Linie lotnicze Aktualności Stowarzyszeń Najświeższe wiadomości podróżnicze Spotkanie z wiadomościami branżowymi Wiadomości z Meksyku Turystyka Transport Aktualizacja celu podróży Trendy teraz

IATA: klucz bliższej współpracy do poprawy bezpieczeństwa lotniczego

IATAetn_15
IATAetn_15

Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA) 73. doroczne walne zgromadzenie (AGM) przyjęło rezolucję potwierdzającą zaangażowanie branży lotniczej w bezpieczeństwo i ochronę. Wezwał również do ściślejszej współpracy między wszystkimi zainteresowanymi stronami rządowymi i branżowymi, aby zapewnić bezpieczeństwo latania dzięki środkom zmniejszającym ryzyko, które maksymalizują ochronę pasażerów i załogi, minimalizując jednocześnie zakłócenia pasażerów i całej gospodarki.

„Lotnictwo jest celem terrorystów, którzy chcą zniszczyć wolność, która jest podstawą naszej działalności. Wymiana informacji między rządami i branżą jest kluczem do pozostania o krok przed pojawiającymi się zagrożeniami. Mamy te same cele - zapewnić bezpieczeństwo pasażerom i załodze. Dlatego ma sens tylko, abyśmy współpracowali tak blisko, jak to tylko możliwe ”- powiedział Alexandre de Juniac, dyrektor generalny i dyrektor generalny IATA.

W rezolucji podkreślono znaczenie rezolucji Rady Bezpieczeństwa ONZ nr 2309, w której wezwano rządy do wywiązania się z obowiązku zapewnienia bezpieczeństwa obywateli podczas podróży lotniczych. Potwierdził również silne poparcie branży dla opracowania przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) Globalnego planu ochrony lotnictwa (GASeP). Jako cel GASeP powinien znacznie zwiększyć przejrzystość, prostotę i ukierunkowanie globalnych standardów bezpieczeństwa ICAO (załącznik 17 do Konwencji chicagowskiej), tak aby nie było dwuznaczności co do odpowiedzialności państw.

„GASeP musi stanowić pragmatyczne i elastyczne ramy współpracy wszystkich stron zaangażowanych w ochronę lotnictwa. Żaden podmiot nie zna wszystkich odpowiedzi. Dzięki skuteczniejszemu połączeniu naszych mocnych stron, bezpieczeństwo pasażerów i załogi będzie lepiej zabezpieczone ”- powiedział de Juniac.

Rezolucja wzywa rządy do:

  • Zaangażuj branżę we wczesny dialog w obliczu zagrożenia bezpieczeństwa, aby zapewnić opracowanie wykonalnych i skutecznych środków reagowania, które można skutecznie wdrożyć, aby zmaksymalizować bezpieczeństwo pasażerów i zminimalizować zakłócenia
  • Współpracować ze sobą oraz z liniami lotniczymi, lotniskami i innymi zainteresowanymi stronami w zakresie ochrony lotnictwa w celu opracowania skutecznych, długoterminowych środków bezpieczeństwa, które skutecznie przeciwdziałają zagrożeniom dla lotnictwa
  • Wziąć większą odpowiedzialność za wdrażanie standardów ICAO i środków bezpieczeństwa oraz pilnie zająć się wszelkimi lukami zidentyfikowanymi w ramach powszechnego programu kontroli bezpieczeństwa ICAO (USAP)
  • Jak najszybciej wprowadź plan działania GASeP do krajowych programów ochrony lotnictwa cywilnego

„Moment podjęcia decyzji jest znaczący. Zaufanie opinii publicznej i przemysłu zostało wstrząśnięte niespójnością w odpowiedziach niektórych państw na obawy dotyczące możliwości ukrycia materiałów wybuchowych w dużych przenośnych urządzeniach elektronicznych (PED). Podkreśla powód, dla którego potrzebujemy lepszej wymiany informacji i lepszej koordynacji, aby osiągnąć środki zmniejszające ryzyko, które maksymalizują ochronę pasażerów i załogi, jednocześnie minimalizując niepotrzebne zakłócenia ”- powiedział de Juniac.

W rezolucji uznano również ważną rolę przemysłu w pomaganiu rządom w zapewnieniu bezpieczeństwa lotów. Rezolucja zobowiązuje linie lotnicze do:

  • Wdrażaj zalecane standardy bezpieczeństwa i zalecane praktyki na najwyższym poziomie
  • Wspierać rządy w opracowywaniu i wdrażaniu dodatkowych środków bezpieczeństwa, gdy jest to konieczne do ochrony transportu lotniczego
  • Wspieranie rozwoju i wdrażania branżowych inicjatyw w zakresie ochrony lotnictwa, takich jak inteligentne zabezpieczenia, dane dotyczące przelotu pasażera (PNR) / zaawansowane informacje o pasażerach (API)
  • Podniesienie standardów branżowych poprzez promowanie wdrażania programów samooceny i niezależnych audytów weryfikacyjnych, takich jak audyt bezpieczeństwa operacyjnego IATA (IOSA) i audyt bezpieczeństwa IATA operacji naziemnych (ISAGO)

„Pod kierownictwem rządów branża ciężko pracuje nad usprawnieniem procesów i opracowaniem nowych technologii, aby przeciwdziałać ewoluującemu zagrożeniu dla bezpieczeństwa lotnictwa. Jednak długotrwałe procesy wdrażania nowej technologii są wąskim gardłem, które należy naprawić. Na przykład jasne jest, że długoterminowym rozwiązaniem ograniczającym zagrożenia PED jest lepsza technologia kontroli. Jednak bez znacznie większych inwestycji rządowych i wsparcia w celu przyspieszenia rozwoju i certyfikacji tej nowej technologii, jej potencjał nie zostanie wykorzystany ”- podsumował de Juniac.

Przeczytaj cały rezolucja w sprawie bezpieczeństwa (Pdf)

Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

O autorze

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nieprzerwanie pracuje w branży turystycznej i turystycznej, odkąd był nastolatkiem w Niemczech (1977).
Założył eTurboNews w 1999 r. jako pierwszy biuletyn online dla światowej branży turystycznej.