TRANSMISJA NA ŻYWO W TRAKCIE: Kliknij symbol START, gdy go zobaczysz. Po odtworzeniu kliknij symbol głośnika, aby włączyć dźwięk.

Podróże lotnicze związane z globalną pandemią na późnym etapie będą brutalne

Asfalt | eTurboNews | eTN
Scenariusz Lindę Hohnholz

Powrót na pokład samolotu pasażerskiego po Covid-19 jest jak ponowna nauka latania.
Przyszłość lotnictwa nie będzie taka sama, a niektórzy twierdzą, że podróżowanie będzie brutalne.

  1. Wszyscy regularnie latający doświadczyli złości i frustracji związanej z utknięciem na asfalcie. Ponieważ ludzie ponownie wznoszą się w „przyjazne” niebo, należy spodziewać się znacznie większych opóźnień niż zwykle.
  2. Lot, który miał trwać 45 minut, zamienia się w wielogodzinną podróż z drżeniem pięści. W miarę jak nastrój w samolocie ulega pogorszeniu, ludzie często zastanawiają się: „Czy to w ogóle jest legalne?”
  3. Odpowiedź, której nie chcesz słyszeć, jest taka, że ​​Twoja blokada na asfalcie jest prawdopodobnie legalna i w dającej się przewidzieć przyszłości sądy mogą być skłonne dać liniom lotniczym większą swobodę, niż zwykle zgodnie z prawem. 
Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (DOT) wprowadził nowe zasady dotyczące tego, jak długo samolot może pozostać na płycie lotniska i na jakich warunkach. Modyfikacja przepisów dotyczących asfaltu rozpoczęła się w 2016 roku i weszła w życie dopiero w tym roku. Żadna ze zmian przepisów nie była więc motywowana pandemią.

Bez względu na to, jaka to linia lotnicza, niezależnie od tego, czy jest to przewoźnik amerykański, czy zagraniczny, lot krajowy może czekać na płycie lotniska nie dłużej niż trzy godziny. W przypadku lotów międzynarodowych limit wynosi cztery godziny.

Po 30 minutach należy ogłosić jednorazowo informację o wstrzymaniu ruchu na asfalcie. Następnie, po dwóch godzinach, przepisy stanowią, że pasażerom na pokładzie samolotu należy zapewnić wodę, żywność i opiekę medyczną, jeśli zajdzie taka potrzeba. Istnieje również wymóg, aby łazienki w samolocie były w pełni funkcjonalne. 

Wreszcie, po upływie trzech/czterech godzin pasażerowie mają prawo opuścić samolot. Często w takiej sytuacji lot zostaje po prostu odwołany ze względu na dodatkowe opóźnienia (takie jak konieczność wyjęcia bagażu rejestrowanego, a także ewentualne komplikacje związane z godzinami pracy załogi).

Biorąc pod uwagę, że jest to podróż lotnicza, oczywiście są wyjątki. Najczęściej zdarza się, że pilot decyduje, że ze względów bezpieczeństwa samolot musi pozostać na płycie lotniska. Ważne jest również, aby pasażerowie zrozumieli, że zegar opóźnienia na płycie lotniska włącza się dopiero wtedy, gdy nie można opuścić samolotu. Jeśli siedzisz przy bramce, drzwi są otwarte i pasażerowie mogą wysiąść z samolotu, zegar jeszcze się nie zaczął.

Adriana González, prawnik z Florydy, przypomina nam, że nawet jeśli linie lotnicze mogą uważać, że mają uzasadnione powody do przedłużania opóźnień na płycie lotniska, nigdy nie powinniśmy tracić z oczu najważniejszej kwestii:

„Linie lotnicze mogą twierdzić, że spełnienie wszystkich wymogów prawnych dotyczących a asfalt hold stanie się w praktyce bardzo skomplikowane, ponieważ w czasie pandemii ograniczają obsługę pokładową. Linie lotnicze będą musiały wykazać się większą elastycznością w reagowaniu na pasażerów, którzy znajdują się w niebezpieczeństwie i muszą opuścić samolot przed terminem, w którym zaczną obowiązywać zwykłe przepisy dotyczące lotniska. Zdrowie i bezpieczeństwo pasażerów muszą zawsze być na pierwszym miejscu”.

Z perspektywy linie lotnicze, wykonanie każdego lotu stało się bardziej skomplikowane. Nie chodzi tylko o zwiększone ryzyko dla personelu pokładowego związanego z poruszaniem się w kabinie i wykonywaniem regularnych usług, ale także o zakłócenia w łańcuchu dostaw. Nie wszystko, co jest podawane podczas lotów w potrzebnych ilościach, jest dziś tak łatwo dostępne jak na początku 2020 r. Chociaż podróżujący samolotami będą musieli wykazać się elastycznością, w przypadku gdy problemy z zaopatrzeniem wpływają tylko na rzeczy, które miło jest mieć (takie jak zwykły wybór przekąski lub to, czy linie lotnicze zapewniają alkohol na pokładzie), jedyną rzeczą, której nigdy nie można poświęcić, jest bezpieczeństwo. 

Każde opóźnienie na płycie lotniska, w najlepszym momencie, powoduje, że środowisko na pokładzie staje się coraz bardziej emocjonalne z każdą godziną, gdy samolot znajduje się na ziemi. Linie lotnicze muszą być bardzo świadome i wyczulone w ciągu najbliższych kilku miesięcy, aby pasażerowie trzęsący się z frustracji przeszli do reagowania i niestabilnej sytuacji na pokładzie. Ponieważ wszyscy próbujemy ponownie przyzwyczaić się do podróży lotniczych, linie lotnicze powinny nie tylko przestrzegać wszystkich zasad mających na celu bezpieczeństwo pasażerów, ale także dopuszczać się błędów w ich przekraczaniu.  

przez Arona Salomona 

Subskrybuj
Powiadamiaj o
gość
1 Komentarz
Najnowszy
Starsze
Informacje zwrotne w linii
Wyświetl wszystkie komentarze
1
0
Chciałbym, aby twoje myśli, proszę o komentarz.x
Dzielić się z...