Specjaliści ds. Bezpieczeństwa lotniczego sprzeciwiają się propozycji Trumpa prywatyzacji kontroli ruchu lotniczego

Mike Perrone, krajowy prezes Specjalistów ds. Bezpieczeństwa Lotnictwa Zawodowego AFL-CIO (PASS), związku reprezentującego 11,000 XNUMX pracowników Federalnej Administracji Lotniczej (FAA), wydał następujące oświadczenie w odpowiedzi na propozycję prezydenta Trumpa dotyczącą sprywatyzowania lotnictwa system sterowania ruchem:

„Oddani pracownicy federalni w FAA reprezentowani przez PASS sprzeciwiają się planowi prezydenta w zakresie prywatyzacji krajowego systemu kontroli ruchu lotniczego.

„Prywatyzacja największego i najbardziej złożonego systemu lotniczego na świecie jest ryzykownym i niepotrzebnym krokiem w tym kluczowym momencie jego modernizacji. Prawdziwy postęp dokonał się dzięki programom Systemu Transportu Lotniczego nowej generacji (NextGen). Rozbicie systemu w celu ustanowienia monopolu spowoduje odwrócenie uwagi od dokonanego już znacznego postępu. Spowolniłoby to ulepszenia i prawdopodobnie zagroziłoby bezpieczeństwu naprawy systemu, który nie jest uszkodzony.

„Pracownicy FAA reprezentowani przez PASS zapewniają, że krajowy system przestrzeni powietrznej tego kraju każdego dnia działa bezpiecznie i efektywnie. Usunięcie kontroli ruchu lotniczego z rządu federalnego wprowadzi jedynie niepewność i ryzyko.

„Ale to nie jest pojedynczy związek czy pojedyncza grupa pracowników FAA, która sprzeciwia się temu posunięciu. PASS jest częścią koalicji grup pracowników i kierownictwa, które reprezentują większość pracowników agencji, którzy sprzeciwiają się wszelkim próbom prywatyzacji systemu kontroli ruchu lotniczego.

„To niezrozumiałe, aby rozważyć hazard przyszłości i bezpieczeństwa naszego systemu kontroli ruchu lotniczego, oddając go w ręce organizacji, która umniejsza głos obywatelom amerykańskim, którzy będą nim najbardziej dotknięci.
„PASS będzie nadal niestrudzenie współpracować z członkami Kongresu po obu stronach przejścia, aby nie dopuścić do realizacji tej błędnej propozycji”.

Od 1977 roku PASS reprezentuje ponad 11,000 XNUMX pracowników Federalnej Administracji Lotniczej i Departamentu Obrony, którzy instalują, konserwują, wspierają i certyfikują sprzęt do kontroli ruchu lotniczego i obrony narodowej, kontrolują i nadzorują przemysł lotnictwa komercyjnego i ogólnego, opracowują procedury lotu i przeprowadzać analizy jakościowe systemów lotniczych.