Air Austral inwestuje w Air Madagascar: A Vanilla Island Opportunity

AMA1
AMA1

Linie lotnicze Vanilla Island Air Austral z Reunion i Air Madagascar potwierdziły, że sfinalizowały i podpisały umowę, na mocy której francuski zarejestrowany przewoźnik macierzysty Reunion obejmie 49 procent udziałów w krajowych liniach lotniczych Madagaskaru.

Jak wspomniano wcześniej, obie linie lotnicze dały do ​​zrozumienia, że ​​ich współpraca znacznie poprawiłaby połączenia lotnicze między wyspami, aw szczególności doprowadziłaby do lepszych połączeń długodystansowych na Madagaskarze i Reunion.

Negocjacje były czasami określane jako trudne, ponieważ trwały od kwietnia tego roku, ale wszystko jest dobrze, co się dobrze kończy. Partnerzy najwyraźniej uzgodnili szczegółowy biznesplan, nakreślając drogę do odwrócenia losów Air Madagascar w ciągu następnych kilku lat. Co najmniej 40 milionów dolarów zostanie wstrzykniętych do Air Madagascar przez Air Austral w celu zapewnienia dodatkowego kapitału obrotowego.

Air Austral będzie w najbliższej przyszłości drugim najwyższym kierownictwem po Air Madagascar, chociaż rząd Antananarivo będzie kontrolował zarząd i wystawi jego przewodniczącego.

Częścią zobowiązania Madagaskaru będą również ulepszenia głównego lotniska międzynarodowego i innych lotnisk na rozległej wyspie.

Air Madagascar lata obecnie do 12 krajowych destynacji i kolejnych 7 międzynarodowych kierunków przez Ocean Indyjski, do Chin i Francji.

CO WYNIEŚĆ Z TEGO ARTYKUŁU:

  • Linie lotnicze Vanilla Island Air Austral z Reunion i Air Madagascar potwierdziły, że sfinalizowały i podpisały umowę, na mocy której francuski zarejestrowany przewoźnik macierzysty Reunion obejmie 49 procent udziałów w krajowych liniach lotniczych Madagaskaru.
  • Air Austral będzie w najbliższej przyszłości drugim najwyższym kierownictwem po Air Madagascar, chociaż rząd Antananarivo będzie kontrolował zarząd i wystawi jego przewodniczącego.
  • Jak wspomniano wcześniej, obie linie lotnicze dały do ​​zrozumienia, że ​​ich współpraca znacznie poprawiłaby połączenia lotnicze między wyspami, aw szczególności doprowadziłaby do lepszych połączeń długodystansowych na Madagaskarze i Reunion.

O autorze

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.

2 Komentarze
Najnowszy
Starsze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
Dzielić się z...