Gulf Airlines przyciągnęły prawie 1.7 miliona odwiedzających, co oznacza 7.8 miliarda dolarów wydatków do USA

0a1a1a-12
0a1a1a-12

Emirates, Etihad i Qatar Airways znacząco przyczyniły się do wzrostu zatrudnienia i wzrostu gospodarczego w USA w zeszłym roku, według nowej analizy przeprowadzonej przez US Travel Association.

Raport pojawia się w wyniku ciągłych nacisków ze strony Wielkiej Trójki amerykańskich przewoźników (amerykańskich, delta i zjednoczonych), aby przekonać rząd USA do zamrożenia umów Open Skies z Katarem i Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi, co skutkowałoby redukcją usług linii lotniczych Gulf i utrata tysięcy amerykańskich miejsc pracy.

„Linie Emirates, Etihad i Qatar Airways latają do USA z wcześniej nieobsługiwanych tras na całym świecie i zapewniają niezbędne zakłócenia w amerykańskiej przestrzeni lotniczej” - powiedział prezes i dyrektor generalny US Travel Association Roger Dow. „Międzynarodowi podróżnicy są sprawdzonym dobrodziejstwem dla amerykańskich miejsc pracy, eksportu, dochodów z podatków i wzrostu gospodarczego, dlatego rząd federalny powinien zrobić wszystko, co w jego mocy, aby zwiększyć łączność i liczbę przewoźników na rynku lotnictwa pasażerskiego.

„Każde miasto, do którego leci przewoźnik w Zatoce Perskiej, może to poświadczyć - umowy Open Skies i wywołana przez nie konkurencja lotnicza są czystym pozytywem dla pasażerów i dla lokalnych gospodarek. Koniec opowieści."

Ponieważ nowe loty do Atlanty, Fort Lauderdale i Orlando nigdy by się nie otworzyły, zamrożenie lotów przewoźników z Zatoki Perskiej, o które wnioskowała Wielka Trójka w 2015 r., Spowodowałoby utratę 2,650 amerykańskich miejsc pracy w 2015 r. I 4,400 miejsc pracy w 2016 r. US Travel and its członkowie aktywnie sprzeciwiali się kampanii Wielkiej Trójki mającej na celu rozwikłanie Otwartego Nieba od początku 2015 roku.

(Ujawnienie: Etihad Airways dołączył do US Travel jako członek w lutym tego roku, a Emirates dołączył w maju. Qatar Airways nie jest członkiem US Travel).

Warto również zauważyć, że obecnie przewoźnicy z Zatoki Perskiej rywalizują bezpośrednio z Wielką Trójką tylko na dwóch trasach: Mediolan-JFK i Ateny-Newark.

Badanie 14 miast w USA obsługiwanych przez loty przewoźników Gulf wykazało, że w 2016 r .:

• Loty przewoźników z Zatoki Perskiej przyciągnęły do ​​USA prawie 1.7 miliona dodatkowych gości;
• Ci dodatkowi goście wydali podczas swoich podróży prawie 7.8 miliarda dolarów;
• Wydatki te zapewniły prawie 80,000 XNUMX dodatkowych miejsc pracy w USA

Ponadto wydatki odwiedzających, którzy przybyli do USA lotem przewoźnika w Zatoce Perskiej, wygenerowały prawie 1.8 miliarda dolarów wpływów z podatków stanowych i lokalnych.

Dow kontynuował: „Korzyści ekonomiczne płynące z tras przewoźników w Zatoce są echem daleko poza głównymi miastami-bramami, do których latają ich samoloty. Musimy pamiętać, że prawie 30 procent pasażerów przewoźników z Zatoki Perskiej po przylocie przesiada się na lot krajowy, co wpływa na setki miejsc w Ameryce. Tylko w zeszłym roku było to prawie 1.7 miliona osób, które inaczej nie przyleciałyby do Stanów Zjednoczonych, zatrzymując się w naszych hotelach, jedząc w naszych restauracjach, wspierając lokalne firmy i ciesząc się tym, co ma do zaoferowania kraj ”.

„Dzisiejszy raport wyjaśnia, że ​​przestrzeganie naszych umów o otwartym niebie z Katarem i ZEA jest dobre dla amerykańskich miejsc pracy, dobre dla społeczności i stanowi precedens, który dobrze wróży naszej gospodarce”.

O autorze

Awatar głównego redaktora przydziałów

Główny redaktor przydziału

Naczelnym redaktorem przydziału jest Oleg Siziakov

Dzielić się z...