowym Orleanie w Luizjanie, zaplanowane na koniec maja. Kosztujący 1.3 miliarda dolarów terminal ma 35 bramek i system punktów kontroli bezpieczeństwa z szybkim dostępem do kontroli.
Lotnisko będzie bazą operacyjną dla 21 firm o średnim rocznym przepływie ponad 13 mln pasażerów. Również w Stanach Zjednoczonych będą kontynuowane prace nad modernizacją lotniska La Guardia w Nowym Jorku, jednego z najbardziej chaotycznych i stresujących portów lotniczych w Ameryce.
Interwencje restrukturyzacyjne zaplanowano na 9 miliardów dolarów, z czego część została już zakończona wraz z otwarciem nowego Terminalu B pod koniec ubiegłego roku.
UK
Do lipca w Wielkiej Brytanii zostanie otwarte lotnisko Carlisle Lake District, przeznaczone dla ruchu regionalnego do Londynu, Dublina i Belfastu. To małe, ale strategiczne lotnisko ma na celu zaspokojenie popytu turystycznego w Cumbrii, hrabstwie w północno-zachodniej Anglii, w którym znajduje się Park Narodowy Lake District.
Obszar ten należy do najpiękniejszych w Wielkiej Brytanii i odwiedziło go w zeszłym roku 47 milionów ludzi, głównie ruchu krajowego, generując obrót na poziomie prawie 3.5 miliarda euro.
HISZPAŃSKI
Kolejnym strategicznym europejskim portem lotniczym, którego otwarcie nastąpiło pod koniec 2019 r., Jest lotnisko Corvera w Hiszpanii, które kosztuje 500 mln euro i jest dobrze połączone z siecią autobusową.