Icelandair optymalizuje harmonogram 2019

cq5dam.web_.1280.1280
cq5dam.web_.1280.1280
Awatar Dmytro Makarowa
Scenariusz Dmytro Makarowa

REYKJAVIK, Islandia, 10 września 2018 r. / PRNewswire / - W dniu dzisiejszym Icelandair ogłosił drugi bank lotów, rozszerzając swoją obecną siatkę lotów i tworząc więcej opcji dla pasażerów podróżujących do iz Ameryki Północnej i Europy.

Nowy bank połączeń będzie uzupełnieniem obecnego rozkładu lotów Icelandair i rozpocznie się w maju 2019 r. Chociaż drugi bank połączeń będzie mniejszy, będą obsługiwane dodatkowe loty do głównych miast w Europie, w tym do Amsterdamu, Berlina, Brukseli, Kopenhagi, Frankfurt, Hamburg, Monachium, Oslo, Paryż, Sztokholm i Zurych. Ameryka Północna zobaczy drugą opcję banku w Bostonie, Chicago, Minneapolis, Nowym Jorku, Toronto i Waszyngtonie.

Nowy bank stworzy również możliwości wejścia na nowe rynki, usprawnienia obsługi pasażerów i zwiększenia elastyczności sieci. Przy ograniczonej możliwości dodawania lotów lub zwiększania liczby pasażerów na lotnisku Keflavik w godzinach szczytu, rano i po południu, drugi bank odleci, gdy będzie wystarczająco dużo miejsca przy bramkach odlotów i rampach. Połączenie banków lotów pozwoli również na połączenia wymagające dłuższego czasu podróży i zapewni pasażerom więcej opcji do iz miejsca docelowego.

Nowy zestaw walk z Ameryki Północnej dotrze do Islandii około godziny 09:30, a połączenia do Europy wystartują około godziny 10:30. Loty powrotne z Europy lądują w Keflaviku około 6:30, a odloty do Ameryki Północnej około 8:00.

„Te zmiany były przygotowywane już od jakiegoś czasu i stanowią nowy kamień milowy w rozwoju Spółki na przyszłość” - mówi Bogi Nils Bogason, dyrektor generalny Icelandair. „Usprawniamy połączenia w naszej obecnej Sieci Tras, jednocześnie wprowadzając nowy produkt. Pasażerowie będą teraz mogli wybrać, kiedy chcą podróżować, z opcją poświęcenia więcej czasu rano na loty z Islandii do Europy i cały dzień na Islandii przed udaniem się do Ameryki Północnej. Naszym celem jest również skorygowanie nierównowagi, jakie zaobserwowano w sieci tras w 2018 r. ”

Dodatkowe loty są związane z trwającym odnowieniem floty Icelandair, ponieważ firma doda sześć nowych samolotów Boeing MAX na początku przyszłego roku, oprócz trzech, które przybyły w tym roku.

„Nasza nowa i rozwijająca się flota uzupełnia te zmiany w naszej sieci tras. Optymalne wykorzystanie naszych samolotów ulegnie poprawie, a ograniczenia lotniska Keflavik zostaną złagodzone, poprawiając w ten sposób również nasze doświadczenia pasażerów. Ostateczny rozkład lotów na 2019 r., Obejmujący potencjalne nowe połączenia, odwołania i zmiany częstotliwości, jest nadal w trakcie przeglądu i zostanie ogłoszony jeszcze w tym roku ”- mówi Bogason.

O autorze

Awatar Dmytro Makarowa

Dmytro Makarowa

Dzielić się z...